НАОП 1.1.30-6.01-86

НАОП 1.1.30-6.01-86 Руководство по безопасному производству монтажно-демонтажных работ механизированных комплексов угольных шахт

МИНИСТЕРСТВО УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР НПО "УГЛЕМЕХАНИЗАЦИЯ"   СОГЛАСОВАНО Госгортехнадзором СССР 27 декабря 1985 г   УТВЕРЖДЕНО Министерством угольной промышленности СССР   24 июня 1986 г.    РУКОВОДСТВО   по безопасному производству монтажно-демонтажных работ механизированных комплексов На основании Протокола совещания в МУП СССР № 2-24/154 от 15.05.86 настоящие Руководство вводится в действие с 01.04.87.  ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Работы по монтажу и демонтажу механизированных комплексов должны выполняться специализированными монтажными управлениями производственных объединений специа-лизированными монтажно-наладочными участками рудоремонтных ремонтно-механичсских заводов и шахт. Монтаж-демонтаж и ввод в работу механизированных комплексов должны осуществляться по специальному проекту разработанному в соответствии с инструкцией для соответствующею типа комплекса технологическими схемами монтажа и демонтажа механизированных комплексов «Прогрессивными технологическими схемами разработки пластов на угольных шахтах» М 1979 г. и другими нормативными документами. Монтаж и ввод механизированного комплекса в работу должны быть осуществлены не позднее 30 дней с момента окончания поставки его на шахту. В указанное время на поверхности должны быть произведены при необходимости частичная на длину 10 15 м контрольная сборка комплекса его опробование ознакомление добычной комплексной бригады с его конструкцией и работой приемами обслуживания Требования указанного пункта распространяются на новые конструкции комплексов и шахты впервые внедряющие данный тип комплекса Демонтаж комплекса должен быть начат не позже чем через 7 дней после его остановки для перемонтажа в другой забой или передачи на капитальный ремонт. В соответствии с приказом Минуглепрома СССР от 02. 03. 84 № 117 в комплекте с комплексами должны поставляться средства механизации их монтажа-демонтажа. Перед списком в шахту все элементы комплекса должны быть тщательно осмотрены и приведены в полную исправность. Перед началом монтажа-демонтажа механизированного комплекса должен быть проведен предварительный инструктаж рабочих по безопасному производству монтажно-демонтажных работ.  II. РАБОТЫ НА ПОВЕРХНОСТИ 1. Схема площадки для размещения оборудования 1.1. Для размещения и обеспечения сохранности новых отремонтированных или демонтированных механизированных комплексов на территории шахтной поверхности вблизи железнодорожного пути на реконструируемых новых и cтроящихся шахтах должна быть отведена специальная площадка размером не менее 1000 м2 рис. 1 . I. 2. Площадка должна иметь твердое покрытие асфальтовое бетонное и др. и по отметке превышать прилегающую поверхность на 0 2 -0 3 м. Вдоль площадки должен быть проложен рельсовый путь шахтой колеи с выходом к стволам а также подьездные пути железнодорожного и автомобильного транспорта. 1.3. Площадка должна быть обеспечена источниками электрической и гидравлической энергии для опробования и проверки оборудования. Часть площадки должна быть подведена под закрытые помещения. 1. 4. Открытая площадка на которой производятся сборка и погрузка оборудования комплекса в вечернее и ночное время должна быть оснащена прожекторами обеспечивающими освещенность 100 200 люкс. Кроме того рабочие должны иметь индивидуальные аккумуляторные светильники. 1. 5. Для производства сборочно-регулировочных работ в летнее время должны предусматриваться навесы или тенты защищающие рабочих от солнечных лучей и атмосферных осадков. В зимнее время при низких температурах должны предусматриваться специальные тепляки временного или постоянного типа. 1. 6. Для длительных сборочных и регулировочных работ в наклонном или сидячем положении должно предусматриваться сиденье с регулируемой высотой. 2. Складирование оборудования 2.1. Оборудование комплекса поступающее на шахту должно приниматься ответственным лицом и складироваться. 2.2. Разгрузка и складирование должны производиться с применением средств механизации козловых и автомобильных кранов тельферов и автопогрузчиков . Рис. 1. Площадка для размещения оборудования на поверхности- 1 площадка для складирования оборудования 2 площадка для предварительной сборки оборудования   3 склад для хранения гидро- и электрооборудования   4 железнодорожный путь 5 узкоколейный путь 6 подъездной путь для автотранспорта   7 кран козловой ККС-10 г/п 10 т   8 кран мостовой электрический однобалочный подвесной г/п 5 т 9 автопогрузчик 4045Р г/п 5 т 10 электровоз 2.3. Все элементы комплекса должны храниться под навесом или на открытом воздухе в заводской транспортной таре в течение одной-двух недель. При более длительных сроках хранения элементы комплекса с электро- и гидрооборудованием должны быть размещены в закрытых помещениях. 2.4. Высоконапорные рукава запасные части резино-технические изделия и инструменты должны храниться в помещениях с температурой от 0° до +25°С. Резинотехнические изделия должны располагаться на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов не должны подвергаться действию масел бензина и других разрушающих резину веществ. Рукава необходимо хранить в расправленном состоянии. 2.5. На открытых площадках длительно могут складироваться основания и перекрытия секций крепи рештаки цепи и другие элементы комплекса с соблюдением необходимых мер по консервации. 2.6. При температуре ниже 0°С запрещается хранение и транспортирование гидрооборудования и гидроаппаратуры заполненных эмульсией чтобы исключить их деформацию и разрушение. 2.7. Складирование оборудования должно производиться с учетом дальнейшей очередности работ по подготовке элементов комплекса к проверке опробованию и отгрузке в шахту и размещаться в определенном порядке. Перекрытия основания пакеты гидростоек и домкратов узлы конвейеров и другие элементы следует размещать раздельно в заранее определенном месте. Секции в сборе должны укладываться не более чем в 2 3 ряда а перекрытия основания могут укладываться в большее количество ярусов с разделением прокладками из досок. Новые или отремонтированные комплексы должны храниться отдельно от комплексов подлежащих ремонту. 2.8. Закрытые помещения должны оборудоваться тельферами или другими грузоподъемными средствами для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в пределах всей площади складирования. 2.9. При хранении оборудования более двенадцати месяцев перед спуском в шахту должна быть проведена ревизия по определению работоспособности узлов крепи и гидрооборудования блоков управления гидростоек гидродомкратов шлангов и др. . 3. Погрузочно-разгрузочные работы 3.1. Секции механизированных крепей перед выгрузкой из железнодорожных вагонов должны быть освобождены от распорных брусьев и проволочных растяжек. 3.2. При расположении грузов в вагонах в несколько рядов по высоте элементы крепления должны сниматься последовательно но мере выгрузки. Перед снятием элементов крепления следует убедиться в том что груз находится в устойчивом положении. 3. 3. Зачаливание ящиков брусковых и проволочных связок должно производиться охватывающими стропами а оборудования без упаковки в соответствии со схемами стро-повки приведенными в заводских инструкциях по эксплуатации и других нормативных документах. 3.4. Грузоподъемные средства должны быть рассчитаны на подъем груза соответствующей массы. 3.5. Канатные и цепные стропы прицепные грузозахватные устройства блоки петли и т. д. применяемые при разгрузке и погрузке оборудования должны соответствовать техническим условиям ТУ и изготавливаться на рудоремонтных ремонтно-механических заводах и ЦЭММ с последующим испытанием на прочность. Все грузоподъемные приспособления должны иметь маркировку с указанием допустимой нагрузки. 3.6. Стропы прицепные устройства канаты петли должны повторно испытываться через 6 месяцев организациями разполагающими необходимыми испытательными машинами. При наличии запаса прочности ниже шестикратного они должны быть заменены новыми. 3.7. С места разгрузки до места хранения оборудование может перевозиться любым видом транспорта необходимой грузоподъемности. 3 8. В зависимости от вида транспорта состояния и профиля пути протяженности транспортировки и других условий должны быть приняты меры по надежному креплению оборудования исключающие возможность его повреждения и возникновения аварийных ситуаций. 3.9. Распаковку оборудования следует начинать с ящика имеющего маркировку «Документация здесь». 3.10. Поступившее оборудование должно приниматься постоянно действующей комиссией назначенной приказом но объединению шахте . Приемка должна вестись в соответствии с " Инструкцией о порядке приемки продукции производственно технического назначения и товаров народного потребления по качеству". 3.11. При погрузочно-разгрузочных операциях связанных с транспортировкой сборочных единиц должны применяться грузозахватные приспособления прошедшие освидетельствование и находящиеся в рабочем состоянии. 3.12. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполниться рабочими имеющими удостоверение стропальщика и опыт pa6oты по данной профессии под руководством лица техническою надзора. 3.13. Погрузочно-разгрузочные работы должны проводиться при помощи средств механизации кранов талек лебедок и др. а доставка оборудования в подвижном составе к стволу может производиться электровозами или лебедками 3. 14. При подъеме грузов массой более 50 кг а также при подъеме грузов на высоту более 3 м применение средств механизации является обязательным. 3. 15. Узлы оборудования имеющие массу близкую к мак-симальной для данногогрузоподъемного устройства должны подниматься в два приема. Сначала груз поднимают на высоту 20 30 см и проверяют подвеску устойчивость и надежность действия тормоза а затем поднимают на полную высоту. 3. 16. Подъем груза на который не разработаны схемы строповки должен производиться в присутствии и под руководством лица ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами. 3. 17. Выгруженные или подготовленное к погрузке элeменты оборудования должны быть уложены около пути и закреплены так чтобы не нарушался габарит приближения. 3. 18. Грузы высотой до 1200 мм должны находиться oт наружной грани головки крайнего рельса крана не ближе 2 м а при большей высоте не ближе 2 5 м. 3.19. Для облегчения извлечения стропов установка груза должна производиться только на прочные подкладки Укладка и разборка грузов должна производиться равномерно без нарушения габаритов установленных для их складирования и без загромождения проходов. 3.20. Перед подачей сигнала о подъеме груза рабочий обязан проверить: а надежность крепления груза стропами б отсутствие на грузе незакрепленных деталей; в возможность беспрепятственного подъема груза; г отсутствие людей у поднимаемого груза 3.21. При погрузочно-разгрузочных работах все рабочие должны быть удалены из зоны возможного падения груза при его подъеме перемещении или опускании. 3.22. Стропы можно отцеплять только тогда когда груз уложен на место и находится в устойчивом положении 3. 23. Действия крановщика или лебедчика должны строго согласовыватся с действиями стропальщиков. 3.24. Состояние транспортных и погрузочных средств стропальных приспособлений тяговых канатов сигнальной и пусковой аппаратуры должно проверяться лицом технического надзора каждый раз перед началом транспортных и погрузочно разгрузочных работ. 3.25. При разгрузке и погрузке элементов комплекса для их оттягивания направления или разворота должны использоваться специальные крюки или канатные оттяжки. 3.26. Очередность порядок и срок поступления элементов механизированного комлекса с поверхности к монтажным камерам должны быть согласованы с последовательностью и темпами ведения монтажа. При погрузке и транспортировании должны быть приняты меры исключающие повреждение оборудования забоины вмятины погнутости отрыв сварки и т. д. особенно элементов гидропривода и обнаженных при разъединении стыковочных поверхностей корпусов и зубчатых передач. Все вводы для подсоединения гибких рукавов гидросистемы должны быть закрыты заглушками. 3. 27. Степень разборки очередность и темпы поступления оборудования к месту установки должны определяться проектом на монтаж механизированного комплекса в зависимости от условий спуска транспортирования доставочных средств принятой технологии и графика организации монтажных работ. 3.28. Для ускорения pa6oт и уменьшения их объема должно применяться наиболее целесообразное бесперегрузочное транспортирование оборудования с поверхности к монтажных камерам с минимальным количеством единиц сборки при его установке. Секции крепи могут транспортирования в собранном виде а также частично или полностью разобранными на основные конструктивные элементы. 3.29. Крепи сопряжений имеющие как правило значительные размеры должны разбираться на секции а секции на транспортабельные узлы в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей 3.30. Угольные комбайны должны разбираться на минимальное число сборочных единиц с учетом удобств спуска и транспортирования. 3.31. Крупногабаритное оборудование секции крепи узлы комбайнов приводы конвейеров при транспортировке должно быть надежно закреплено на платформах. 3.32. Оборудование комплекса в зависимости от его габаритов можно грузить в вагонетки или на платформы. Особое внимание при транспортировании нужно уделять погрузке секций крепи на специальные платформы. Для этого до начала монтажных или демонтажных работ должна быть составлена схема выработок по которым будет транспортироваться оборудование. На основании этой схемы должно определяться расположение и способ крепления секций кропи на платформах. В случае когда на пути транспортирования секций крепи до места их установки в монтажной камере расположена наклонная выработка секции крепи спускаемые по этой выработке ограждением вперед должны дополнительно крепиться на платформах. 3.33. Гидрораспредслители переходники трубы и шланги гидромагистрали пружинные подвески для гидростоек должны доставляться к монтажной камере в вагонетках или контейнерах. 3.34. Все платформы и вагонетки должны иметь специальную маркировку о местах и очередности транспортирования. Ответственность за сохранность оборудования при погрузке несет организация выполняющая эти работы а при транспортировании в пределах выработок обслуживаемых участком внутришахтного транспорта начальник этого участка который обязан следить за выполнением графика поступления оборудования к монтажным камерам. III. СПУСК И ПОДЪЕМ ОБОРУДОВАНИЯ ПО СТВОЛАМ ШАХТ 1. Спуск и подъем оборудования по вертикальным стволам 1.1. Спуск оборудования по стволам шахт в зависимости or его размеров может производиться в клетях или при выполнении дополнительных мероприятий под клетью в соответствии с установленным на шахте порядком спуска негабаритных грузов. 1.2. Все промежуточные верхние и нижние приемные площадки вертикальных столов по которым производится спуск и подъем оборудования в транспортных средствах должны быть оборудованы стопорными устройствами или приспособлениями предотвращающими произвольное окапывание транспортных средств. 1.3. Перед спуском и подъемом платформ с оборудованием в клетях необходимо проверить правильность установки оборудования и надежность его крепления на платформе а также платформы в клети. Спускаемое оборудование не должно выступать за габариты клети. 1.4. Запрещается спуск и подъем людей в клетях загруженных полностью или частично оборудованием а также перевозка оборудования и инструментов на крышах людских клетей. 1.5. Подъем и перемещение мелких элементов оборудования и крепежных деталей необходимо производить в специальной предназначенной для этого таре. Чтобы исключить выпадение отдельных грузов из тары заполнять ее следует не выше установленной нормы: борта тары должны быть выше груза на 75 100 мм. 1.6. Перед началом спуска-подъема длинномерного оборудования выступающего за крышу клети необходимо проверить надежность его закрепления в клети и в ее верхней части. 1.7. Заводить длинномерное оборудование в клеть и выводить его из клеш нужно специальными захватами при обязательной страховке грузa от раскачивания и произвольного смещения с помощью вспомогательной лебедки. 1.8. Спуск-подъем негабаритного оборудования подвешенного под клетью должен производиться под руководством лица надзора. Об отправке груза под клетью рукоятчик обязан предварительно сообщить диспетчеру машинисту подъема и стволовым на горизонтах. 1.9. Скорость движения при спуске негабаритных грузов в каждом отдельном случае должна определяться техническим руководством шахты в зависимости от конкретных условий вида спускаемого оборудования глубины ствола состояния крепления армировки и др. . 1.10. Для выгрузки из клети и погрузки негабаритного оборудования в транспортные средства приемные площадки стволов должны быть оборудованы погрузочно-разгрузочными средствами лебедками талями тельферами . 1.11. Выгруженное из клети оборудование должно быть уложено так чтобы выдерживались требуемые ПБ зазоры и было обеспечено надежное закрепление его от возможного смещения. 1.12. При спуске и подъеме негабаритного оборудования под клетью запрещается: находиться вблизи ствола лицам не связанным с выполнением указанной работы; загружать в клеги какие-либо другие грузы; подвешивать под клеть более одного узла или детали оборудования; использовать веревки крючья и другие приспособления с целью удержания грузов в процессе их подвески под сосудами; сопровождать груз непосредственно в клети или по стволу. Как исключение сопровождение груза допускается при обеспечении возможности подачи сигнала из клети непосредственно машинисту. 1.13. Лица занимающиеся подвешиванием грузов под сосудом должны иметь предохранительные пояса и при необходимости прикрепляться ими к элементам конструкции копра армировке ствола и др. 1.14. Спуск и подъем оборудования по стволам оснащенным скиповыми подъемами допускается как исключение если верхняя часть стволов и их сопряжения с околоствольными выработками позволяют заводить оборудование под скип при cтрогом соблюдении требований ПБ и пп. 1. 8. - 1. 13 настоящей главы. 2. Спуск и подъем оборудования по наклонным стволам и другим наклонным выработкам 2.1. Оборудование перед спуском и подъемом по наклонным выработкам должно быть тщательно установлено на транспортные средства с применением деревянных прокладок и надежно закреплено. 2.2. Количество транспортных средств с оборудованием входящих в партию для списка и подъема по наклонной выработке должно быть таким чтобы их суммарная масса не превышала расчетной для данной подъемной установки. 2.3. Для предотвращения расцепки транспортных средств при перемещении по наклонным выработкам должны применяться предохранительные канаты. 2.1. При откатке по наклонным выработкам должны быть предусмотрены приспособления препятствующие скатыванию транспортных средств вниз при обрыве тягового каната или сцепки. 2.5. При доставке оборудования но наклонным выработкам концевыми канатами должны применяться сцепные н прицепные устройства не допускающие самопроизвольного расцепления. 2.6. На верхних приемных площадках наклонных выработок с горизонтальными заездами при откатке концевыми канатами должны быть установлены стопоры. Ниже верхних и выше нижних приемных площадок с горизонтальными заездами а также на заездах всех приемных площадок с наклонными заездами должны устанавливаться барьеры с автоматическим или дистанционным управлением. Стопоры и барьеры должны быть постоянно закрытыми и открываться только для пропуска транспортных средств. На промежуточных и нижних приемных площадках должны устраиваться ниши для укрытия работающих. 2.7. Протяженность рельсовых путей на каждом крыле верхних и нижних приемных площадок уклонов и бремсбергов должна обеспечивать размещение не менее одного груженого и одного порожнего составов и возможность маневрирования локомотивов. Все механизмы приемной площадки толкатели лебедки барьеры стопоры должны иметь дистанционное управление. 2.8. Спуск подъем негабаритного оборудования и длинномерных материалов по наклонным выработкам должен производиться под руководством лица технического надзора. 2.9. При спуске и подъеме оборудования по наклонным выработкам запрещается: прицеплять и отцеплять па приемных площадках тяговый канат во время движения транспортных средств; производить спуск и подъем людей; находиться под грузовым отделением наклонной выработки при погрузочно-разгрузочных работах на верхней приемной площадке и движении транспортных средств по наклонной выработке.  IV. ТРАНСПОРТИРОВКА ОБОРУДОВАНИЯ ПО ГОРИЗОНТАЛЬНЫМ ВЫРАБОТКАМ  1. Транспортировка оборудования по основным выработкам шахт 1.1. Транспортировка оборудования по горизонтальным выработкам может производиться в вагонетках и на платформах которые после спуска по стволу формируются в составы для доставки к месту назначения рис. 2 6 . Допускается применение площадок изготовленных силами монтажных организаций и шахт на базе шахтных вагонеток при обеспечении надежной увязки оборудования. 1.2. Количество платформ с оборудованием в составе должно быть таким чтобы машинист электровоза мог видеть Рис. 2. Секция крепи OKП70 закрепленная на платформе цепными стяжками и карабинами из спецпрофиля: 1 платформа 2 секция крепи 3 ценная стяжка 4 карабин   Рис. 3. Секция крепи 2.М81Э. закрепленная на тележке отрезками калиброванной цепи: 1 тележка 2 секция крепи в перевернутом положении 3 цепь Рис 4 Секция крепи КПК-1 на платформе TK-I: 1 тележка передняя 2 тележка задняя 3 секция крепи 4 порожняя платформа 1К.-1   Pис. 5. Секция крепи 2УКП на специальной платформе: 1 платформа   2 секция крепи   Рис. 6. Секция крепи 1МТ закрепленная на платформе ПТК цепными стяжками: 1 платформа 2 секция крепи 3 цепная стяжка  состав по всей длине. На последней платформе должен быть установлен хорошо видимый светильник с красным светом. 1.3. Применяемые для доставки оборудования платформы должны быть соответствующей грузоподъемности и обес-печивать безопасную погрузку и разгрузку материалов и оборудования. Конструкция платформ должна исключать возможность выпадения или продольного и поперечного перемещения оборудования в процессе движения. 1.4. Траспортные средства должны быть оборудованы отрезками цепей или канатов для крепления оборудования с наличием на них специальных приспособлений для натяжения и стопорения а также стандартными сцепными устройствами. Допускается увязки оборудования на платформах при условии надежного закрепления стальной проволокой канатными и винтовыми стяжками. 1. 5. Перед отправлением состава необходимо проверить надежность крепления оборудования на транспортных средствах. Перед началом перемещения состава должен быть подан предупредительный сигнал. l.6. При доставке длинномерных материалов и негабаритного оборудования в составах должны применяться жесткие сцепки и специально предназначенные для этих целей вагонетки платформы . Длина жесткой сценки должна выбираться с таким расчетом чтобы между находящимися на смежных платформах длинномерными материалами или оборудованием при прохождении состава на закруглениях и перегибах рельсового пути обеспечивалось расстояние не менее 300 мм. 1.7. Во время перевозки людей запрещается транспортирование по путям негабаритного и длинномерного оборудования. 1.8. Сцепку и расценку подвижного состава следует производить со стороны свободного прохода только в установленных для этого местах при полной остановке транспортных средств. Неавтоматические сцепные устройства необходимо сцеплять и расцеплять специальными приспособлениями крючками не заходя в межвагонное пространство. 1.9. Запрещается производить сцепку и расцепку транспортных средств до их полной остановки ближе чем в 5 м от опрокидывателей вентиляционных дверей или других препятствий. 1.10. При перемещении составов с оборудованием по горизонтальным участкам пути с помощью лебедки канат следует прицеплять только к передней вагонетке платформе со стороны направления движения. Запрещается откатка вагонеток платформ лебедками при наличии самокатного уклона в сторону лебедки. 1.11. Ручная подкатка вагонеток допускается только в пределах огражденного участка работ. На передней наруж-ной стенке вагонетки должен быть подвешен включенный све-тильник. Вручную допускается перекатывать не более одной вагонетки толкая се сзади со стороны свободного прохода. 1.12. Уклон пути на участке ручной подкатки не должен превышать 0 01. Запрещается находиться впереди движущейся вагонетки т. е. откатывать вагонетку на себя и со стороны малого зазора. 1.13. Во время ручной доставки оборудования по выработкам с локомотивным транспортом движение последнего должно быть приостановлено. 1.14. При доставке оборудования по выработкам с контактным проводом выступающие части оборудования на высоту 1 6 м и более от головки рельса должны быть покрыты резиновым ковриком. 1.15. При сходе вагонеток или платформ с рельсов машинист локомотива должен остановить поезд сообщить об этом лицу технического надзора и по его указанию приступить к установке вагонетки платформы на рельсы. 1.16. Для установки сошедших с рельсов платформ или вагонеток необходимо пользоваться самоставами домкратами или подъемными приспособлениями соответствующей грузоподъемности. 1.17. Запрещается находиться вблизи электровоза лебедки или возле сошедших с рельсов вагонеток платформ при установке их на рельсы самоставами. 1.18. Перед установкой вагонеток платформ на рельсы необходимо все вагонетки находящиеся впереди и сзади сошедших с рельсов или весь состав при сходе с рельсов локомотива откатить на расстояние обеспечивающее удобство работ и возможность выполнения маневров. 1.19. Участки на которых вагонетки устанавливаются на рельсы должны ограждаться переносными сигнальными знаками запрещающими движение поездов. 1.20. При установке транспортных средств на рельсы самоставами или при поднятии подвижного состава домкратами все посторонние работы у этого места должны быть прекращены. 1.21. При поднятии подвижного состава домкрат должен устанавливаться без перекосов его опорные поверхности не должны скользить в процессе подъема и удержания вагонетки. Для обеспечения этих условий неровности почвы необходимо зачистить а при слабых породах под пяту домкрата подложить прочную деревянную или металлическую подкладку. 1.22. До установки локомотивов или вагонеток самоставами или домкратами колеса стоящие на рельсах должны быть заторможены башмаками. При необходимости разгрузки и складирования материалов и оборудования с сошедших вагонеток платформ или в местах перегрузки указанные работы необходимо производить так чтобы не загромождать выработки не мешать передвижению людей и движению транспорта. 1. 23. Запрещается: складировать оборудование на приемных и посадочных площадках людских ходков бремсбергов и уклонов под кроссингами вблизи вентиляционных дверей и замерных станций а также в местах где нарушена крепь; загромождать оборудованием вентиляционные выработки; заваливать механизмы электрооборудование распределительные пункты и водосточные канавы. 1.24. Места погрузки и разгрузки материалов и оборудования в откаточных выработках должны ограждаться переносными сигнальными знаками. 1.25. В выработках с контактной откаткой в местах погрузки и разгрузки оборудования контактный провод на время выполнения этих работ должен быть отключен. 2. Транспортировка оборудования по выработкам добычного участка 2 1. Транспортировка оборудования по выработкам добычного участка к монтажным камерам от демонтажных камер может производиться электровозами маневровыми лебедками подвесными монорельсовыми и напочвенными канатными дорогами. Применение дорог должно осуществлять-ся в соответствии с руководствами по их эксплуатации. 2.2. Транспортировка оборудования рельсовым транспортом с использованием электровозов и ручной подкатки должна производиться в соответствии с требованиями ПБ и главы I настоящего раздела. 2.3. Установка лебедок в выработках должна производиться в соответствии с проектом организации работ на монтаж и демонтаж механизированного комплекса. Лебедки должны устанавливаться в специально подготовленных нишах либо на штреках при соблюдении §38 ПБ и обеспечении свободных проходов для люден. Крепление лебедок должно производиться в соответствии с заводской инструкцией по эксплуатации и типовыми паспортами кретения анкерными болтами стойками или другим способом обеспечивающим надежное их закрепление рис. 7 14 . Места установки лебедок должны быть освещены и оборудованы двусторонней сигнализацией расположенной на расстоянии не более 3 м от лебедок. Рис. 7. Схема размещения лебедок с лебедочных камерах нишах - а типа ЛВД 24 б типа 1ЛГКН в типа ЛМП-1Н Рис. 8.Схема размещения лебедок в лебедочных камерах нишах а типа 1ЛГКН и ЛВД-24 б типа 1ЛГКН и ЛМГ-1Н в двух лебедок типа 1ЛГКН  Рис. 9. Схема крепления лебедок а типа 1ЛГКП б типа ЛВД-24 деревянными стопками в выработках закрепленных деревянной крепью   Рис. 10. Схемы крепления лебедок а - типа 1ЛГКН б - типа ЛВД-24 деревянными стойками в выработках закрепленных закрепленных металлической арочной крепью   Рис. 11. Схемы крепления лебедки типа ЛПК 10Б деревянными стойками в выработках с деревянной а и металлической арочной б крепями   Pиc. 12. Cxeмa крепления лебедки типа ЛВД 24 анкерными болтами: 1 лебедка 2 болт анкерный 3 рама из швеллера № 20   4 стакан из трубы для установки стойки 5 шайба специальная 6 болт М20 х 250   Рис. 13. Схема крепления лебёдки типа ГЛГКН анкерными болтами: 1 лебедка 2 болт анкерный 3 шайба специальная 4 цепь круглозвенная 18 x 64   Рис. 14. Схема крепления лебедки типа ЛПК-10Б анкерными болтами: 1 лебедка 2 болт анкерный 3 цепь круглозвенная 18x64 Примечание вид А узел крепления цепи к анкерному болту приведен на рис. 13. 2 4. К управлению лебедками допускаются рабочие прошедшие обучение по программе работы на лебедках. 2.5. Стальные канаты применяемые на маневровых и откаточных по горизонтальным выработкам лебедках должны отвечать требованиям действующих ГОСТов и ТУ и иметь не менее 4-кратного запаса прочности. 2.6. Тяговые канаты на лебедках не должны иметь порванных прядей узлов и ocтpыx перегибов. 2.7. Прицепное устройство на рабочем канате лебедки должно быть выполнено в виде петли с коушем: конец каната образующий петлю должен быть зажат тремя рабочими и одним контрольным сжимами с наличием сигнальной петли. Допускается применение прицепного устройства на конце рабочего каната в виде петли с заплеткой с обязательным испытанием на разрешающее усилие определением максимальной массы доставляемого груза и соблюдением требуемого коэффициента запаса прочности. 2.8. Запрещается: работать на неисправных лебедках с неисправными прицепными устройствами ограждением заземлением сигнализацией ; находиться людям в зоне действия канатов при работе лебедок; производить работы по освобождению расклинившегося оборудования при натянутом канате доставочной лебедки и находиться в зоне действия этого каната; включать лебедки без подачи сигналов; подавать сигналы на лебедки и исполнять их без предваритетьного согласования xapaктера операций   V. РАЗГРУЗКА И ПОГРУЗКА ОБОРУДОВАНИЯ В ШАХТЕ 1. Общие требования 1. 1. Требования этого раз тела распространяются на произвотство погрузочно-разгрузочных работ у монтажных демонтажных камep и в других горных выработках. 1.2. Разгрузку и погрузку оборудования должны производить рабочие горномонтажники обученные в учебно-курсовых комбинатax по программе в которую входят погрузочно-разгрузочныве в соответсвии с требованиями §311 3.13. и других параграфов «Правил устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов» М «Металлургия» 1997. 1.3. Перед началом разгрузки-погрузки оборудования рабочие должны быть ознакомлены с проектом opганизации работ и обучены безопасным методам их выполнения. 1.4. Погрузочно-разгрузочные работы должны вестись звеньями в составе не менее двух рабочих при этом один из них назначается старшим. 2. Разгрузка погрузка оборудования у монтажных камер 2.1. Для погрузочно-разгрузочных работ должны применяться грузоподъемные механизмы и приспособления допущенные к эксплуатации в установленном порядке и обладающие требуемой грузоподъемностью и тяговым усилием по конструкции к техническому состоянию обеспечивающие безопасное ведение работ. Работать неисправными средствами механизации запрещается. В шахтных условиях для этих целей должны применяться гидравлические тали и подъемники монтажные краны лебедки и ручные тали которые должны быть исправными и периодически осматриваться техническим надзором. Запрещается применение средств механизации с недостаточной грузоподъемностъю. Перед началом работ лебедка и ее тормоз должны быть опробованы вхолостую. Гидравлические домкраты грузоподъемных устройств должны иметь плотные соединения исключающие утечки жидкости во время подъема и опускания грузов. 2. 2. Все операции по подъему перемещению и укладке гpyзов вручную выполняемые несколькими рабочими должны осуществлятся coгласованно по команде звеньевого или старшего рабочего в звене. 2.3. Расположение грузовой лебедки и способы ее крепления должны быть указаны в проекте на производство монтажно-демонтажных работ и cooтветствовать требованиям главы 2 раздела IV. Место установки лебедки должно находиться вне зоны подъема груза. При необходимости под лебедкой должен устраиваться прочный настил из брусьев или шпал связанных скобами. 2.4. Места разгрузки и погрузки оборудования должны быть хорошо освещены. Рельсовый путь в этих местах должен быть прямолинейным и иметь горизонтальный профиль 2.5. Платформа с оборудованием у места его разгрузки-погрузки должна быть надежно заторможена башмаками барьерами а под буферы должны быть подложены деревянные брусья во избежание опрокидывания платформы. 2.6. Участки горных выработок где производятся погрузочно-разгрузочные работы должны ограждаться знаками которые устанавливаются на расстоянии не менее 80 м от местa производства этих работ. 2.7. Грузовые канаты должны отвечать требованиям действующих ГОСТов или ТУ и иметь не менее 4-кратного запаса прочности при ручном приводе подъемного устройства и не менее 6-кратного при машинном приводе в соответствии с требованиями «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов». Запрещается применение грузовых каналов с узлами и счалками а также отдельных прядей в качестве канатов. 2.8. Грузовые канаты прицепные устройства стропы петли блоки рис. 15 17 должны удовлетворять требованиям ТУ. Изготовление этих приспособлений производится на машиностроительных рудоремонтных ремонтно-механических заводах и других предприятиях. Они должны быть промаркированы и испытаны под нагрузкой превышающей в 1 25 раза поминальную грузоподъемность. При расчете стропов для подъема грузов с обвязкой или зацепкой крюками кольцами серьгами и т. п. коэффициент запаса прочности стальных канатов должен приниматься не менее б для цепей не менее 5. Спецификация соединительных элементов прицепных усттройств 15 и 16 приведена в табл.1. Рис.15. Схемы прицепных устройств:  а- канатное с соединительным звеном СП в- цепное с соединительным СП г-канатное с коушем   Рис 16. Детали и узлы прицепных устройств: а звено соединительное ЗГ б звено соединительное СП в коуш г звено цепи сварное д сжим кованый Таблица 1     Рис. 15.   № позиции   Обозначение   Наименование     № справочной таблицы     а   1   ГОСТ 2688-80   Канат       8   ГОСТ 6627-74   Крюк грузовой однорогий   2         б       1   ГОСТ 2688-80   Канат       2   ТУ 12.44.105083   Звено соединительное   3   3 ГОСТ 2224-72   СП Коуш   4   4   В 39901   Втулка       5   ГОСТ 7798- 70   Болт М20\80 58         в   2   ТУ 12.44.1050- 83   Звено соединительное СП   3   6   ТУ 12.44. 1050-83   Звено цепи сварное   3     г     1   ГОС1 2688- 80   Канат   4   3   ГОСТ 2224-72   Коуш   5   7       Сжим кованый       Рис. 16. а       IV 12.44. 1050 83   Звено соединительное ЗГ 3   2.9. Прицепные устройства на концах рабочих канатов выполненные в виде петли с подканатником коушем должны быть запанцинированы тремя рабочими и одним контрольным сжимами с обязательным устроыством сигнальной петли. Запанцировка прицепных устройств на канатах с помощью узлов запрещается Справочные данные к элементам прицепных устройств рис. 15 и 16 приведены в табл. 2 5. Таблица 2 Крюки грузовые однорогие   Грузоподъемность т 0 4 0 5   1 0 2 0     5 0 Масса кг 0 16   0 32     9 80   1 50   8-20     Таблица 3 Цепи круглозвенные   Звенья сварные Масса 1 м пог. цепи кг Разр. усилие Кн Звенья соединительные Калибр d мм t   В   в   Типа СП   Типа ЗГ     16   64   55   20   5 2   300 18   64   60   21   6 9   380   d мм   21   d мм t мм   20   80   67   23   8 2   470   t мм   62   18   64   22   86   75   26   10 0   570   А мм 104   23   86   24   86   79   28   13 3   680   К мм 48   24   80   26   92   87   31   15 5   800   Разр. уси-лие Кн       410          28   100   93   33   18 5   920   32   120   103   37   23 5   1200   Примечание. Прицепное устройство рис. 15 г применяется при доставке оборудования лебедками по рельсовым выработкам. При доставке по монтажной камере петля тягового каната выполняется способом сплетки Таблица 4 Коуши для стальных канатов   Диаметр каната мм Основные размеры мм D L R В не более   L1 r S не менее   S1 Масса кг 5 5 6 5   22   30   24   10   45   4   4   4   0 033   6 6 7 8   26   35   26   12   55   5   4   5   0 044   7 8 9 5   30   45   38   14   65   6   4   6   0 067   95 11 0   35   50   39   16   73   6   5   6   0 118   11 0 13 0   40   55   40   20   88   7   6   7   0 214   13 0 15 0   45   65   52   23   98   8   7   8   0 314.   15 0 17 0   50   70   54   25   106   9   8   9   0 424   17 0 18 5   55   80   65   27   122   10   9   10   0 582   18 5 20 5   60   90   76   29   137   11   10   12   0 895   20 3 22 5   65   100   87   32   156   12   10   13   1 000   22 5 24 5   70   110   99   34   166   13   11   14   1 350   24 5- 26 5   80   120   102   36   177   14   11   15   1 500   26 5 28 0   90   130   103   40   190   15   12   16   2 040   28 0 30 5   95 140   115   42   205   16   12   18   2 480   30 5 32 5   100   150   127   46   220   18   13   19   3 180   32 5 -34 0   105   155   127   48   230   18   14   20   3 700   31 0 36 0   110   160   129   52   235   19   14   21   4 140   36 0 39 0   115   170   140   54   250   21   15   22   4 850   41 5-45 0   125   190   157   62   296   24   24   26   9 600   2.10. Узлы петли и другие способы строповки оборудования должны обеспечивать надежное закрепление и быстрое высвобождение грузового каната. Конструкция стропов и грузозахватных приспособлений должна исключать возможность самопроизвольного отсоединения груза. Таблица 5 Сжимы кованые   Диаметр каната мм   Основные размеры мм Расстояние между сжимами мм К-во сжи- мов d   D1   L   С   dк   11   J2   5 5 6 5   8   9   44   18   8 7   70   105   3   6 6 7 8   12   14   75   27   11 0   80   130   3   9 5-11 0   12   14   75   27   13 0   100   145   3   11 0-13 0   14   16   80   32   17 5   120   175   3   13 0 15 0   20   22   110   42   19 5   120   195   4   15 0 18 5   20   22   110   42   24 0   150   195   5   18 5-22 5   24   26   130   51   28 0   180   210   5   24 5 28 0   24   26   150   58   32 5   180   225   7   30 5 36 0   36   39   186   75   37 5   230   270   7   36 0 45 0   42   46   234   90   41 0   230   270   7     2.11. Цепные стропы необходимо ежедекадно осматривать для выявления повреждений трещин и степени износа. Проверка цепных стропов должна производиться под нагрузкой путем обстукивания молотком. При износе звеньев цепи до 10% первоначального диаметра прутка допускаемая нагрузка на стропы должна быть снижена на 25% при износе более 25% первоначального диаметра строп должен быть заменен на новый. 2.12. Все инвентарные стропы и грузозахватные приспособления должны быть снабжены бирками с четким обозначением регистрационного номера грузоподъемности и даты очередного испытания. Справочные данные к монтажным стропам приведены в табл. 6. Рис.17. Виды монтажных стропов: 1- облегченный 2-двухветвевой 3-четырехветвевой   Таблица 6 Стропы монтажные   Количе- ство ветвей   Грузо- подъемность т   Канат ГОСТ 3071-74 диаметр мм Размеры мм Длина за- готовки каната мм Масса стропа кг   а   в   L   В   DBmin   Dmax   d       1   0 75   11 5   200     3000   82         3600   2 0   1 5   18 0   400     5000   122         6200   9 0   2 5   20 0   500     3000   137         4500   11 0   5 0   31   700     8000   220         10280   48 6   2 11 0   11 5   300     1500     60   125   30   2000   6 2   5 0   22 5   400     3000     80   180   45   3600   35 0                   4     2 0     11 5     200     82   2000           2660   10 8   3000           3660   15 0   5000           5660   23 0       4 0     15 0       350       106 2000           3200   26 0   3000           4180   32 0   5000           6180   47 0   5 0   18 0   400   122   3600                   4200   34 0   5000           6200   51 0     2.13. Во избежание повреждения грузовых и тяговых канатов в местах их резких перегибов при обхвате оборудования должны устанавливайся деревянные или металлические подкладки с устройствами предохраняющими их от падения после снятия нагрузки. 2. 14. Крепление грозовою блока в обойме должно производиться валиком имеющим запорное устройство гайку или шайбу со шплинтом предохраняющее его выпадение Примеры крепления грузовых блоков к элементам крепи горных выработок приведены на рис 18 20. 2. 15. Канатные и цепные тали полиспасты и блоки должны исключать самопроизвольное спасание каната цепи a также заклинивание их между блоком или звездочкой обоймой. Спецификация элементов крепления грузового блока рис. 18. приведена в табл. 7. Таблица 7 № позиции Обозначение Наименование Примечание   1   Блок грузовой Рдоп=3 5 т 2   ТУ 12.44.1050-83   Цепь круглозвенная       3   ГОСТ 8239 -72   Двутавр №24   L = 4 м   4       Крепь арочная АН 3       5   ТУ 12.44.1050-83   Звено соединительное СП   Рис. 16 б   6   ГОСТ 18662- 83   Балка СВП 27   2 шт   7       Подкладка деревянная       8       Строп кольцевой       2. 16 .Конструкция монтажных блоков должна обеспечивать быстроразъемность возможность поворота вокруг оси подвески и иметь запорное устройство предохраняющее произвольное выпадение оси Конструкция блока должна исключать сход и заклинивание каната. Рис. 18. Схемы крепления грузового блока в выробатках закрепленных арочной крепью.   Рис. 19. Схема крепления грузового блока в выработке закрепленной анкерной крепью: 1-строп двойнной канат dk=18 0 мм или цепь круглозвенная 18x64 2-блок 3- стойкая откосная 4- скобка строительная 5-анкер   Схема расчета длины пролета верхняка Мn= P*1 /4 ; W=Mn/? доп; W= ?/32 *d3 = L/10 * d3 Где Р = нагрузка Кн L – длина пролета см Мn – изгибающий момент кН*см W- момент сопротивления см3 ? доп – допустимый предел прочности кН/см d- диаметр верхняка см Величина диаметра верхняка в зависимости от нагрузки и длины пролета рис. 19 приведена в табл. 8. Таблица 8   Нагрузка т   0 8   1 0   1 2   1 4   1 6   1 8   2 0   2 2   2 4 Длина пролета см   Диаметр верхняка см 100   11   12   12   13   13   11   15   16   16   120   11   12   13   14   14   15   16   16   17   140   12   13   11   14   15   16   16   17   17   160   13   14   15   15   16   17   17   18   18   180   13   14   15   16   17   17   18   18   19   200   13   15   16   16   17   18   19   19   20                           2.17. Строповка оборудования является одной из ответственных операций при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Способы и схемы строповки узлов оборудования указанные в заводских инструкциях по его эксплуатации должны быть приведены в проектах на производство монтажно-демонтажных работ. 2.18. Строповка оборудования должна производится опытными рабочими под контролем лица технического над-зора. 2 19. При погрузочно-разгрузочных и такелажных работах для уменьшения нагрузки на ветви стропа их следует по возможности приблизить к вертикальному положению. 2.20. Равнодействующая oт натяжения стропов должна проходить при нормальном положении поднимаемого груза через его центр тяжести. Стропы и их ветви должны быть равномернo натянуты. Проверка равномерности натяжения должна осуществляйся стропальщиком путем легкого нажатия руки на середину каждой ветви cтpoпa. 2.21. Перед началом погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемные средства грузовые блоки петли и крюки должны быть тщательно проверены трущиеся части смазаны. Испытания грузовых блоков должны производиться не реже одного раза в год. Рис. 20. Схема крепления грузового блока в выработке закрепленной деревянной крепью 1 дополнительная рама крепи 2 блок 3 цепь круглозвенная 18x64 4 стойка откосная   2.22. Подтаскивать узлы оборудования и другие грузы крюками грузоподъемных средств с механическими приводами а также оттягивать поднимаемые ими грузы запрещается 2.23. При строповке оборудования необходимо учитывать положение центра тяжести которое должно быть указано не посредственно на отдельных сборочных единицах . Запрещается производить строповку оборудования в сборе за рымболты предназначенные для строповки отдельных сборочных единиц. Установку оборудования на платформе при пoгрузке необходимо производить с учетом расположения центра тяжести чтобы платформа сохраняла устойчивость при движении. 2.24. При погрузочно-разгрузочных pa6oтax запрещается оттягивать и направлять оборудование вручную. Для этой цепи необходимо использовав специальные крюки или канатные оттяжки; находиться на поднимаемом грузе; поднимать груз при неравномерном натяжении стропов; складировать оборудование в выработках по которым производится транспортировка; разгружать элементы комплекса опрокидыванием вагонеток платформ контейнеров; отцеплять стропы и грузовой канат до устойчивой укладки груза на место; находиться в зоне возможного падения груза при его подъеме опускании или перемещении а также находиться посторонним лицам на погрузочно-разгрузочной площадке; использовать камерные рамы крепи сопряжения в качестве упорных или для крепления грузоподьемных приспособлений и блоков. 2.25. При разгрузке-погрузке оборудования лебедкой через грузовой блок угол между ветвями грузового каната пропущенного через блок не должен быть менее 60°. 2. 26. Узлы имеющие массу близкую к предельной для данного грузоподьемного устройства должны подниматься в два приема сначала на высоту 20 30 см а затем проверив надежность строповки на необходимую высоту 2.27. Для разгрузки оборудования с платформы методом стягивания должен быть устроен деревянный полок расположенный на 20 50 мм ниже уровня платформы 2.28. Строповку поднимаемого и опускаемою оборудования следует производить с учетом схем строповки приведенных в заводской инструкции по монтажу или демонтажу конкретных типов механизированных комплексов и другого горношахтного оборудования. 2. 29. Запрещается применять для крепления канатов к оборудованию разрезанные звенья цепи а также использовать в качестве соединительных элементов канатов и стропов звенья цепи конвейера без болтов и гаек. 2. 30. В случае возникновения непредвиденной аварийной ситуации во время ведения погрузочно-разгрузочных работ схода с рельсов платформы падения плохо закрепленного оборудования и других причин рабочие должны прекратить работу поставить об этом в известность лицо сменною надзора и продолжать работу после получения от него конкретных указаний. Примечание : К узлу крепления монтажного блока рис. 18. допускается подвешивать груз массой не более 3 5 т.   VI. ДОСТАВКА ОБОРУДОВАНИЯ ВОЛОКОМ ПО ПОЧВЕ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК 1. Общие требования 1. 1. Требования этого раздела распространяются на доставку оборудования волоком по почве монтажных демонтажных камер и других безрельсовых выработок 1. 2. Все операции по доставке оборудования комплексов волоком должны производиться рабочими прошедшими специальное обучение под руководством лица технического надзора Перед началом доставочных работ рабочие обязаны ознакомиться под роспись с проектом организации монтажа демонтажа комплекса и безопасными методами труда. 1.3. Доставка оборудования волоком должна производиться только но специально отведенному в выработке для данного вида оборудования доставочному отделению ходку . Доставочное отделение должно быть прямолинейным в пределах зоны действия тяговых органов доставочных средств. Использование доставочного отделения для прохода людей запрещается. 1.4. При слабых почвах доставочное отделение должно быть оснащено деревянным металлическим или другими видами настила исключающими разрушение почвы выработки. При доставке по деревянному настилу на последнем при необходимости устанавливаются направляющие из брусьев или рельсов. 1.5. При доставке оборудования по монтажным демонтажным камерам в направлении простирания пласта залегающего под углом 5° и более доставочная дорога должна быть оснащена деревянными или металлическими направляющими исключающими сползание оборудования а также отбойниками исключающими его опрокидывание. 1.6. Доставка оборудования может производиться только при наличии надежного крепления кровли выработок отсутствии загромождения доставочного отделения и обеспечении зазоров не менее 0 2 м между движущимися частями и элементами крепления. 1.7. На доставочных отделениях запрещается оставлять инструменты и другие предметы которые могут быть зацеплены тяговым органом или доставляемым оборудованием. 1.8. При углах залегания пластов 9° и более доставка оборудования по металлическим направляющим должна производиться с предохранительной лебедкой установленной в верхней части доставочного отделения. Указанное требование должно соблюдаться и при доставке оборудования по почве на пластах с углами залегания 20° и более а также с меньшими углами залегания в условиях возможного скольжения оборудования под влиянием силы веса. 1.9. Доставка оборудования волоком по почве производится с использованием конечных и бесконечных канатных и цепных тяговых органов. Скорость доставки по почве монтажной демонтажной камеры не должна превышать 30 м/мин. При необходимости доставки оборудования с одно- временным применением двух взаимосвязанных лебедок тяговой лебедки и лебедки возврата каната или тяговой и предохранительной лебедок они должны быть подобраны по скорости движения тяговых органов и усилиям в них. При использовании для доставки оборудования безрельсовых напочвенных транспортных установок с канатным тяговым органом необходимо руководствоваться «Временной инструкцией безопасного применения канатного транспорта по напочвенным безрельсовым дорогам на угольных шахтах» утвержденной Минуглепромом СССР 03. 04. 80 и согласованной с Госгортехнадзором СССР 27- 03. 80. 1.10. Управление приводами доставочных средств установленных в монтажных или демонтажных камерах должно осуществляться дистанционно. В случае необходимости управления лебедкой с места ее установки включение последней должно производиться только по сигналу. 1.11. Во время доставки оборудования рабочие управляющие механизмами по доставке оборудования обязаны находиться на своих рабочих местах и выполнять только положенную им работу. Покидать рабочее место разрешается только после выключения привода и оповещения о причинах остановки. 1.12. Рабочие сопровождающие оборудование при доставке его сверху вниз должны передвигаться по специальному ходку находясь выше доставляемого оборудования в стороне от тягового органа на безопасном расстоянии. 1.13. Расчетные запасы прочности цепных тяговых органов должны соответствовать ОСТ 12.44.020-76 «Машины угольные. Тяговые органы с круглозвенными цепями. Методика расчета». 1.14. Тяговые канаты должны иметь запас прочности не менее 4-кратного по отношению к номинальному тяговому усилию на их рабочих барабанах. 1.15. Статическая прочность соединительных звеньев круглозвенной цепи в сборе с крепежными элементами должна быть не менее 0 9 прочности цепи. 1.16. Канаты предохранительных средств предохранительных лебедок должны иметь запас прочности не менее 6-кратного по отношению к массе доставляемого оборудования с учетом угла наклона выработки. 1.17. Приводы тяговых устройств с замкнутым органом при доставке оборудования волоком по выработкам с углами наклона 90 и более должны быть оснащены средствами удержания груза. 1.18. Прицепные устройства стропы должны быть снабжены захватами крюками исключающими самопроизвольное отсоединение. 1.19. Рабочие места в выработках по которым осуществляется доставка оборудования волоком должны быть снабжены надежной двусторонней связью и сигнализацией. 1.20. Прицепка оборудования к тяговому органу канату цепи и отцепка должны производиться только при выключенном приводе. 1.21. Включение приводов доставочных механизмов и машин при выполнении операций по прицепке и отцепке оборудования должно выполняться только по команде рабочего выполняющего эти операции. 1.22. Доставка оборудования по выработкам должна осуществляться только по команде лица сопровождающего оборудование. 1.23. Прицепка и обвязка оборудования должны производиться только в соответствии со схемами установленными для данного вида оборудования и выполнения данной операции отраженными в эксплуатационно-технической документации на это оборудование. Производить зацепку с помощью ломов и штырей запрещается. 1.24. Для прицепки оборудования необходимо применять прицепные устройства стропы соответствующие его массе. 1.25. Мелкоштучные элементы кронштейны крепежные детали шланги метизы и т. д. должны доставляться в специальных емкостях. При этом загрузка емкостей должна быть не выше бортов. 1.26. Масса одновременно доставляемого оборудования не должна превышать установленных норм для тяговых средств с учетом углов наклона выработок по которым производится доставка. 1.27. При обвязке зацепке оборудования канаты и цепи должны накладываться на основной его массив корпус каркас раму основание без узлов перекруток и петель чтобы исключить их перетирание и излом. В случаях неиспользования всех концов стропов прицепных устройств свободные концы их должны быть закреплены так чтобы исключить возможность задевания ими встречающихся предметов. 1.28. Отсоединение стропов прицепных устройств тяговых органов разрешается производить только в том случае если доставляемое оборудование установлено в устойчивое положение исключающее его падение или сползание. 1.29. При доставке оборудования сверху вниз по наклонным выработкам где возможно его скольжение под влиянием силы веса прицепка оборудования должна осуществляться в передней и задней частях. 1. 30. Использование тяговых органов приводных устройств лебедок и др. для перемещения людей запрещается. 2. Доставка оборудования по монтажным камерам 2.1. Доставка оборудования по монтажным камерам должна производиться по предусмотренным для этого отделениям ходкам при помощи тяговых устройств лебедок и др. установленных на сопряжениях примыкающих выработок или в монтажных камерах. 2.2. По доставочному отделению запрещается прокладывать кабели силовые цепей управления сигнализации и связи и также магистрали гидрооборудования. 2.3. Крепление лебедок приводов тяговых устройств отклоняющих и обводных блоков установленных в монтажных камерах должно производиться в соответствии с требованиями эксплуатационной документации на эти изделия. Установка упорных стоек должна производиться в выдолбленные в почве и кровле лунки. 2.4. При доставке оборудования стойки крепления ходка камеры в местах возможного их выдавливания должны обшиваться досками. Нарушенная или выдавленная доставляемым оборудованием крепь должна быть немедленно восстановлена. 2.3. При доставке оборудования запрещается находиться людям в непосредственной близости от движущегося тягового органа. 2.6. Включение приводов лебедок и других тяговых устройств при доставке оборудования волоком по почве выработок деревянному настилу или металлическим направляющим при расстоянии доставки 100 м и более должно производиться только после подачи звукового сигнала. При меньших расстояниях доставки и перемещении грузов частыми включениями и выключениями лебедок предупредительный сигнал подается только перед началом выполнения этой операции. 2.7. В монтажной камере во время доставки оборудования запрещается находиться людям в пределах зоны движения доставляемого оборудования и тягового органа. 2.8. В монтажных камерах в которых возможен отжим угля должно быть предусмотрено надежное крепление забоя. 2.9. Перестановка стоек камерных рам связанная с доставкой узлов комбайна и другого оборудования должна производиться в присутствии лица технического надзора. 3. Доставка оборудования по демонтажным камерам 3.1. Доставка оборудования по демонтажным камерам должна производиться по специально оборудованным ходкам расположенным в призабойной зоне со стороны козырьком механизированной крепи. 3.2. По доставочной дороге запрещается прокладывать кабели силовые цепей управления сигнализации и связи . 3.3. В демонтажных камерах в которых возможен отжим угля должно быть предусмотрено надежное крепление забоя. 3.4. Рабочие сопровождающие демонтированную секцию крепи при ее доставке должны передвигаться под зашитой установленных секций находясь в стороне от тягового органа выше доставляемой секции на безопасном расстоянии. 3.5. При доставке оборудования волоком по почве демонтажной камеры на расстояние 100 м и более включение приводов лебедок и других гяговых устройств должно производиться только после подачи звукового сигнала. При меньших расстояниях доставки и перемещении оборудования частыми включениями и выключениями лебедок предупредительный сигнал подаётся только перед началом выполнения этой опе-рации. 3.6 .Запрещается нахождение людей в призабойной зоне демонтажной камеры во время доставки оборудования.   VII. МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ ОБОРУДОВАНИЯ   1. Монтаж и демонтаж оборудования очистного забоя 1.1. Монтаж демонтаж оборудования очистных механизированых комплексов должен производиться в строгом соответствии с утвержденным проектом на производство этих работ и действующими технологическими схемами. 1.2. Все работы по монтажу и демонтажу оборудования очистных механизированных комплексов должны выполняться рабочими прошедшими специальное обучение по их устройству методам монтажа-демонтажа и имеющими удостоверения на право выполнения монтажно-демонтажных работ. 1.3. Перед началом монтажа-демонтажа все рабочие должны быть ознакомлены под роспись с проектом на производство монтажно-демонтажных работ и безопасными методами труда. Монтажно-демонтажные работы должны производиться по специальным наряд-путевкам нарядам-рапортам . 1.4. Установка лебедок и другого монтажного оборудования должна выполняться в строгом соответствии с проектом на производство монтажно-демонтажных работ. 1.5. Управление лебедками при монтажно-демонтажных работах должно осуществляться с места их установки и дистанционно при наличии падежной связи сигнализации . Расстояние установки лебедок от места производства работ определеяется проектом. 1.6. Действия рабочих при монтаже и демонтаже комплексов должны быть четкими и согласованными. 1.7. Монтаж и демонтаж оборудования и его доставка по монтажно-демонтажным камерам должны производиться только при наличии надежной двусторонней связи сигнализации между местами работ в камерах и на сопряжениях примыкающие к нему выработоок. 1.8. Проектом на производство монтажных демонтажных работ должно быть предусмотрено надежное крепление обводных блоков при развороте секций крени. Крепление блоков в камерах должно производиться канатными цепными стропами или хомутами к рештачному стану элементам установленных и надежно распертых секций крепи либо к упорным стойкам анкерам рис. 21 23 . Установка упорной стойки должна производился в выложенные в почве и кровле лунки. При креплении лебедки отклоняющего блока к раме забойного конвейера линейные секции последнего должны быть надежно соединены между собой и с секциями механизированной крепи рис. 24 . 1. 9. При развороте и установке секции крепи а также при ее извлечении запрещается нахождение людей в зоне изгиба cтруны каната а также в месте обводки его через блок и вблизи упорной стойки. При извлечении секции из ряда и последующей ее доставке по монтажной камере рабочий должен находиться сзади секции при извлечении секции он должен находиться на расстоянии от нее не менее 5 м . 1. 10. При необходимости перемещения смонтированных секций вдоль монтажной камеры рабочий должен находиться под защитой соседней распертой секции. 1. 11. Перед разворотом и установкой секции крепи в монтажной камере выбивка средних стоек ремонтин должна производиться после установки дополнительного опережающего прогона и стоек временной крепи. Указанное требование должно предусматриваться паспортом крепления в проекте на производство монтажных работ. 1. 12. Отцеплять канат от секции крепи доставленной к месту монтажа для последующего разворота и установки при углах падения пластов 9° и более разрешается после принятия надежных мер по предотвращению сползания ее по падению пласта под влиянием силы веса Рис. 21. Схема крепления монтажного блока к элементам секции крепи типа ОКП 1 блок 2 пень круглозвенная 18x64 3 секция крепи   Рис. 22. Схемы крепления монтажного блока к анкерам установленным в кровле выработки: 1 блок 2 цепь круглозвенная 18x64 3 анкер типа АК -84 плита стальная   Рис. 23. Схема крепления обводного отклоняющего блока к упорной стойке: 1-блок 2-цепь круглозвенная 18x64 3-стойка 4-костыль   1.13. Выбитая крепь при монтаже демонтаже оборудования должна быть восстановлена выбитой крепи должны быть предусмтрены паспортом крепления камеры. 1.14. После сборки каждой секции крепи и перед сборкой очередной секции должен производиться осмотр состояния крепления грузового блока. Запрещается находиться между смонтированной и разворачиваемой секциями крепи. 1.15. При демонтаже комплекса с применением механизированной демонтажной крепи разрешается проветривание демонтажной камеры через завал в соответствии с требованиями § 156 ПБ. В случае когда при погашении демонтажной камеры демонтажного ходка невозможно обеспечить подачу свежего воздуха за счет общешахтной депрессии должны применяться вентиляторы местного проветривания. Они должны устанавливаться в местах исключающих влияние шума на работу звуковой сигнализации при ведении демонтажных работ. Расстояние от конца вентиляционных труб до места ведения работ не должно превышать 8м. При остановке вентилятора работы по демонтажу должны быть прекращены 1.16. При ведении монтажно-демонтажных работ запрещается: начинать работы по монтажу-демонтажу до разработки проекта на эти работы и мероприятий по их безопасному производству; лицам технического надзора руководить другими работами не связанными с монтажом демонтажом и доставкой оборудования; выполнять работы по монтажу комплекса если в монтажной камере или на сопряжении монтажной камеры с прилегающей выработкой имеются пустоты над крепью не произведено расклинивание крепи или нарушены ее отдельные элементы. В таких местах монтажные работы разрешается производить только после падежного усиления крепи в соот- Рис. 24. Схема крепления лебедки типа ЛПК-10Б на раме забойного конвейера отрезками цепи: 1 лебедка 2 скребковый конвейер 3 цепь круглозвенная 18x64 ветствии со специальными мероприятиями под руководством лица технического надзора; выдавать наряды на производство совмещенных работ в пределах выработок добычного участка без определения очередности операций и согласования этих нарядов между руководителями работ а также без инструктажа по безопасным методам их ведения с отражением этого в книге нарядов. В монтажных демонтажных камерах совмещение монтажно-демонтажных работ с другими работами не допускается; выполнять лицами технического надзора технологические операции по монтажно-демонтажным работам; применять для монтажно-демонтажных работ подъемные средства недостаточной грузоподъемности; выполнять какие-либо работы под перекрытием секция крепи если последняя не расперта надежно деревянными стойками или если под нее не установлена гидростойка; разъединять находящиеся под давлением рукава снимать силовые заглушки и другие элементы гидравлики; оставлять незакрепленным пространство после демонтажа секции крепи если это предусмотрено паспортом крепления в проекте на производство демонтажных работ; оставлять смонтированные секции крепи нераспертыми между почвой и кровлей; использовать элементы крепи выработок в качестве опори для крепления блоков без предварительного усиления крепи; освобождать перекрытие секции крепи от удержания подъемными приспособлениями до установки под него гидравлических или деревянных стоек; проверять совпадение отверстий проушин и других соединений пальцами рук; загромождать демонтажный ходок извлеченными секциями другим оборудованием и лесоматериалами без оставления прохода; подавать сигналы из демонтажной камеры на лебедки а также исполнять их без предварительного согласования характера операций; включать лебедки без подачи сигналов. При перемещении оборудования частыми включениями и выключениями лебедок подача предупредительного сигнала должна выполняться только перед началом выполнения операции; производить демонтажные работы без наличия кнопочного поста позволяющего подавать сигналы лебедчику находясь под защитой секций крепи в безопасном месте; пропускав канаты по демонтажной камере в местах не предусмотренных проектом; работать канатом заваленным породой; управлять лебедками рабочим не получившим наряд-инструктаж на данную работу или не имеющим прав на управление ими. 2. Требования по безопасному применению монтажных станков кранов . 2.1. К управлению монтажным станком краном допускаются рабочие прошедшие обучение по его устройству и безопасной эксплуатации по установленной программе. 2.2. Перед началом сборки или установки секций крепи монтажным станком краном машинист обязан внешним осмотром убедиться в его исправности надежности крепления станка лебедки упорной стойки с отклоняющими блоками и прицепного устройства и проверить без нагрузки возможность выполнения всех рабочих операций. 2.3. При монтаже секций крепи в монтажных камерах со слабой нарушенной кровлей рекомендуется применять монтажный станок работающий без распора в кровлю. 2.4. При монтаже секций станком машинист обязан следить за тем чтобы в зоне действия станка не находились люди. 2.5. Во время передвижки станка вверх или вниз по монтажной камере машинист должен находиться сбоку у пульта управления. 2.6. При применении станка запрещается превышать его расчетную грузоподъемность оставлять монтажный станок с поднятой стрелой и грузом. 2.7. При работе станка крана с размещением под смонтированными секциями крепи на его основании должны быть установлены откидные лапы. 2.8. На пластах в условиях возможного скольжения оборудования по почве под влиянием силы веса работать станком краном допускается только с применением предохранительной лебедки управляемой дистанционно. Другие требования по безопасному применению монтажных станков кранов изложены в «Нормативах по безопасности забойных машин и комплексов» 1981. 3. Монтаж и демонтаж комбайнов 3.1. Монтаж демонтаж комбайна должен выполняться в соответствии с проектом на эти работы и заводской инструкцией по эксплуатации данного типа комбайна. 3. 2. Для монтажа комбайна должна быть подготовлена специальная ниша. 3.3 Перед началом монтажа комбайна необходимо приведение в безопасное состояние рабочее место. Особое внимание должно быть уделено состоянию крепления сопряжения монтажной камеры с прилегающей выработкой у которой подготовлена ниша для монтажа комбайна. При необходимости должно быть установлено дополнительное крепление. 3. 4. Запрещается ведение работ не связанных с монтажом демонтажем комбайна в зоне сборки разборки последнего и в зоне действия каната лебедки. 3.5. Монтаж демонтаж комбайна должен производиться с помощью самотормозящейся лебедки с червячным редуктором или талью соответствующей грузоподъемности 3. 6. Монтаж гидравлической части комбайна должен производиться при опущенных поворотных редукторах. 3. 7. Заводку тяговой цепи в приводные звезды необходимо производить после опробования комбайна на холостом ходу. 3. 8. Перед демонтажем комбайна необходимо отключить его от сети принять меры предотвращающие сползание его узлов по конвейеру. 3. 9. Для предотвращения опрокидывания комбайна при выполнении монтажно-демонтажных работ под него необходимо выкладывать деревянные клети. 3. 10. Запрещается находиться людям в зоне поднятого шнека и возможного падения демонтируемых узлов комбайна 4. Монтаж и демонтаж секций крепи и щитовых агрегатов на крутых пластах 1. 1. Монтаж демонтаж секций крепи при выемке угля столбами по простиранию независимо от схемы доставки следует производить снизу вверх. Запрещается нахождение людей ниже монтируемой демонтируемой секции крепи. 4.2. Грузовое отключение монтажной демонтажной нити которому производится доставка секций крепи должно быть надежно перекрыто предохранительным полком на уровне монтируемой демонтируемой секции. Выше места проведения монтажа демонтажа секций крепи предохранительные полки должны устанавливаться в шахматном порядке при расстоянии между ними не более 10 м. 4.3. Отклоняющие блоки в монтажной нише должны надежно крениться к кусту монтажной стойке или другому устройству. 4.4. Разворот секций крепи при их установке в ряд должен производиться с помощью двух тяговых и одного предхранительного канатов. 4.5. Запрещается отцепка или напуск канатов а также освобождение тормозов лебедок до окончания установки и распора секций крепи. 4.6. До начала демонтажа секции крепи к ее основанию должны быть прицеплены тяговые и предохранительный канаты. 4.7. Снятие нагрузки с демонтируемой секции крепи щитового агрегата следует производить только после отсоединения от соседних секций межсекционных связей и гидродомкратов. 4.8. При демонтаже секций крени в условиях неустойчивых боковых пород должна применяться сплошная затяжка кровли почвы . 4.9. Перед доставкой секции крепи или щитового агрегата по монтажной демонтажной нише домкраты и другие соединительные элементы должны быть уложены в транспортное положение и прочно увязаны. 4.10. При монтаже агрегатов АЩ АНЩ запрещается: снимать крепление монтажной ниши больше чем требуется для установки секции; находиться в зоне действия каната лебедки при ее работе; оставлять после окончания монтажа агрегата на угольном забое и конвейероструге приспособления инструменты деревянные стойки и другие предметы. 4.11. Извлечение деревянных стоек из-под перекрытий демонтируемых секций и посадку наклонных рам необходимо производить только с помощью каната лебедки при условии нахождения рабочих в безопасных местах. 4.12. При выдвигании секций крепи к линии забоя рабочие должны находиться в безопасном месте предусмотрен ном в проекте. 4.13. Демонтаж трех секций комплекса агрегата у сопряжений лавы со штреками должен производиться в присутствии лица технического надзора. 5. Монтаж и демонтаж оборудования добычного участка 5.1. Работы по монтажу и демонтажу оборудования расположенного в горизонтальных и наклонных выработках добычного участка должны осуществляться в соответствии с утвержденным в установленном порядке проектом и мероприятиями по безопасному производству монтажно-демонтажных работ. 5.2. Работы по доставке и монтажу демонтажу оборудования должны производиться специально назначенными бригадами рабочих прошедших инструктаж под руководством лица технического надзора ответственного за квалифицированное выполнение работ и соблюдение техники безопасности. 5.3. Транспортировка насосных и магнитных станций к месту установки а также на поверхность после их демонтажа должна осуществляться па платформах с надежным закреплением стальной проволокой ценными канатными или винтовыми стяжками. 5.4. При разгрузке-погрузке барабанов с кабелем платформы должны быть надежно заторможены башмаками и исключена возможность нахождения людей на пути скатывания барабана. 5.5. Доставка труб по выработкам должна производиться на специальных платформах площадках . Допускается применение для доставки труб платформ изготовленных шахтами на базе вагонеток. При доставке труб по наклонным выработкам их необходимо надежно увязывать. 5.6. При доставке труб и лесоматериалов конвейерами запрещается производить их погрузку и разгрузку без остановки конвейера и снимать их в направлении «на себя». При этом рабочая скорость конвейера должна быть наименьшей из предусмотренных технической характеристикой а по всей длине конвейерного става не более чем через 10 м друг от друга должны располагаться кнопки «стоп» конвейера. 5.7. Разгрузка-погрузка труб должна производиться не менее чем двумя рабочими. Запрещается разгружать опускать трубы броском. 5.8. При монтаже трубопровода отверстия на соединительных фланцах необходимо совмещать при помощи монтировки.     VIII. СВЯЗЬ И СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРИ МОНТАЖНО-ДЕМОНТАЖНЫХ РАБОТАХ В ШАХТЕ 1. Общие требования к связи и сигнализации 1.1 Доставка оборудования по монтажным демонтажным камерам и монтаж демонтаж должны производиться только при наличии надежной двусторонней связи и сигнализации между местами работ в камерах и на сопряжениях примыкающих к ним выработок. Сигнализация и связь должны обеспечивать надежность в работе простоту конструкции и быстроту установки и демонтажа. 1.2. Аппаратура связи должна обеспечивать двустороннюю симплексную громкоговорящую связь с возможностью подачи тонального вызывного сигнала. 1. 3. Аппаратура должна обеспечивать надежную связь не менее чем между тремя пятью точками монтируемого демонтируемого добычного участка при расстоянии между ними до 150 м. 1.4. В исходном состоянии все аппараты связи должны находится в режиме приема. 2. Связь и сигнализация при доставочных и монтажно-демонтажных работах 2. 1. В качестве средств связи и сигнализации при доставке и монтаже демонтаже оборудования рекомендуется аппаратура проводной связи комбайновая ПСК и аппараты переговорные комбайновые АПКМ. 2.2. При транспортировке оборудования по выработкам добычного участка доставке по монтажным демонтажным камерам и монтаже-демонтаже рекомендуется к применению схемы управления сигнализации и связи приведенные на рис 25 и 26. Справочные данные к схемам рис. 26 и 26 приведены соответственно в табл. 9 и 10. Рис. 25. Схема управления сигнализации и связи при монтаже и демонтаже оборудования выемочного участка оснащенного механизированным комплексом Рис. 26. Схема управления сигнализации и связи при демонтаже механизированного комплекса при погашении демонтажного ходка   Таблица 9 Поз. обозн.   Наименование Кол-во Примечание   Е1. Е2   Реле РКУ 2 Или ИКС-2 Kl К2   Пускатель ПМВИР-41   2       S1 S 2   Кнопочный пост КУ-91-РВ   2   Или КУВ-1   S3 S7   Выключатель ВПВ 41241   2       S4...S10   Кнопочный пост КУ-93-РВ   1   Или КУВ-3   В1 В2   Аппаратура связи АПК и др.   2       Н1 Н2   Сирена ВСС-3 ГПРВ-ВМ 36 127 В   *   По длине выраб.   V1 V2   Диод Д226Д   4         Таблица 10   Поз. обозн.     Наименование Кол-во Примечание   El Реле РКУ 1 Или ИКС -2 K1   Пускатель ПМВИР-41   1       S1 S2   Кнопочный пост КУ-91-РВ   2   Или КУВ-1   S3   Выключатель ВПВ 41241   1       S4 S5 S6   Кнопочный пост КУ-93-РВ   1   Или КУВ-3   B1 B2   Аппаратура связи АПК и др.   2       H1 H2   Сирена ВСС-3 П1РВ-ВМ 36 127 В   *   По длине выраб.   V1 V2   Диод Д226Д   2         2.3. При монтаже оборудования комплексов провода аварийно-предпусковой сигнализации должны крепиться к забойным стойкам крепи монтажной камеры а при демонтаже к стойкам установленным под перекрытиями секций крепи или к стойкам крепи демонтажного ходка. 2.4. Сирена гудок должна устанавливаться на расстоянии хорошей слышимости от места ведения работ. 2.5. В отдельных обоснованных случаях допускается применение световой или звуковой кодовой сигнализации. Порядок ее применения должен быть оговорен в проекте на монтаж демонтаж конкретного типа комплекса с учетом специфики угольных бассейнов и применяемой технологии монтажно-демонтажных работ. IX. ПЕРЕЧЕНЬ МОНТАЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ   Таблица 11   Наименование оборудования тип и основной механческий показатель Виды выполняемых работ Предприятие-изготовитель 1 2 3 Лебедка шахтная предохранительная 1ЛГКН тяговое усилие 100 кН   Доставка монтаж-демонтаж оборудования   Горловский машиностроительный завод им. С. М. Кирова   Лебедка 1ЛГКНМ тяговое усилие 115 кН   То же   То же.   Лебедка шахтная предохранительная ЗЛП тяговое усилие 45 кН   То же   То же   Лебедка посадочная ЛПК-1 ОБ тяговое усилие 130 кН   То же   Киселевский завод«Гормаш»   Лебедка посадочная ЛПТ-0 5. тяговое уси-лие 35 кН   То же   То же   Лебедка посадочная ЛПК-20 тяговое усилие 200 кН   То же   Киселевский машиностроительный завод им. И. С. Черных   Лебедка маневровая МК-6 тяговое усилие 10 5 кН   То же   То же   Лебедка скреперная БС-4П тяговое усилие 39 2 кН   То же   Донецкий машиностроительный завод им. Ленинского комсомола   Лебедка шахтная ма-невровая ЛВД-12 тяговое усилие 6 кН   Вспомогательные операции при монтаже-демонтаже   Одесский завод «Красная гвардия»   Лебедка шахтная вспомогательная ШВП-14 тяговое усилие 14 кН   Доставка оборудовать по монтажно-демонтажным нишам сбойкам и лавам   Одесский завод "Красная гвардия"   Лебедка маневровая ЛВД-23 тяговое усилие 18 кН   Доставка оборудования по вспомогательным выработкам   То же     Лебедка маневровая ЛВД-24 тяговое усилие 12 5 кН   То же   То же   Лебедка доставочная ЛВД 34 тяговое усилие 12 5 кН   Транспортировка платформ с оборудованием по вспомогательным наклонным выработкам   То же     Лебедка ЛВ 2 5 тяговое усилие 25 кП   Транспортировка оборудования по наклонным до 30° выработкам   То же   Устройство тяговое цепное УТЦ тяговое усилие 150 кН   Доставка и монтаж -демонтаж оборудования комплексов   Брянковский рудоремонтный завод ремонтные предприятия Минуглепрома УССР   Дорога монорельсовая ДМКУ масса перевозимого груза 5 12 0 т   Транспортировка оборудования по выработкам добычного участка   Завод экспериментального оборудования НПО «Углемеханизация»   Дорога напочвенная ДКН-2 масса перевозимого груза 5 4 17 8 т   То же   То же   Дорога напочвеннач ДКНЛ масса перевозимого груза 5 7 5 т   То же   То же   Платформа ПГК колея 900 и 600 мм   Транспортировка оборудования по горизонтальным и наклонным выработкам   Свердловский ремонтно-механический завод ПО «Свердловантрацит»   Платформа П П4 5 ПЗ П6 колея 900 и 600 мм   То же   Завод экспериментально го оборудования НПО «Углемеханизация» ремонтные предприятия Минуглепрома УССР   Платформа ПС 900 колея 900 мм   Транспортировка секций крепи по горизонтальным выработкам   Киреевские и Скопинские ЦЭММ   Платформа ПТС колея 600 мм   То же   То же   Платформа ПТКр колея 600 мм   Транспортировка режущей части комбайна   То же   Платформа ПТШ колея 600 мм   Транспортировка шнеков комбайна   Щекинские и Сконинские ЦЭММ   Тележка ТК 1 колея 900 мм   Транспортировка секций крепи КПК 1 по горным выработкам   Экгперименталный завод КузНИУИ   Baгонетка ВПС колея 600 и 900 мм   Перевозка рабочих сопровождающих грузы при локомотивной откатке   Киселевский завод им И. С. Черных   Подъемник электрический ПЭ грузоподъемностью 5 т   Разгрузка- погрузка обо-рудования у монтажных демонтажных камер   Завод экспериментального оборудования НПО «Углемеханизация»   Tаль елктрическая ТЭВ- 2 грузоподъемностью 25 кН   Разгрузка- погрузка и перемещение оборудования в горизонтальных выработках   Опытно- экспериметальный завод Печорнии проекта ремонтные пред-. приятия отрасли   Таль электрическая ТЭВ- 5 грузоподъемностью 50 кН   То же   То же   Лебедка ручная канатная ПРК тяговое усилие 15 кН   Подьем и опускание оборудования при монтаже демонтаже   Ремонтные предприятия Минуглепрома СССР   Лебедка ручная цепная ЛPЦ тяговое усилие 15 кН   То же   То же   Таль ручная червячная тяговое усилие 50 кН   Разгрузка- погрузка оборудования в горных выработках   Красногвардейский завод Свердловская обл.   Кран монтажный КМЭ   Монтаж механизированних крепей разгрузка-погрузка оборудования в горных выработках   Завод экспериментального оборудования КНИУИ   Кран монтажный МТК-2М   То же   Экспериментальный завод КузНИУИ   Станок монтажный МС-2   Монтаж разгрузка -погрузка оборудования в горных выработках   Тульский рудоремонтный завод им. В. И. Ленина   Вспомогательное оборудование тягальные приспособления гидродомкраты блоки инструменты прицепные устройства стропы н др.   Вспомогательные работы при монтаже-демонтаже оборудования в горных выработках   Ремонтные предприятия отрасли     Аппарат переговорный комбайновый АПКМ   Связь н сигнализация при монтажно-демонтажных работах в камерах и примыкающих выработках   Производственное объединение технологической связи Минуглепро-ма УССР   Аппаратура проводной связи комбайновая ПСК   То же   То же     Примечания: 1 допускается применение серийных лебедок других типов имеющих взрывобезопасное электрооборудование соответствующие приведенным в перечне лебедкам технические параметры и функцио-нальное назначение; 2 допускается применение других средств механизации не вошедших в перечень монтажного оборудования и изготавливаемых серийно в oгpaниченных объемах лебедки шахтной доставочной ЛД-1 с тяговым усилием 120 кН подъемного устройства ПУ дороги доставочной УДГШ устройства для извлечения секций крепи изготавливаемых на ремонтных заводах ПО «Карагандауголь» и других предприятиях при наличии раз-решительной документации и ТУ. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1 Временные нормативы продолжительности монтажа демонтажа оборудования участка с комплексно-механизированным очистным забоем. М ИГД им. А. А. Скочинского 1985. 2. Временные технологические схемы монтажа н демонтажа оборудования механизированных комплексов КГУ и щитовых агрегатов 1АЩМ и АНЩ для пластов крутого падения. Донецк ДонУГИ 1980. 3. Временные требования безопасности к технологии и средствам для спуска негабаритных грузов под подъемными сосудами. Макеевка МакНИИ 1981. 4. Инструкция по монтажу и демонтажу очистных механизированных комплексов. ИГД им. А. А. Скочинского М. 1976. 5. Инструкция по безопасной постановке шахтного подвижного состава на рельсы Макеевка. МакНИИ. 1981. М о н т а ж. наладка н демонтаж механизированных комплексов. Холопов Ю. П. Негруцкий Б. Ф. и др. М. «Недра» 1985. 7. Негруцкий Б. Ф. Интенсификация монтажа оборудования угольных шахт. М. «Недра» 1983. 8. Нормативы безопасности забойных машин и комплексов. Макеевка МакНИИ 1981. 9. Правила безопасности в угольных и сланцевых шахтах. М. «Недра» 1976. 10. Правила технической эксплуатации угольных и сланцевых шахт. М. «Недра» 1976. 11. Правила устройства и безопасности эксплуатации грузоподьем-ных кранов. М. «Металлургия» 1977. 12. Прогрессивные технологические схемы разработки пластов на угольных шахтах. ИГД им. А. А. Скочинского М. 1979. 13. Совершенствование монтажа и демонтажа угледобывающих комплексов Сафонов В. И. Ильин А. В. и др. Обзор вып. 5 М. ЦНИЭИуголь 1981. 14. Сафонов В. И. Структура основных направлений совершенствования монтажа-демонтажа угледобывающих комплексов. «Уголь Украины» 1980 № 10 с. 16 18. 15. Сборник инструкций и других нормативных документов по технике безопасности для угольной промышленности. М. «Недра» 1978. 16. Технологические схемы монтажа и демонтажа механизированных комплексов типа КМ-87 1МКС КМК-97 КМС-97 «Донбасс» и КСД Ворошиловград НПО «Углемеханизация» 1976 17. Технологические схемы монтажа и демонтажа механизированных комплексов типа КМ-130 ОКП-70. Караганда КНИУИ 1979. 18. Технологические схемы монтажа и демонтажа угледобыва-ющих комплексов типа ОКП ОМКТМ 1МКМ 2МКЭ. Новомосковск ПНИУИ 1979. 19. Технологические схемы монтажа и демонтажа угледобыва-юших комплексов ОКП-70 КМ-130 МК-75 КПК-1 и агрегатов АК-3 1АЩМ. Прокопьевск КузНИУИ 1982. 20. Технологические схемы монтажа и демонтажа оборудования механизированных комплексов типа КМ-88 КМ-87УМ и КМК-98 КMK 97M . Ворошиловоград НПО «Углемеханизация» 1982. 21. Технологические схемы монтажа и демонтажа механизированных комплексов типа ОКП и ОКП-70. Воркута Печорниипроект 1983. 22. Технологические схемы транспорта вспомогательных ма-териалов в шахту Центрогипрошахт М 1983. 23. Типовое положение об Управлении по монтажу демонтажу и ремонту горношахтного оборудования производственного объединения по добыче угля сланца . Типовое положение о взаимоотношениях между управлением по монтажу демонтажу н ремонту горношахтногоо оборудо-вания и шахтами производственного объединения по добыче угля слан-ца М ЦНИЭИуголь 1979 24. Типовые тенологические схемы комплексной механизации контейнерной доставки материалов от заводов баз и складов до места потребления по шахтах Харьков ВНИИОМШС 1980.   СОДЕРЖАНИЕ   I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ П. РАБОТЫ НА ПОВЕРХНОСТИ 1. Схема площадки для размещения оборудования 2 . Складирование оборудования 3 . Погрузочно- разгрузочные работы III. СПУСК И ПОДЪЕМ ОБОРУДОВАНИЯ ПО СТВОЛАМ ШАХТ 1. Спуск и подъем оборудования по вертикальным стволам 2. Спуск и подъем оборудования по наклонным стволам и другим наклонным выработкам ТРАНСПОРТИРОВКА ОБОРУДОВАНИЯ ПО ГОРИЗОНТАЛЬНЫМ ВЫРАБОТКАМ 1. Транспортировка оборудования по основным выработкам шахт 2. Транспортировка оборудования по выработкам добыч-ного участка V. РАЗГРУKA И ПОГРУЗКА ОБОРУДОВАНИЯ В ШАХТЕ 1. Общие требования 2 Разгрузка погрузка оборудования у монтажных камер VI. ДОСТАВКА ОБОРУДОВАНИЯ ВОЛОКОМ ПО ПОЧВЕ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК 1. Общие требования 2. Доставка оборудования по монтажным камерам 3. Доставка оборудования по демонтажным камерам VII. МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ ОБОРУДОВАНИЯ 1. Монтажи демонтаж оборудования очистного забоя 2. Требования по безопасному применению монтажных станков кранов 3. Монтаж и демонтаж комбайнов 4. Монтаж и демонтаж секций крепи и щитовых агрегатов на крутых пластах 5. Монтаж и демонтаж оборудования добычного участка VIII. СВЯЗЬ И СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРИ МОНТАЖНО-ДЕМОНТАЖНЫХ РАБОТАХ В ШАХТЕ 1. Общие требования к связи и сигнализации 2 Связь и сигнализация при доставочных и монтажно-демонтажных работ IX ПЕРЕЧЕНЬ МОНТАЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ