НПАОП 29.53-6.01-89

НПАОП 29.53-6.01-89 Машины и оборудование для животноводства и кормопроизводства. Методы оценки безопасности и эргономичности

СССР РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЖИВОТНОВОДСТВА И КОРМОПРОИЗВОДСТВА МЕТОДЫ ОЦЕНКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЭРГОНОМИЧНОСТИ РД 10.2.33 89 Издание официальное УДК 631.3;658.382.3 Группа Т 58 Р У К О В О Д Я Щ И Й Д О К У М Е Н Т ССБТ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЖИВОТНОВОДСТВА И КОРМОПРОИЗВОДСТВА Методы оценки безопасности и эргономичности ОКП ОКСТУ 0012; 4740; 4707 РД 10.2.33-89 Дата введения 01.05.89 Настоящий руководящий документ распространяется на машины и оборудование для животноводства и кормопроизводства в последующем   машины . Руководящий документ устанавливает типовые методы как основу для разработки рабочих программ и методик оценки безопасности и эргономичности при предварительных государственных приемочных и государственных периодических испытаниях машин по опасным и вредным производственным факторам регламентированным системой стандартов безопасности труда ССБТ и системой “человек-машина” СЧМ . 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Этапы оценки безопасности и эргономичности машины. 1.1.1. Предварительная оценка безопасности. 1.1.2. Оценка безопасности машины. 1.1.3. Оценка показателей эргономичности машины. 1.1.4. Сбор эргономической информации анкетированием. 1.1.5. Оценка тяжести и напряженности труда. 1.1.6. Заключительная оценка безопасности. 1.1.7. Обработка и оценка точности данных испытаний. 1.2. Программа оценки безопасности и эргономичности машины при предварительных испытаниях определяется в каждом конкретном случае заказчиком и может включать только предварительную оценку безопасности. 1.3. Программа оценки безопасности и эргономичности при приемочных и периодических испытаниях должна включать измерение характерных для данного вида машин опасных и вредных производственных факторов и оценку безопасности и эргономичности машины с учетом типовой номенклатуры рекомендуемых приложений 1 2 3. Программа оценки безопасности и эргономичности машины при периодических испытаниях может не включать измерение и оценку размерных характеристик кабины сиденья органов управления и контроля статической устойчивости пространственно-компоновочного решения рабочего места если в конструкции машины не внесены изменения которые могут повлиять на эти показатели. 1.4. Погрешности измерения оцениваемых показателей даны в обязательном приложении 4. 1.5. Измерения показателей осуществляют средствами поверенными в соответствии с установленными правилами и периодичностью. 2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН 2.1. Оценка технической документации на машину. 2.1.1. В разделе “Требования безопасности” технических условий на испытываемую машину устанавливают наличие и конкретность требований: к устройству ограждений блокировок освещению рабочих органов органов управления и приборов контроля в рабочем и аварийном состоянии; по удалению снижению локализации опасных и вредных факторов в местах их образования и защите окружающей среды; электробезопасности пожаробезопасности и взрывобезопасности; удобства при запуске управлении и обслуживании оборудования; к надписям и знакам безопасности; к эстетическим свойствам машины. 2.1.2. В разделе “Указания мер безопасности” инструкции по эксплуатации оценивают соответствие правил безопасного обслуживания машины при монтаже эксплуатации и ремонте существующим требованиям к данной группе машин регламентированным нормативно-технической документацией размещение машин с учетом габаритов для обеспечения безопасности СНиП. 2.2. При оценке безопасности обслуживания машины устанавливают: наличие и окраску отличительным цветом устройств или мест строповки и крепления тросов на оборудовании в сборе а также на всех сборочных единицах расчлененного оборудования массой более 20 кг; возможность механизации монтажных работ и безопасного доступа к местам установок и соединений оборудования; возможность безопасного проведения демонтажа при ремонте; наличие сигнальной окраски надписей и знаков по безопасному обслуживанию машины в соответствии с требованиями ССБТ; наличие и конструкцию ограждений опасных мест машины их крепление и быстросъемность наличие блокировок исключающих пуск машины в работу при снятых и открытых ограждениях и возможность травмирования оператора движущимися частями машины отлетающими частицами технологического продукта в соответствии с требованиями ССБТ; наличие и надежность защиты от инфракрасного ультрафиолетового электромагнитного и других видов облучения и статического электричества; наличие приспособлений для очистки рабочих органов; наличие и надежность автоматического отключения и доступность очистки в случае забивания или перегрузки механизмов; отсутствие колпачковых масленок на вращающихся деталях расположение удобство и безопасность доступа к масленкам; наличие дополнительных устройств для экстренной остановки машин большой протяженности; наличие съемных решеток на люках лазах и загрузочных горловинах размеры которых превышают 300 мм кроме крышек удобство их снятия и установки; наличие и необходимость лестниц опорных площадок и поручней прочность и надежность их крепления к машине удобство и безопасность их использования; наличие лестниц в местах обслуживания находящихся на высоте 1800 мм и более от пола земли их удобство и безопасность; наличие и безопасность переходов для операторов через коммуникации и конвейеры; обеспечение автоматического опережения пуска принудительной вытяжной вентиляции или пневмотранспорта относительно пуска рабочих органов и автоматического запаздывания их отключения после остановки рабочих органов машины; наличие противопожарной защиты выпускных коллекторов и топливных систем двигателей от попадания и скапливания горючих материалов; направление выхлопных труб двигателей в соответствии с требованиями пожарной безопасности; наличие сеток и других устройств предохраняющих от засорения радиатор и воздухозаборник двигателя легкогорючими материалами; герметичность трубопроводов гидравлических приводов; расположение и защиту емкостей с горюче-смазочными материалами в соответствии с требованиями пожарной безопасности; наличие средств пожаротушения предусмотренных техническим заданием на проектирование; наличие в теплопроизводящих установках огнезадерживающих устройств на выходе теплоносителя из агрегата срабатывающих при повышении температуры свыше допустимой и в случае выброса пламени; наличие устройств автоматического отключения или срабатывающих предохранительных устройств и автоматической сигнализации звуковой или световой у рабочих органов машин способных подвергаться забиванию при наличии требований в технических условиях на машину; наличие реверса у питающих транспортеров вальцев барабанов и дисков с измельчающими элементами валков плющилок битеров и подобных им органов; наличие устройств для отключения рабочих органов от двигателя в приводах машин; наличие систем механизированной и автоматизированной мойки молочных машин и систем кормления животных жидкими кормами; наличие уровнемеров или возможности безопасного визуального контроля технологических продуктов в емкостях; наличие и безопасность механизированного привода для открывания и закрывания затворов бункеров для периодического расхода сыпучих кормов; отсутствие обрушения или свободного падения кормов с выделением пыли при разгрузке бункеров и силосов; наличие устройств уменьшающих высоту падения и скорость движения сыпучих кормов выделяющих пыль при свободном падении из направляющих желобов или транспортерных лент; наличие устройств или указаний по предупреждению зависания или налипания кормов или других продуктов внутри бункеров-накопителей; наличие направляющих или ограничителей фиксирующих точность движения задним ходом; наличие и безопасность герметизированных люков для осмотра и чистки циклонов; наличие фиксации стрел погрузчиков в любом положении рабочего хода; наличие механизированного привода дефлекторов погрузчиков измельчителей и дробилок; отсутствие острых углов кромок и заусенцев на узлах машины; наличие устройства исключающего запуск основного двигателя при включенной передаче; наличие средств обеспечения безопасности машин работающих под давлением и при высокой температуре теплогенераторы сушильные установки парогенераторы водонагреватели и др. а также соответствие конструкции их элементов ССБТ; соответствие цветового оформления и окраски изделий требованиям ССБТ; соответствие средств аспирации герметизации и теплоизоляции пожарозащиты взрывозащиты и электрозащиты требованиям ССБТ; наличие предохранительных устройств на машинах с которыми контактируют оператор и животные препятствующих нанесению травм и загрязнению спецодежды и открытых частей тела выделениями животных; наличие средств исключающих возможность загрязнения окружающей среды; возможности безопасной чистки обеззараживания или обезвреживания машин при обслуживании; наличие вспомогательных приспособлений и инструмента для безопасного выполнения технического и технологического обслуживания. 2.3. Методом опробования проверяют работоспособность средств обеспечения безопасности машины в том числе и тормозной системы. 2.4. По результатам предварительной оценки безопасности составляют акт с заключением о возможности допуска машины к эксплуатационным испытаниям приложение 5 . 2.5. При отсутствии или неэффективности ограждений опасных мест неудовлетворительных показателях обзорности устойчивости тормозных качеств; наличии выступающих травмоопасных элементов машин острых скользких поверхностей и других дефектов в устройстве полов площадок лестниц переходов выбросе технологического продукта и посторонних предметов отсутствии или ненадежности в работе средств предупреждения аварий; недостаточной освещенности рабочего места и рабочей зоны; нарушениях в устройстве рабочих мест которые могут привести к ошибочным действиям операторов и любом другом единичном нарушении представляющем реальную опасность для операторов приложение 6 машина не допускается к испытаниям. 3. ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН 3.1. Оценка электробезопасности. При оценке электробезопасности машин устанавливают наличие и размер: токоизолирующих вставок на трубопроводах электрифицированных установок; средства обеспечения электробезопасности защитного заземления зануления выравнивания потенциалов малого напряжения защитного отключения изоляции токоведущих частей компенсации токов замыкания на землю ; выключателя-обесточивателя и кнопок аварийного выключения; предупреждающих надписей символов сигнальных ламп мнемосхем указывающих на включенное состояние машин и направление вращения ее органов на наличие напряжения или запрет доступа внутрь оборудования без принятия соответствующих мер защиты и др.; маркировки на заземлителях проводниках штепсельных разъемах и соответствие различительной расцветки проводников функциональному значению цепей; защитно-отключающих устройств обеспечивающих автоматическое отключение машин или оборудования при возникновении опасных режимов предохранители автоматические выключатели защитно-выключающие устройства ; защиты изоляции токоведущих частей от механического повреждения в процессе монтажа и эксплуатации в местах ввода провода; защитных ограждений неизолированных частей машин и оборудования находящихся под напряжением; возможность визуального контроля целостности изоляции перегибающихся или трущихся в процессе работы гибких кабелей и кабель-штор; Кроме того устанавливают соответствие размера диаметра заземляющих болтов винтов шпилек а также контактных площадок возле них величине номинального тока и измеряют расстояние от неизолированных частей до защитного ограждения. Технические способы и средства защиты обеспечивающие электробезопасность машин и оборудования проверяются с учетом: номинального напряжения рода и частоты тока электроустановки; способа электроснабжения от стационарной сети от автономного источника питания электроэнергией ; режима нейтрали средней точки источника питания электроэнергией изолированная заземленная нейтраль ; вида исполнения стационарные передвижные переносные ; условий внешней среды наличия агрессивной среды применения вне помещений и повышенной влажности; возможности снятия напряжения с токоведущих частей на которых или вблизи которых производится работа; характера возможного прикосновения человека к элементам цепи тока однофазное двухфазное прикосновение к металлическим нетоковедущим частям оказавшимся под напряжением ; возможности приближения к токоведущим частям находящимся под напряжением на расстояние меньше допустимого или попадания в зону растекания тока. 3.2. Оценка пожаробезопасности. При оценке пожаробезопасности испытываемых машин и оборудования устанавливается наличие: исполнения применения и режима эксплуатации машин механизмов материалов и изделий могущих явиться источником зажигания горючей среды; электрооборудования соответствующего классу пожаробезопасности машины оборудования или помещения; технологического процесса и оборудования удовлетворяющих требованиям электростатической искробезопасности; устройства молниезащиты зданий и оборудования; регламентации максимально допустимой температуры нагрева поверхностей машин и оборудования могущих войти в контакт с горючей средой; негорючих и трудногорючих материалов вместо пожароопасных; возможности безопасности горючей среды; возможности эвакуации работающих операторов; систем противодымной защиты; средств пожарной сигнализации и средств извещения о пожаре; конструкции машин и оборудования с регламентированными пределами огнестойкости и горючести; аварийного отключения и переключения коммуникаций в машинах и оборудовании; средств предотвращающих или ограничивающих разлив и растекание горючей жидкости при пожаре; разрывных предохранительных мембран на коммуникациях оборудования; средств коллективной и индивидуальной защиты безопасности обслуживающего персонала в течение всего времени действия опасных факторов пожара; наличие предупреждающих и указательных надписей знаков пожаробезопасности и регламентов пожаробезопасного ведения технологического процесса. 3.3. Оценка взрывобезопасности. При оценке взрывобезопасности испытываемых машин и оборудования устанавливают наличие: средств предотвращения образования взрывоопасной среды в воздухе производственных помещений; возможности контроля состава воздушной среды; герметичности производственного оборудования; рабочей и аварийной вентиляции; возможности отвода взрывоопасной среды; материалов не создающих при соударении искр способных инициировать взрыв взрывоопасной среды; средств защиты от атмосферного и статического электричества блуждающих токов токов замыкания на землю и т. д.; взрывозащищенного оборудования; быстродействующих средств защитного отключения возможных источников инициирования взрыва; обваловки и бункеровки взрывоопасных участков машин и оборудования; огнепреградителей гидрозатворов водяных заслонов инертных газов или паровых завес; машин и оборудования рассчитанных на давление взрыва; защиты деталей и машин оборудования от разрушения при взрыве с помощью устройств аварийного сброса давления предохранительные мембраны и клапаны ; быстродействующих отсечных и обратных клапанов; систем активного подавления взрыва; системы инструктивных материалов средств наглядной агитации регламентов и норм ведения технологических процессов; правил обращения со взрывоопасными веществами и материалами; возможности осуществления контроля и надзора за соблюдением норм технологического режима правил и норм техники безопасности. 3.4. Оценка биологической безопасности. При оценке биологической безопасности устанавливают возможность: возникновения заболеваний состояния носительства вызванных микроорганизмами и макроорганизмами животными ; контроля за физиологическим состоянием и поведением биологического объекта животного ; получения травм вызванных макроорганизмами животными ; возникновения пожаров и взрывоопасных условий при выделении продуктов жизнедеятельности и распада биологических объектов. Устанавливают также: наличие предохранительных устройств на машинах с которыми контактируют оператор и животные препятствующих нанесению травм и загрязнению спецодежды и открытых частей тела выделениями животных; наличие в технологическом процессе веществ и устройств могущих привести к испугу или агрессивности животных; возможность безопасного отлова и удаления из зоны действия машин и оборудования больных животных и их трупов; влияние ветеринарно-санитарных обработок на безопасность людей поведение животных и надежность защитных устройств машин; наличие средств исключающих возможность загрязнения окружающей среды; наличие возможности очистки обеззараживания или обезвреживания машин при их обслуживании. 3.5. Оценка тормозных качеств. 3.5.1. Условия испытаний. 3.5.1.1. Испытания эффективности тормозной системы проводят при полной эксплуатационной массе машины с распределением ее по осям в соответствии с техническими условиями. При испытании тракторного поезда прицепы загружают в соответствии с их грузоподъемностью при равномерном распределении груза по площади прицепа. Плотность груза должна быть 1 2 2 0 т/м3 песок глина . 3.5.1.2. В случае нескольких вариантов распределения полной массы по осям испытания проводят с таким распределением при котором массы приходящиеся на оси пропорциональны максимально допустимым нагрузкам на оси. 3.5.1.3. Для измерений используют аппаратуру тензостанций или другую специальную аппаратуру. 3.5.1.5. Износ рисунка протектора должен быть равномерным и не превышать 50 % от высоты рисунка протектора новой шины. 3.5.1.6. Тормозная система должна быть предварительно отрегулирована согласно инструкции по эксплуатации. Агрегаты трансмиссии и ходовой части машины непосредственно перед началом испытаний должны быть прогреты путем безостановочного движения в течение не менее 30 мин. 3.5.1.7. Участок дороги на котором проводят испытания должен быть прямым и горизонтальным с асфальтобетонным покрытием. Продольный и поперечный уклоны дороги не должны превышать 10. Измерения проводят на максимальной транспортной скорости. Участок дороги должен быть сухим. 3.5.1.8. Испытания проводят при температуре окружающего воздуха от 5 до +300С скорость ветра любого направления должна быть не более 3 м/с. 3.5.1.9. Для исключения аварийных ситуаций перед началом испытаний проводят контрольное опробование тормозной системы машины без измерительной аппаратуры. 3.5.2. Определение эффективности рабочей тормозной системы. 3.5.2.1. При проведении испытаний тормозной системы с пневмоприводом предварительно определяют количество торможений которое может обеспечить привод с отключенным компрессором до падения давления воздуха в ресивере до 50 % номинального значения. Давление воздуха в ресивере измеряют после каждого из пяти полных торможений. 3.5.2.2. При испытаниях машину разгоняют до начальной скорости торможения и осуществляют экстренное торможение путем однократного воздействия на орган управления рабочей тормозной системы за возможно короткое время. 3.5.2.3. В процессе испытаний тормозной системы фиксируют величины скорости в начале торможения тормозного пути а также усилия на органе управления тормозной системы. 3.5.2.4. Величину скорости в начале торможения определяют способом позволяющим зафиксировать значение скорости торможения или вычислением зависимости скорости от времени с отметкой начала торможения. 3.5.2.5. Величину тормозного пути определяют устройством позволяющим фиксировать дискретные значения пройденного пути или вычислением зависимости его от времени с отметкой начала торможения. 3.5.2.6. Величину усилия на органе управления тормозной системы определяют динамометрическим или тензометрическим устройством датчик которого устанавливают на орган управления. Усилия необходимо прикладывать к органу управления в плоскости перемещения этого органа перпендикулярно к той его поверхности и в той точке этой поверхности где происходит обычное приложение усилия в процессе эксплуатации. 3.5.2.7. При испытаниях тормозной системы должно быть совершено не менее шести контрольных торможений   по три при движении в обоих направлениях испытательного участка дороги. 3.5.2.8. Интервал времени между отдельными торможениями должен быть не менее 5 мин. 3.5.2.9. Результаты испытаний оформляют согласно приложению 7. 3.5.2.10. Обработка диаграмм процесса торможения машин согласно приложению 8. 3.5.3. Оценка эффективности стояночной тормозной системы. 3.5.3.1. Испытания стояночной тормозной системы машин проводят путем затормаживания на уклоне. 3.5.3.2. Испытания проводят с соблюдением условий изложенных в п. 3.5.1 за исключением п. 3.5.1.7. 3.5.3.3. Испытания проводят на ровной сухой укатанной грунтовой дороге с продольным уклоном: не менее 200   для колесных тракторов; не менее 300   для гусеничных тракторов; не менее 120   для остальных машин и прицепов. Допускается проводить испытания на стенде для определения продольной устойчивости при условии что место контакта колес с платформой имеет асфальтобетонное покрытие. 3.5.3.4. Испытания путем затормаживания на уклоне заключается в констатации неподвижности машины в течение времени заданного в технических условиях на изделие но не менее 5 мин при торможении его стояночной тормозной системой. 3.5.3.5. Испытания стояночной тормозной системы машин путем затормаживания на уклоне проводят при расположении их как вниз так и вверх по уклону. В каждом положении должно выполнено не менее двух измерений. Рычаг переключения передач при этом должен быть установлен в нейтральное положение. 3.5.3.6. После остановки машины рабочей тормозной системой на уклоне выключают передачу и затормаживают ее стояночной тормозной системой прикладывая к органу управления усилие по ГОСТ 12.2.019 86. Затем плавно выключают рабочую тормозную систему. 3.5.3.7. Оператор контролирует неподвижность машины в течение времени заданного в п. 3.5.3.4. Начало отсчета времени должно соответствовать моменту выключения рабочего тормоза. 3.5.3.8. В процессе испытаний путем затормаживания на уклоне в первичной документации фиксируют положение трактора и или сельскохозяйственной машины на уклоне величину уклона усилие на органе управления стояночной тормозной системы и промежуток времени в течение которого испытываемая машина оставалась неподвижной. 3.5.3.9. Эффективность действия стояночных тормозов оценивают по отсутствию проворачивания колес машины в течение времени испытаний. 3.5.3.10. Результаты измерения оформляют согласно приложению 9. 3.5.4. Определение непрямолинейности движения машины. 3.5.4.1. Непрямолинейность движения испытываемой машины в процессе торможения определяют по положению контрольной точки при прямолинейном движении машины и после ее останова рис. 1 . Определение непрямолинейности движения Рис. 1: 1   положение машины в момент нажатия на педаль тормоза; 2   положение машины после полного останова; А   значение непрямолинейности движения машины; Б   контрольная точка машины; траектория движения машины при торможении; траектория движения точки Б при торможении машины; направление прямолинейного движения машины до торможения. 3.5.4.2. При торможении оператор не должен исправлять траекторию движения с помощью рулевого управления если этого не требует безопасность движения. 3.5.4.3. Измерения связанные с определением траектории движения испытываемой машины проводят с помощью стандартизованных средств   рулетки и угломера. 3.5.4.4. Для тракторного поезда в протоколе испытаний отмечают факт складывания. 3.5.5. Оценка поперечной статистической устойчивости. 3.5.5.1. Испытаниям на поперечную статистическую устойчивость подвергают вновь разработанные машины   один образец из установочной серии. При модернизации машин испытания на устойчивость проводят при изменении параметров влияющих на устойчивость весовые характеристики геометрические размеры координаты центра тяжести конструкционное выполнение элементов подвески и место их расположения и т. п. . 3.5.5.2. Основным оборудованием для проведения испытаний на поперечную статистическую устойчивость является стенд СУ-40 на котором наклоном опорной поверхности платформы создаются условия соответствующие неустойчивому равновесию объекта испытаний находящегося на этой поверхности под действием только сил тяжести. 3.5.5.3. Поверхность платформы должна быть сухой и очищена от грязи льда и снега. Скорость ветра во время проведения измерений не должна превышать 5 м/с. 3.5.5.4. Машина должна быть в транспортной комплектации полностью заправлена горюче-смазочными материалами и охлаждающей жидкостью. Давление в шинах должно соответствовать требованиям инструкции по эксплуатации если дается диапазон давлений   наивысшему из рекомендуеемых значений . В технически обоснованных случаях измерение угла поперечной статической устойчивости производят в рабочей комплектации положении рабочих органов и ширине колеи при которых возможно изменение устойчивости машины агрегата в сторону ухудшения. 3.5.5.5. Если машина оборудуется балластируемыми шинами последние должны быть заполнены в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации. 3.5.5.6. Сиденье оператора должно быть нагружено грузом массой 75±10 кг. В качестве средств нагружения используют четыре балластных груза трактора МТЗ-80/82 три из которых устанавливают на сиденье и один на пол кабины. Грузы должны быть надежно закреплены. 3.5.5.7. Для проведения испытаний машину устанавливают на платформу стенда. Ориентация ее относительно линии наибольшего склона опорной поверхности платформы стенда должна быть выполнена так чтобы ось опрокидывания или одна из проекций оси опрокидывания были перпендикулярны линии наибольшего склона или параллельны оси поворота платформы рис. 2 . Схема для определения осей проекции опрокидывания и ориентации машин на платформе стенда Рис. 2: а б   машины с жесткой подвеской; в г   машины с жесткой балансирной подвеской; АГ АК КГ   линии параллельные оси поворота платформы стенда. 3.5.5.8. Проводят установку упоров возле линии опрокидывания высотой: 20 мм   при наружном диаметре колес до 1000 мм; 40 мм   при наружном диаметре колес от 1000 мм до 1700 мм; 60 мм   при наружном диаметре колес свыше 1700 мм. Упоры устанавливают с зазором в 50 100 мм от пневматического колеса. Для предотвращения полного опрокидывания машины применяют гибкие страховочные элементы которые в начале испытаний устанавливают со слабиной обеспечивающей возможность отрыва колес или гусениц от опорной поверхности платформы. Места крепления страховочных элементов на машине выбирают с учетом надежного удержания ее при опрокидывании. 3.5.5.9. При проведении испытаний на машине должны быть включены низшая передача и стояночный тормоз. 3.5.5.10. Для определения угла устойчивости включают привод наклона платформы. Угол наклона платформы увеличивают до тех пор пока любое из колес гусениц машины не “оторвется” от платформы. Измерения повторяют до тех пор пока три отсчета подряд будут иметь разницу не более чем 20. 3.5.5.11. Угол наклона платформы при котором наблюдается отрыв колеса от опорной поверхности платформы является углом устойчивости для данного состояния и положения машины. 3.5.5.12. Результаты измерений угла поперечной статической устойчивости оформляют согласно ГОСТ 12.2.002 81. 3.5.5.13. За оценочный показатель поперечной статической устойчивости принимают минимальный угол полученный в результате измерений при опрокидывании машины на правую и на левую стороны. 4. ЭРГОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА 4.1. Оценку структуры деятельности механизатора в СЧМ проводят по рациональности распределения функций в СЧМ и частоте рабочих движений механизатора. 4.1.1. Рациональность распределения функций между человеком и машиной определяют оценкой технической документации на машину технологии работ наблюдением в процессе работы и сравнением с критериями приложения 10. 4.1.2. Частота рабочих движений оператора. 4.1.2.1. Измеряемым показателем является количество рабочих движений в минуту час смену. 4.1.2.2. Условия измерений: время измерения   не менее 15 мин; рабочими считаются все движения по управлению агрегатом и контролю за его работой: движения стопы кисти ноги руки повороты и наклоны головы и туловища. Возврат в исходное положение считают также рабочим движением если он выполняется координированно например возврат рычага в строго определенное положение или захват яиц при расфасовке . Идентичные движения двумя руками считаются одним движением. 4.1.2.3. Подсчет рабочих движений проводят визуально время подсчета измеряют секундомером. 4.1.2.4. Оцениваемым показателем является частота рабочих движений в минуту М вычисляемая по формуле М = n/t 1 где n   измеренное количество рабочих движений; t   время измерения мин. 4.1.2.5. Полученные результаты сравнивают с допустимыми величинами по ГОСТ 12.2.04 79 СН 4137 86 и приложениям 11 12. 4.2. Оценку пространственно-компоновочного решения рабочего места при работе оператора сидя проводят по показателям взаимного расположения органов управления и сиденья обзорности и рабочей позе оператора. 4.2.1. Измерения проводят на машине установленной на ровную горизонтальную площадку с уклоном не более 20. Температура воздуха при измерении координат органов управления на испытываемой машине и при воспроизведении их на макетах зон не должна отличаться более чем на 50С. 4.2.2. При измерениях используют: нагрузочное устройство сиденья по ГОСТ 25791 83; устройство для определения параметров рабочего места ИП-190 нестандартизованное ; макеты зон нерегламентированного расположения органов управления   по ГОСТ 12.2.019 86 изготовленные в виде каркаса параллелепипедов из проволоки; уровень строительный   по ГОСТ 9416 83; мерную линейку   по ГОСТ 427-75. 4.2.3. При измерении координат расположения органов управления на машине сиденье устанавливают в среднем положении по ходу подвески и ближайшем к среднему    по регулировкам в вертикальном и горизонтальном направлениях. 4.2.4. На сиденье устанавливают нагрузочное устройство по ГОСТ 25791 83. 4.2.5. В КТС нагрузочного устройства сиденья телескопической штангой жестко закрепляют устройство для определения параметров рабочего места. Уровнем контролируется горизонтальность основания стойки рис. 3 . 4.2.6. Телескопическую линейку устройства устанавливают в плоскости симметрии сиденья контролируя по вертикальной угловой шкале 00 горизонтальность и измеряя высоту ее L от пола. 4.2.7. Измеряют координаты расположения рукояток рычагов управления в крайних положениях совмещая конец телескопической линейки с центром поверхности охватываемой части рукоятки органа управления. 4.2.8. Измеряют координаты центров поверхностей опорных площадок педалей. 4.2.9. В случаях если элементы оборудования кабины препятствуют измерению координат какого-то органа управления то изменяют высоту штанги устройства. 4.2.10. Количество измерений каждого параметра должно быть не менее трех. В качестве оценочного принимают среднеарифметическое значение измеренного параметра. 4.2.11. Оценку результатов измерения координат расположения органов управления проводят на макете зон регламентированного расположения органов управления который устанавливают на ровную горизонтальную поверхность с уклоном не более 20 рис. 4 . Измерение координат расположения органов управления на машине Рис. 3: 1   пол кабины; 2   сиденье оператора; 3   нагрузочное устройство; 4   устройство для измерения параметров рабочего места; 5   рычаг управления; КТС   контрольная точка сиденья; a   горизонтальный угол; b   вертикальный угол; А   точка координаты которой измеряются; R   радиус-вектор; H высота КТС от пола до кабины; B   расстояние от ТОС до КТС; L   высота от пола кабины до точки соответствующей положению глаз оператора. Воспроизведение расположения органа управления на макете зон Рис. 4: 1   зона расположения педалей приводимых в действие стопой ноги; 2   зона расположения педалей приводимых в действие всей ногой; 3   зона расположения центров рукояток редко используемых рычагов; 4   зона расположения центров рукояток часто используемых рычагов; 5   зона расположения центров рукояток передней панели; 6   зона расположения нижней точки рулевого колеса при работе оператора в положении сидя при среднем по регулировке положении руля; 7   телескопическая линейка; a   горизонтальный угол; b   вертикальный угол; R   радиус-вектор; КТС   контрольная точка сиденья. 4.2.12. В точке проекции КТС на основании макета зон жестко закрепляют устройство для определения координат органов управления. Линейку устанавливают на известную высоту L и контролируют вертикальность штанги устройства. 4.2.13. Мерной линейкой проверяют размеры и положение макетов зон регламентированного стандартами расположения органов управления. 4.2.14. Концом телескопической горизонтальной линейки по измеренным параметрам координат воспроизводят положение рукоятки или опорной площадки органа управления и визуально контролируют соответствие расположения его регламентированной стандартом зоне. 4.2.15. Результаты измерений оформляют согласно приложению 13. 4.3. Оценку пространственно-компоновочного решения рабочего места при работе оператора стоя проводят по двум контрольным точкам определяющим взаимное расположение оператора и объекта труда и которое зависит от конструкции оборудования. 4.3.1. В качестве эргономической точки ЭТ отсчета при измерениях принимают точку пересечения серединной сагиттальной плоскости оператора и линии проходящей через начало носков стоп его при наиболее возможном приближении корпуса тела к объекту труда при прямом и свободном положении корпуса тела или наклоне не более чем на 150 в положении наиболее частого выполнения оператором технологических операций рис. 5 . 4.3.2. В качестве контрольной точки КТ объекта труда принимают середину линии соединяющей наиболее удаленные от оператора части объекта труда. 4.3.3. При измерениях используют: двухкоординатное устройство для нахождения линейных размеров в вертикальной и горизонтальной плоскостях; секундомер для уточнения нахождения точки ЭТ. 4.3.4. Хронометражные наблюдения в процессе выполнения технологического процесса оператором определяют координаты ЭТ рис. 6 . 4.3.5. При измерениях в ЭТ стойкой устанавливают двухкоординатное устройство. Осуществляя контроль вертикальности стойки по уровнемеру и регулируя линейки по высоте и длине совмещают начало ее с КТ считая показания по вертикальной стойке и линейке. 4.3.6. Количество измерений каждого параметра должно быть не менее трех. 4.3.7. Данные измерений оформляют согласно приложению 14. 4.3.8. Полученные результаты сравнивают со статистическими характеристиками антропометрических признаков человека по ГОСТ 12.2.049 80. Определение контрольных точек в биотехнической системе человек машина животное Рис. 5: 1   эргономическая точка отсчета ЭТ ; 2   дно траншеи; 3   оператор; 4   доильный станок; 5   вымя животного объект труда ; 6   контрольная точка объекта труда КТ ; 7   стенка траншеи. 4.4. При измерении углов обзора начало телескопической линейки устройства для определения параметров рабочего места устанавливают в точку К по ГОСТ 12.2.019 86. 4.4.1. Перемещением линейки по вертикали и горизонтали до кромок стекол кабины измеряют углы обзора и сравнивают их с требованиями по ГОСТ 12.2.019 86. 4.5. Рабочую позу и длительность сосредоточенного внимания оператора при выполнении технологического процесса оценивают хронометражными наблюдениями фотографированием измерением углов наклона туловища с помощью транспортира линейки отвеса. При определении углов транспортир устанавливают центром в вершину измеряемого угла и прямолинейной стороной вдоль оси проксимального звена. При этом определяют: время нахождения оператора в неудобной рабочей позе; выполняется ли работа сидя стоя требует ли она переходов с места на место или необходимости работать попеременно в нескольких положениях каково общее расстояние проходимое оператором за смену; обеспечивает ли расположение рабочего места органов управления и контроля а также объектов за которыми ведется наблюдение физиологически рациональную рабочую позу и возможность смены ее без статических напряжений; от чего зависит нерациональная рабочая поза при работе: от сиденья машины технологического процесса освещенности органов управления; достаточно ли места для ног; необходимость оборачиваться назад и смотреть в стороны как часто . Измерение контрольных точек взаимного расположения объектов Рис. 6: 1   дно траншеи; 2   эргономическая точка отсчета ЭТ ; 3   вертикальная стойка; 4   уровнемер; 5   горизонтальная подвижная линейка; 6   вымя животного объект труда ; 7   контрольной точки объекта труда КТ ; стенка траншеи. 4.5.1. Категорию показателя “рабочая поза оператора” на машинах определяют согласно критериям приложений 15 16. 4.6. Эргономический анализ пространственно-компоновочного решения рабочего места проводят по результатам измерений п. 4.2. настоящего стандарта с учетом: расположения рабочего места относительно источников вредных и опасных производственных факторов; возможности осуществления всех необходимых движений и перемещений для эксплуатации и технического обслуживания машины; возможности обзора в рациональной рабочей позе элементов рабочего места рабочих органов зон сцепки выгрузки и загрузки визиров ориентиров и пространства за пределами рабочего места; наличия ступенек лесенок для удобного обслуживания; не мешают ли органы управления посадке на рабочее место; исключено ли нежелательное включение какого-либо органа управления при посадке; исключена ли возможность зацепа одежды или обуви и их загрязнения при посадке на рабочее место; предусмотрена ли возможность экстренного выхода с рабочего места; наличия и эффективности зрительных и звуковых связей между оператором и машиной а также между операторами; соответствия положения формы размеров и поверхности органа управления безопасному удобному пользованию и прилагаемому усилию; соответствия направления вращения или перемещения органа управления стереотипным реакциям человека перемещению машины рабочего органа или стрелки индикатора приложение 17 ; унификации управления машинами относящимися к одной и той же группе одинаковое расположение органов управления и контроля одинаковые правила управления типовые надписи знаки и т. п. ; соответствия компоновки органов управления последовательности рабочих операций и частоте пользования ими; наличия лишних движений при управлении; правильности выбора направлений движений и точек приложения усилий; исключено ли перемещение центра тяжести наклоны и повороты тела при управлении машиной; размещены ли контрольные приборы на специальной панели; соответствия размеров панелей требованиям с точки зрения работы сидя или стоя в зоне досягаемости; четко ли видны шкалы приборов; не трудно ли отличать один прибор от другого; легко ли считываются показания; не мешает ли блесткость считыванию; нет ли теней от стрелки и органов управления; не закрывают ли руки при пользовании органами управления шкалы приборов; расположены ли наиболее важные приборы с которых чаще приходится считывать показания в зоне зрительного наблюдения; использованы ли цветные зоны на шкалах вместо цифр или делений и ограничительные деления аварийных режимов; имеет ли направление перемещения стрелки на всех приборах одинаковый смысл; имеется ли умягченная обивка внутри кабины. 4.7. Оценка эргономических характеристик рабочего места элементов оборудования и рабочих процессов. 4.7.1. Измерение проводят на ровной горизонтальной площадке при нагруженном по ГОСТ 25791 83 сиденье. 4.7.2. При измерениях используют угломер мерную ленту отвес. 4.7.3. При оценке внутренних размеров кабины измеряют расстояние от ТОС до пола задней стенки потолка а также расстояние между боковыми стенками кабины и от продольной плоскости симметрии сиденья до ближайшей стенки кабины. Измеряют высоту дверного проема и его ширину на высоте 0 750 1000 1300 мм от пола. 4.7.4. При оценке параметров сиденья измеряют ширину и глубину его ширину и высоту спинки углы наклона спинки и подушки сиденья свободное пространство для прохода к сиденью. 4.7.5. При оценке параметров органов управления измеряют расстояние от обода рулевого колеса до других элементов рабочего места расстояние от центра опорной площадки педали до вертикальной плоскости проходящей через продольную ось сиденья расстояние между кромками опорных площадок рядом расположенных педалей угол наклона рулевого колеса к горизонтальной плоскости угол наклона опорных площадок педалей угол разворота наклона опорных площадок педалей. 4.8. Определение усилий на органах управления необходимых для выполнения управляющих воздействий. 4.8.1. Измерение усилий на рулевом колесе проводят динамометрическими устройствами при движении машины по дороге или площадке с асфальтовым или асфальтобетонным покрытием со скоростью 3±0 5 км/ч по криволинейной траектории в соответствии с рис. 7. На машинах не имеющих сервоусилителей рулевого колеса усилия определяют на поле подготовленном под посев. Измерение проводят в агрегате с машиной создающей наибольшую нагрузку на управляемые колеса. 4.8.2. Измерение усилий на рычагах механизма поворота гусеничных машин проводят при движении по стерне зерновых колосовых культур или на грунтовой дороге. 4.8.3. На других органах управления мобильных и стационарных машин измерение усилий проводят на месте при работающем двигателе после прогрева машины до рабочих температур. 4.8.4. За оценочный показатель принимают среднее арифметическое значение усилия органа управления для обеспечения необходимого управляющего воздействия по трем измерениям. Результаты измерений оформляют согласно приложению 18. Схема движения машины Рис. 7. Rmin   минимальный радиус поворота 4.9. Измерение освещенности машин проводят на ровной сухой бетонной или асфальтобетонной площадке при работающем двигателе и выключенных рабочих органах в темное время суток. Запрещается проводить измерения в дождь туман снег. 4.9.1. Транспортная и рабочая системы освещения машины должны быть отрегулированы в соответствии с НТД. 4.9.2. Перед проведением измерения освещенности должна быть проведена натуральная чистка светильников. 4.9.3  Для измерения уровня освещенности в передних зонах захвата и обзора на мобильных машинах фотоэлемент располагают в вертикальной плоскости на высоте 0 1 м от поверхности площадки в точках 1 26 рис. 8 ориентируя плоскость его относительно источника света на максимальное показание люксметра. Если ширина захвата рабочего органа более 4 м то измерения проводят и в точках 27 29. При измерении освещенности зон выгрузки загрузки технологического продукта и рабочих органов в поле зрения фотоэлемент располагают горизонтально. 4.9.4. Для измерения освещенности рабочих органов узлов машины зон общего наблюдения и других объектов стационарных машин фотоэлемент располагают на плоскости объекта в поле зрения оператора. 4.9.5. Результаты измерений освещенности оформляют согласно приложению 19. За оценочный показатель освещенности принимают среднее значение измерений в каждой из 3 зон точки 1 6 27 29 7 22 23 26. Равномерность освещенности зон оценивается коэффициентом: g = Emin/Em 2 где Emin   минимальное значение освещенности лк; Em   среднее значение освещенности лк. За оценочный показатель освещенности рабочих органов и других объектов принимают среднее арифметическое значение не менее 3 измерений. Полученные результаты оценивают по нормативам ГОСТ 12.2.042 79 ГОСТ 12.2.019 86. 4.10. Удобство технического обслуживания оценивают наблюдением в процессе работы а также методом выборочного хронометража рабочих операций. При этом оценивают: количество точек смазки и регулировки и их периодичность; приспособленность машины к механизированной заправке; размещение обслуживаемых узлов машины в пределах зоны моторного поля в доступных местах; наличие специального места для хранения инструмента; доступность его; достаточность инструмента для проведения ремонта и обслуживания; конструкцию инструмента с точки зрения удобного и безопасного пользования им. 4.10.1. Категорию показателя удобства технического обслуживания определяют согласно критериям рекомендуемого приложения 20. Схема оценки освещенности Рис. 8 4.11. Удобство технологического обслуживания оценивают наблюдением в процессе работы а также методом выборочного хронометража рабочих операций. При этом оценивают: частоту покидания оператором рабочего места с целью обеспечения технологического процесса; приспособленность машины к механизированной загрузке и выгрузке технологического материала; величину пути проходимого оператором при обслуживании машины за смену; Расположение обслуживаемых узлов машины в пределах зоны моторного поля узлов за которыми необходим контроль в зоне зрительного наблюдения оператора. 4.11.1 Категорию показателя удобства технологического обслуживания определяют согласно критериям приложения 21. 4.12. Оценка вредных факторов генерируемых машиной. 4.12.1. Измерение шума на рабочем месте оператора. 4.12.1.1. Методы определения шумовых характеристик тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин. 4.12.1.2. Место для измерения шума должно представлять собой открытое пространство местность свободное от крупных отражающих поверхностей таких как здание другие машины лесные посадки расположенные на расстоянии не менее чем на 25 м от объекта испытаний. Уклон дороги при движении машины должен быть не более 20 к горизонту. 4.12.1.3. При наличии в местах измерения шума шумовых помех создаваемых посторонними источниками шума включая нагрузочное устройство и их уровень на 4 дБА меньше уровня шума создаваемого испытываемой машиной производить измерения шума на машине не целесообразно. При разности от 4 до 5 дБА из значения измеренного звука следует вычесть 2 дБА при разности от 6 до 9 дБА следует вычесть 1 дБА. Если разность между измеряемым уровнем звука и уровнями помех 10 дБА и более то влияние помех на результат измерений не учитывают. 4.12.1.4. Атмосферное давление температура воздуха и относительная влажность должны быть в пределах указанных в инструкции по эксплуатации измерительной аппаратуры. Не допускается проводить измерения при скорости ветра более 5 м/с а также во время дождя снегопада грозы. 4.12.1.5. Шумоизмерительная аппаратура должна соответствовать ГОСТ 17181 81 и ГОСТ 17168 82. 4.12.1.6. Во время проведения измерений шума на рабочем месте количество операторов не должно превышать число мест оборудованных для работы сидя или стоя. Двери окна и люки кабины машины должны быть закрыты а средства нормализации микроклимата должны работать в режиме максимальной производительности. Измерение шума самоходных сельскохозяйственных машин проводят по ГОСТ 12.4.095 80. 4.12.1.7. Допускается измерение шума проводить во время выполнения машиной характерной технологической операции. 4.12.1.8. Шум колесных тракторов на рабочем месте оператора допускается определять при движении машины по дороге с бетонным или асфальтобетонным покрытием а гусеничного трактора   по грунтовой дороге. При этом загрузку осуществляют динамометрической тележкой   не менее 80 % номинальной эксплуатационной мощности двигателя. Измерения проводят на каждой транспортной и рабочей передачах при этом определяют максимальный уровень звука. Уровни звукового давления в октавных полосах определяют на передаче на которой скорость движения машины наиболее близка к 2 м/с 7 км/ч и на той передаче на которой в рабочем диапазоне частоты вращения коленчатого вала двигателя уровень звука шума окажется наибольшим. 4.12.1.9. При измерении шума на рабочем месте оборудованном сиденьем микрофон должен быть расположен таким образом чтобы центр мембраны был смещен: а  вверх от ТОС на 150±30 мм; б  вперед по горизонтали от ТОС на 150±20 мм; в  вправо или влево в сторону наибольшего уровня шума по горизонтали от ТОС на 200±10 мм. На рабочих местах предназначенных для работы стоя микрофон следует располагать таким образом чтобы центр мембраны находился на высоте 1600±30 мм над уровнем пола или площадки и на расстоянии 100±30 мм вправо от уха оператора со стороны наибольшего уровня шума по горизонтали. Направление измерительного микрофона относительно направления шума выбирают в соответствии с характеристикой направленности микрофона указанной в его паспорте и обеспечивающей минимальное искажение измеряемого звука. 4.12.1.10. Измерения уровня звука проводят по характеристике “А” шумомера. Уровень звукового давления измеряют шумомером при включенной характеристике “Лин” и включенных октавных 1/3-октавными полосовых фильтрах в октавных полосах со среднегеометрическими частотами 63 125 250 500 2000 4000 8000 Гц. Калибровку приборов следует проводить непосредственно перед и после каждой серии измерений. Все измерения следует проводить при динамической характеристике шумомера   “медленно”. В качестве значения измеренной величины принимают визуальное среднее значение показаний. 4.12.1.11. Измерение уровня шума проводят не менее трех раз. Если разность между результатами отдельных измерений в одной точке превышает 2 дБА для уровня звука и 3 дБА для измерения звукового давления то проводят повторные трехкратные измерения и среднее арифметическое значение результатов трех последних измерений принимают за результат измерения. Результаты измерений оформляют согласно ГОСТ 12.2.002 86. 4.12.1.12. За оценочные показатели принимают среднее арифметическое значение измерений уровня звука измеренное по шкале ”А” шумомера и средние арифметические значения уровней звукового давления в октавных полосах частот скорректированные с учетом поправок на чувствительность микрофона и неравномерность частотной характеристики измерительного тракта согласно результатам проверки. 4.12.2. Определение внешнего шума. 4.12.2.1. Уровень внешнего шума от колесных тракторов определяют при движении машины на высшей транспортной передаче в режиме разгона без нагрузки на крюке при проезде мимо микрофона шумомера установленного на высоте 1 2 м от поверхности дороги на измерительном участке согласно рис. 9. 4.12.2.2. Условия измерений должны соответствовать требованиям п.п. 4.12.1.2.   4.12.1.4. При проведении измерений вблизи микрофона не должно быть посторонних людей. 4.12.2.3. При проведении измерений машина подъезжает к линии А А рис. 9 на высшей транспортной передаче при 75 % максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя. При пересечении передними колесами линии А А измерительного участка дороги оператор не более чем за 0 2 с переводит педаль рычаг управления частотой вращения коленчатого вала двигателя и поддерживает режим разгона машины до пересечения задними колесами линии В В. Микрофоны должны быть установлены в точках М. За значение уровня шума принимают максимальное значение по шкале “А” шумомера. 4.12.2.4. Проезд мимо микрофона и проведение измерения уровня звука проводят 3 раза для правой и левой сторон машины. 4.12.2.5. За результат измерения принимают среднее арифметическое значение уровней звука полученных при измерениях для правой и левой сторон машины отдельно. Результаты измерений оформляют согласно ГОСТ 12.2.002 86. Схема определения внешнего шума Рис. 9 О-О   траектория движения трактора; М   места расположения микрофонов; А-А и В-В   границы мерного участка. 4.12.2.6. За оценочный показатель принимают максимальный из результатов измерений уровень звука с правой или левой сторон машины. 4.12.2.7. На стационарных машинах и машинах выполняющих технологический процесс в стационарных условиях измерение внешнего шума от машин проводят по ГОСТ 12.1.026 80. 4.12.3. Определение шума стационарных машин. 4.12.3.1. Условия и методы определения шумовых характеристик на рабочих местах операторов у машин устанавливаемых в производственных помещениях и вне помещений должны соответствовать требованиям п.п. 4.12.1.3.   4.12.1.7 4.12.1.9.   4.12.1.11. 4.12.3.2. Для оценки параметров шума на постоянных рабочих местах в производственных помещениях измерения проводят в точках соответствующих установленным постоянным рабочим местам. 4.12.3.3. Если рабочие места не постоянные то измерения следует проводить не менее чем в трех точках так чтобы охватить возможно большую часть рабочей зоны. 4.12.3.4. Для оценки шумового режима в производственных помещениях следует количество и расположение точек измерения принимать: а  для помещений с однотипным технологическим оборудованием   не менее чем на трех постоянных рабочих местах или на соответствующих участках рабочей зоны при непостоянных рабочих местах; б  для помещений с групповым размещением однотипного технологического оборудования   на постоянном рабочем месте или соответствующем участке рабочей зоны в центре каждой группы оборудования; в  для помещений со смешанным размещением разнотипного технологического оборудования   не менее чем на трех постоянных рабочих местах или соответственно на трех участках рабочей зоны для каждого типа оборудования; г  для помещений с одиночно работающим технологическим оборудованием   на постоянном рабочем месте или соответственно в рабочей зоне этого оборудования. 4.12.3.5. Для оценки параметров шума создаваемого одиночно работающим технологическим оборудованием в производственном помещении следует измерения проводить на постоянном рабочем месте или соответственно в рабочей зоне этого оборудования при остановленном остальном технологическом оборудовании. 4.12.3.6. В производственных помещениях не имеющих “шумного” технологического оборудования измерения следует проводить на трех постоянных рабочих местах или соответственно на трех участках рабочей зоны ближайших к источникам внешнего шума при закрытых и открытых проемах в ограждающих конструкциях окна двери и пр. и включенных оборудовании вентиляции и других источниках шума внутри помещений. 4.12.3.7. Измерения шума должны проводиться в наиболее часто реализующемся характерном режиме работы технологического оборудования. Должно быть включено оборудование вентиляции а также другие обычно используемые в помещении устройства являющиеся источником шума. 4.12.3.8. Для импульсных шумов следует дополнительно проводить измерения в положении шумомера “импульс” с отсчетом максимального показания стрелки. 4.12.3.9. При измерении непостоянных шумов отсчеты уровней звука следует проводить с интервалом от 5 до 6 с. Продолжительность измерений в одной точке должна быть не менее 30 мин. 4.12.3.10. Измерения шума на рабочих местах должны проводиться не реже одного раза в шесть месяцев. 4.12.3.11. Методы определения эквивалентных уровней звука по ГОСТ 12.1.003 83 и СН 223 85. 4.12.3.13. Методы контроля шумовых характеристик ручных машин с электрическим и пневматическим приводом   по ГОСТ 12.2.030 83. 4.12.4. Измерение ультразвука на рабочем месте. 4.12.4.1. Ультразвуковые колебания распространяющиеся в воздухе жидкой или твердой средах в диапазоне частот от 1 12.1 до 109 Гц следует измерять на рабочих местах персонала обслуживающего оборудование в котором генерируются ультрозвуковые колебания для выполнения технологических процессов а также при эксплуатации которого ультразвук возникает как сопутствующий фактор. 4.12.4.2. Характеристикой ультразвука создаваемого колебаниями воздушной среды в рабочей зоне являются уровни звукового давления дБ в третьеоктавных полосах со среднегеометрическими частотами от 12 5 до 10 кГц. 4.12.4.3. Измерения ультразвука проводят в нормированном частотном диапазоне с верхней граничной частотой не ниже рабочей частоты оборудования. Для оборудования при эксплуатации которого ультразвук возникает как сопутствующий фактор измерения проводят в нормированном частотном диапазоне с верхней граничной частотой не ниже 20 кГц. 4.12.4.4. Для измерения ультразвуковых колебаний воздушной среды следует применять измерительную аппаратуру по ГОСТ 12.1.001 83. При проведении измерений микрофон следует располагать в рабочем месте оператора на высоте 1600±30 мм от пола с направлением в сторону источника ультразвука на расстояние не менее чем на 0 5 м от оператора проводящего измерения. Измерения следует проводить не менее 3 раз в каждой третьеоктавной полосе в каждой точке. 4.12.4.6. При измерении непостоянных уровней звукового давления отсчеты проводят в типичном технологическом режиме в течение которого уровень звукового давления достигает максимальных значений. 4.12.4.7. Характеристикой ультразвука передаваемого контактным путем является значение виброскорости м/с в частотном диапазоне от 105 до 109 Гц или его логарифмическое уравнение в дБ. 4.12.4.8. Предельно допустимые уровни ультразвуковых колебаний воздушной среды а также передаваемых контактным путем на руки и другие части тела оператора   по ГОСТ 12.1.001 83. 4.12.5. Измерение вибрации на рабочем месте оператора. 4.12.5.1. На машинах оборудованных рабочим местом для работы в положении сидя измерение вибрации проводят на подушке сиденья и органах управления машиной   рулевом колесе рукоятках рычагов поворотов или других органах управления с которыми оператор имеет постоянный контакт. 4.12.5.2. На машинах оборудованных рабочим местом для работы в положении стоя измерение вибрации проводят на рабочей площадке и на органах управления машиной. 4.12.5.3. Измерение вибрации на органах управления проводят при работе двигателя с частотой вращения коленчатого вала при которой проявляется наибольшая вибрация. 4.12.5.4. Во время измерения вибрации оператор воздействует рукой руками на орган управления с усилием обеспечивающим требуемое действие соответствующего механизма. 4.12.5.5. Тракторы и самоходные сельскохозяйственные машины должны испытываться в условиях и режимах указанных в ГОСТ 12.2.002 86. Машины не указанные в ГОСТ 12.2.002 86 должны испытываться при выполнении основной технологической операции назначенной из числа наиболее распространенных по времени использования машины. 4.12.5.6. Машина должна быть укомплектована в соответствии с нормативно-технической документацией на конкретные виды машин. Подвеска сиденья должна быть отрегулирована по массе оператора. Давление в шинах должно соответствовать номинальному для вида технологической операции а износ почвозацепов шин не должен превышать 35 % от первоначальной их высоты. Системы и агрегаты машин перед началом испытаний должны быть прогреты до рабочей температуры. 4.12.5.7. До начала измерений машину включают в работу или разгоняют с таким расчетом чтобы ко времени начала измерений въезд на искусственный трек или на измерительный участок агрофона машина имела установленную постоянную скорость движения и заполненные рабочие органы и емкости технологических продуктов. При движении по измерительному участку не допускается изменение скорости движения машины. 4.12.5.8. Виброизмерительные преобразователи устанавливают в точках контакта оператора с вибрирующей поверхностью: на сиденье рабочей площадке у места обхвата обода рулевого колеса и рукояток рычагов поворотов. Измерительная ось виброизмерительного преобразователя должна быть перпендикулярна к опорной поверхности контакта оператора с подушкой сиденья и рабочей площадке или совпадать с направлением управляющего воздействия руки оператора на орган управления. 4.12.5.9. Способы крепления вибрационных преобразователей   по ГОСТ 12.4.095 80. 4.12.5.10. Аппаратура для измерения вибрации должна соответствовать ГОСТ 12.4.012 83. 4.12.5.11. Измерения вибрации на сиденье или рабочей площадке оператора мобильных машин проводят один раз не менее чем за 50 с. Измерения параметров вибрации на сиденье или рабочей площадке операторов стационарных машин и на органах управления следует проводить не менее трех раз с длительностью в частотном диапазоне 1 4 5 6 Гц   не менее 20 с в частотном диапазоне 5 5-22 Гц   не менее 2 с на частотах более 22 Гц   не менее 1 с при характеристике прибора “медленно”. 4.12.5.12. Оценочные значения параметров вибрации определяют по результатам измерений п. 4.12.5.11 при этом должна быть дана характеристика микропрофиля агрофона или дороги по высоте и длине неровностей. Для стационарных машин и органов управления за оценочное значение следует принимать среднее арифметическое результатов трех измерений. 4.12.5.13. Определение вибрационных характеристик ручных машин   по ГОСТ 16519-76. 4.12.5.14. Результаты испытаний сопоставляют с предельно допустимыми значениями вибрации по ГОСТ 12.1.012 78* и ГОСТ 12.2.019 86. 4.12.5.15. Термины и определения   по ГОСТ 2446-80 и 12.1.012 78*. 4.12.6. Оценка вредных веществ в воздухе рабочей зоны. 4.12.6.1. Измерение вредных веществ проводят в зоне дыхания оператора по ГОСТ 12.1.005 76 при выполнении технологической операции. 4.12.6.2. При измерении вредных веществ в воздухе рабочей зоны машина должна быть укомплектована и подготовлена к работе в соответствии с нормативно-технической документацией. До начала измерений машина после проведения ежедневного технического обслуживания должна отработать на выполнение технологической операции не менее 1 ч. 4.12.6.3. В теплый период года измерения проводят в закрытой кабине с включенными средствами нормализации микроклимата. В холодный период года измерения проводят в закрытой кабине с включенным отоплением и зачехленным двигателем если они предусмотрены. На машинах в производственных помещениях измерения проводят при включенных системах вентиляции и или отопления соответствующих теплому и холодному периоду года. 4.12.6.4. Измерения вредных веществ в воздухе рабочей зоны мобильных машин проводят при соблюдении следующих условий: вид работы   характерный для машины с наибольшим выделением вредных веществ в рабочую зону; скорость движения   близкая к максимальной обеспечивающая качество работы; направление движения   по ветру и против ветра отклонение не более 300 ; скорость ветра   не более 5 м/с; относительная влажность воздуха   не более 70 %. 4.12.6.5. Измерение почвенной пыли проводят в период с 11 до 16 ч местного времени. 4.12.6.6. Если в воздухе рабочей зоны находится несколько вредных веществ то оценку проводят по наиболее токсичному. Так выхлопные газы оценивают по окиси углерода. 4.12.6.7. Измерительные средства метод контроля концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны   по ГОСТ 12.1.005 76 ГОСТ 12.1.014 84. 4.12.6.8. На каждом рабочем месте проводят не менее 5 измерений или отбирают не менее 5 проб. Перед взвешиванием аналитических фильтров их следует выдерживать до опытов и после них при одинаковых температурно-влажностных условиях в течение не менее 3 ч. 4.12.6.9. Результаты измерений оформляют согласно ГОСТ 12.2.002 86. 4.12.6.10. За результатами измерений содержания вредных веществ в рабочей зоне принимают среднее арифметическое результатов измерений. Результаты оценивают по ГОСТ 12.1.005 76. 4.12.7. Оценка микроклиматических условий. 4.12.7.1. Измеряемые показатели: температура относительная влажность и скорость движения воздуха на рабочем месте и в рабочей зоне; температура поверхностей окружающих рабочее место и оборудования с которым может контактировать оператор. 4.12.7.2. Условия измерений: температуру относительную влажность и скорость движения воздуха на рабочем месте измеряют на высоте 1500±100 мм при работе стоя и 760±100 мм при работе сидя; кроме того измеряют температуру воздуха на высоте 100 мм от пола; температуру относительную влажность и скорость ветра наружного воздуха измеряют на высоте 1500 мм; температуру поверхностей измеряют в нескольких точках по всей поверхности для выявления наиболее высоких и низких значений ее. Три измерения показателей микроклимата проводят в течение 1ч при температуре ±30С от средней расчетной температуры основных месяцев работы машины справочное приложение 23 через 30 мин после начала работы машины и средств нормализации микроклимата. 4.12.7.3. Измерения проводят термометрами психрометром типа МВ-4М и анемометром типа АСО-3 и МС-13 ГОСТ 6376-74 . 4.12.7.4. Оценочные критерии: температура относительная влажность и скорость движения воздуха на рабочем месте на высоте 760 или 1500 мм; температура поверхностей; перепад температуры на рабочем месте на высоте 100 мм и 760 1500 мм в зависимости от работы сидя или стоя. 4.12.7.5. За оценочный критерий принимают максимальную температуру воздуха на высоте 760 или 1500 мм в теплый период и минимальную температуру в холодный период. 4.12.7.6. Результаты измерений оформляют в соответствии с рекомендуемым приложением 22 и оценивают по требованиям ГОСТ 12.2.019 86 ГОСТ 12.2.005 76. 4.12.8. Оценка интенсивности запаха. 4.12.8.1. Измеряемые показатели: к   объемная скорость кислорода или воздуха без запаха л/мин; в   объемная скорость загрязненного воздуха л/мин. 4.12.8.2. Условия измерений: отбор проб проводят в емкости 5 8 л в зоне дыхания оператора по ГОСТ 12.1.005 76 и хранят не более 1 ч; анализ пробы проводят в лабораторных условиях при температуре воздуха 20±30С и 40-60 % относительной влажности в 9-11 ч дня; эксперт должен быть в возрасте 20-50 лет. В день эксперт может проводить не более 5 измерений. Для исключения адаптации между измерениями эксперт должен дышать воздухом без примесей запаха. 4.12.8.3. Измерение объемной скорости смешиваемых газов кислорода и загрязненного воздуха проводят на ольфактометре. 4.12.8.4. Измерение интенсивности запаха: при анализе пробы к кислороду в ольфактометре постепенно добавляют воздух содержащий запах до уровня соответствующего порогу восприятия его экспертом; кратность разбавления з загрязненного воздуха кислородом до порога восприятия является мерой интенсивности запаха которую определяют по формуле з = VK/VB 3 4.12.8.5. За оценочный критерий принимают среднее значение измерений на ольфактометре двумя-тремя экспертами каждый из которых проводит не менее 3 измерений. 4.12.8.6. Допустимым уровнем интенсивности запаха предварительно рекомендуется з = 7. 5. ОЦЕНКА МАШИНЫ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ОПРОСА ОПЕРАТОРА 5.1. Оценку машины по отзыву о ней оператора проводят по результатам опроса: доволен ли в целом машиной если нет то какие конкретные мотивы ; какие преимущества и недостатки машины по сравнению с аналогом; легко ли освоил машину; какие операции по монтажу составлению агрегата техническому и технологическому обслуживанию загрязняющие тяжелые и неудобные; удобно ли контролировать технологический процесс; легко ли управление машиной технологическим процессом; отмечаются ли забивания машины если да то легко ли их устранять ; как в целом оценивает рабочее место; какие факторы производственной среды мешают или создают неудобство на рабочем месте; какие конкретные недостатки в нем; удобен ли вход-выход на рабочее место; отмечались ли при работе опасные случаи аварийные ситуации и травмы если да то какие подробно причины и обстоятельства их возникновения ; опасна ли машина в целом; при каких операциях может возникнуть опасность; сколько времени работает на испытываемой машине; хотел бы он работать на такой машине постоянно. 5.2. Ответы оператора принимают к сведению и учитывают при оценке безопасности и эргономичности машины. 6. ОЦЕНКА ТЯЖЕСТИ И НАПРЯЖЕННОСТИ ТРУДА ОПЕРАТОРА 6.1. Оценку тяжести и напряженности труда оператора проводят в соответствии с приложением 24. При необходимости по результатам испытаний определяют класс и характер условий труда по СН № 4137-86. 7. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ МАШИНЫ 7.1. После выполнения машиной планового объема работ оценивают работоспособность средств обеспечения безопасности и эргономичности машины сохранность ограждений защитных кожухов уплотнений прокладок изоляции электропроводки надписей покрытий сидений наличие подтеков масла топлива. 8. ОБРАБОТКА И ОЦЕНКА ТОЧНОСТИ ДАННЫХ ИСПЫТАНИЙ 8.1. Данные испытаний формируют в той форме и в той последовательности в которых они были получены. Предварительная группировка округления данных и исключение отдельных значений не допускаются. 8.2. Обработка и оценка точности данных испытаний. 8.2.1. Обработку данных испытаний выполняют по действующим НТД на продукцию и методы ее испытаний. 8.2.2. При необходимости проводится предварительная обработка данных испытаний для выявления выпадающих значений. Правила обработки   по стандартам прикладной статистики Государственной системы обеспечения единства измерений методикам по математическому обеспечению обработки данных испытаний и руководствам по математической статистике. 9. АНАЛИЗ И ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ 9.1. Если при испытаниях в процессе эксплуатации машины выявлены конструкционные недостатки перечисленные в п. 2.5; отказы средств обеспечения безопасности; аварийные ситуации вследствие отказов машины; вредные факторы на уровне превышающем предельно допустимый; II и III степень вредности и опасности условий труда по СН 4137-86; III и IV степень тяжести и напряженности труда по психофизиологическим критериям то конструкцию оценивают как опасную и машину не рекомендуют в производство. 9.2. Результаты оценки безопасности и эргономичности машины оформляют в соответствии с требованиями формы протокола испытаний. Приложение 1 Типовая номенклатура показателей для оценки безопасности и эргономичности стационарных машин Оцениваемый показатель Примечание 1. Оценка технической документации на машину 2. Удобство и безопасность технического и технологического обслуживания 3. Электробезопасность 4. Взрывобезопасность 5. Пожаробезопасность 6. Биологическая безопасность 7. Освещенность 8. Микроклиматические условия 9. Содержание вредных веществ в зоне дыхания 10. Шум 11. Вибрация 12. Запах 13. Оценка рабочего места 14. Рабочая поза оператора 15. Усилие на перемещение органов управления 16. Рациональность распределения функций 17. Частота рабочих движений 18. Оценка световых и звуковых аварийных сигналов 19. Механическая работа 20. Тяжесть и напряженность труда 21. Отзыв оператора о машине Приложение 2 Рекомендуемое Типовая номенклатура показателей для оценки безопасности и эргономичности мобильных машин оборудованных рабочим местом Оцениваемый показатель Примечание 1. Оценка технической документации на машину 2. Безопасность технического и технологического обслуживания 3. Тормозные качества 4. Статистическая устойчивость 5. Обзорные качества 6. Приспособленность к транспортировке 7. Пожаробезопасность 8. Освещенность 9. Микроклиматические условия 10. Оценка рабочего места 11. Шум 12. Вибрация 13. Оценка рабочего места 14. Рабочая поза оператора 15. Усилие на перемещение органов управления 16. Частота рабочих движений 17. Оценка световых и звуковых аварийных сигналов 18. Рациональность распределения функций 19. Напряженность труда оператора 20. Отзыв оператора о машине Приложение 3 Рекомендуемое Типовая номенклатура показателей для оценки безопасности и эргономичности мобильных машин не оборудованных рабочим местом Оцениваемый показатель Примечание 1. Оценка технической документации на машину 2. Безопасность технического и технологического обслуживания и составления агрегата 3. Тормозные качества 4. Приспособленность к транспортировке по дорогам 5. Рабочая поза оператора 6. Усилие на перемещение органов управления и регулировки 7. Частота рабочих движений оператора если машина оказывает влияние на показатель 8. Отзыв оператора о машине Приложение 4 Обязательное Максимальные допускаемые значения погрешностей измерения* Измеряемый параметр Допустимая погрешность измерения параметров абсолютная относительная 1. Линейный размер мм: от 0 до 10 свыше 10 до 102 102 до 103 103 до 104 104 0 1 1 5 1 % 0 5 % и т. д. 2. Масса г: от 0 до 1 свыше 1 до 102 102 до 103 103 до 106 106 1 10-4 0 2 5 0 5 % 0 2 % 3. Скорость: а линейная м/с: от 0 до 5 св. 5 0 1 1 5 % б объемная л/мин: от 0 до 102 свыше 102 1 1 % в частота вращения с 1 1 % и т. п. 4. Время с: от 0 до 3 102 включительно свыше 3 102 0 1 до 3 6 103 включительно свыше 3 6 103 0 20 % 0 1 % 5. Площадь м2 1 % 6. Сила Н 3 % 7. Угловые величины град. 1 8. Объем м3 1 5 % 9. Освещенность лк 10 % 10. Уровень виброскорости и виброускорения дБ 2 11. Уровень звука дБА 2 12. Уровень звукового давления дБ 2 13. Влажность относительная свыше 30 % при 100С 10 % 14. Температура 0С 0 5 *При линейных и угловых измерениях в случаях когда одной из точек отсчета является биологический объект допускается увеличение значения погрешностей в 3 раза. Приложение 5 Обязательное СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ Технический инспектор труда ЦК профсоюза Главный инженер МИС института “ ” 19 г. “ ” 19 г. АКТ от “ ” 19 г. предварительной оценки безопасности указать наименование и марку машины заводской номер и год выпуска КОМИССИЯ В СОСТАВЕ Руководителя лаборатории указать наименование структурного подразделения которому поручено проведение испытаний Ф. И. О. ведущего инженера и специалиста по оценке безопасности представителя Ф. И. О. и наименование организации представившей машину на испытания осмотром на месте измерениями и опробованием в работе указать наименование машины установила следующие нарушения требований безопасности: 1. указать порядковый номер при необходимости дать ссылку на номер пункта стандарта ЗАКЛЮЧЕНИЕ Подписи: Руководитель отраслевой лаборатории Ведущий инженер Специалист по оценке безопасности Представитель завода Приложение 6 Рекомендуемое Степень опасности различных факторов внешней среды Наименование опасных факторов Вероятное действие Весомость Примечание Вращающиеся элементы Захват 210 1 00 Движущиеся элементы Захват удар 183 0 87 Площадки переходы лестницы Падение с высоты 152 0 72 Высота падения Скользкие поверхности рабочих площадок полов Падение 117 0 56 Падающие элементы Удар придавливание 112 0 53 Животные Удар придавливание 107 0 51 Для КРС Теплоносители Ожог 100 0 47 Нагретые поверхности Ожог 91 0 43 Выбросы технологического материала включений Удар 87 0 41 Выступающие кромки ребра другие элементы Удар 83 0 40 Острия Порез 74 0 35 Движущиеся элементы с массой менее 3 кг и скоростью движения менее 0 5 м/с Защемление 67 0 32 Напряжение прикосновения Электропора-жение 60 0 30 Другие малоопасные факторы 52 0 25 *   математическое ожидание продолжительности нетрудоспособности при воздействии    фактора на человека ч. Приложение 7 Рекомендуемое Результаты испытаний тормозов Наименование и марка машины Тип тормозного механизма Количество и марка прицепов Условия измерений Масса объекта испытаний кг Показатель Скорость ветра Температура окружающего воздуха 0С Порожнего Загруженного Скорость движения в начале торможения км/ч Тормозной путь м Установившееся замедление м/с Непрямолинейность движения в процессе торможения м Продолжение Показатель Давление в ресивере после торможения Па Усилие на педали и рукоятке тормоза Н Наличие проворачивания колес да нет 1-го 2-го 3-го 4-го 5-го Число полных торможений для достижения снижения давления в ресивере на 50 % Дата Исполнитель фамилия подпись Приложение 8 Рекомендуемое Обработка диаграмм процесса торможения 1. Отметку начала торможения прямая ТН определяют на линии записи датчика тормозного пути в момент появления усилия на органе управления точка О см. рисунок . Через точку О проводят вертикальную прямую до пересечения с линией записи датчика тормозного пути что и будет точкой начала процесса торможения точка Н . 2. Конец торможения точка К определяют по последней вертикальной прямой на линии записи датчика тормозного пути. 3. Величину начальной скорости торможения определяют по линии записи датчика тормозного пути в левой стороне от точки Н. Влево от точки Н по отметкам времени откладывают расстояние соответствующее интервалу времени 1 с. На этом интервале отсчитывают количество промежутков и начальную скорость торможения в метрах в секунду вычисляют по формуле = n? /t 7 где    количество промежутков;    фактическое расстояние в метрах пройденное датчиком пути за промежуток времени между двумя смежными выступами зависит от конструкции датчика пути ; время в секундах. 4. Путь торможения определяют подсчетом числа промежутков между вертикальными линиями на прямой записи датчика тормозного пути от точки начала торможения точка Н до точки конца торможения точка К . Тормозной путь т в метрах вычисляют по формуле т = 8 Образец записи тормозной диаграммы полученной на осцилографе. Приложение 9 Рекомендуемое Результаты оценки эффективности стояночной тормозной системы Наименование машины Марка Условия измерений Масса объекта испытаний кг Скорость ветра м/с Температура окружающего воздуха 0С Усилие на рукоятке тормоза Н Уклон град. Промежуток времени испытаний стояночного тормоза мин Наличие проворачивания колес да или нет порожнего загруженного Исполнитель Дата подпись и. о. фамилия Приложение 10 Справочное Критерии для оценки показателя “Рациональность распределения функций в системе “человек машина” Преимущества машины перед человеком: равномерное и точное развитие больших усилий; быстрая реакция на сигнал; отсутствие ограничений при выполнении однообразных операций; выполнение нескольких действий одновременно. Преимущества человека перед машиной: обнаружение слабых сигналов; восприятие взаимосвязанных комплексных сигналов; применение гибких методов выполнения задач; выработка решений. Приложение 11 Справочное Предельно допустимая величина общей частоты рабочих движений М в зависимости от силы Р на перемещение органов управления машины Приложение 12 Справочное Предельно допустимая величина общей частоты рабочих движений М в зависимости от массы перемещаемого продукта Приложение 13 Рекомендуемое Результаты измерений координат расположения органов управления наименование марка номер машины Радиус-вектор мм Вертикальный угол град. Горизонтальный угол град. Орган управления и номер зоны по мм измерения средний измерения средний измерения средний ГОСТ 12.2.019 86 1 2 3 1 2 3 1 2 3 Исполнитель подпись и. о. фамилия Дата Приложение 14 Рекомендуемое Результаты измерений эргономичности рабочего места марка наименование машины Наименование объекта Расстояние по вертикали мм Расстояние по горизонтали мм измерение среднее измерение среднее 1 2 3 1 2 3 Среднее значение Среднее значение Исполнитель подпись и. о. фамилия Дата Приложение 15 Рекомендуемое Критерии для оценки показателя “Рабочая поза” на мобильных машинах Категория Критерий 1 Постоянное рабочее место обеспечивающее физиологически рациональную рабочую позу с возможностью смены ее. Объекты наблюдения находятся в зоне зрительного наблюдения. 2 Постоянное рабочее место обуславливающее нерациональную рабочую позу т. е. без возможности смены ее. Необходимость оборачиваться назад для периодического контроля за технологическим процессом. 3 Постоянное рабочее место обуславливающее нерациональную рабочую позу. Постоянное наблюдение и контроль за двумя и более объектами. Необходимость оборачиваться назад 2 3 раза в минуту. 4 Работа стоя работа в вынужденном наклонном положении контроль за технологическим процессом полуобернувшись или обернувшись назад. Приложение 16 Рекомендуемое Критерии оценки показателя “Рабочая поза” на стационарных машинах Категория Критерий 1 Постоянное рабочее место обеспечивающее физиологически рациональную рабочую позу время нахождения оператора в вынужденном положении тела не более 10 % времени. Варианты: нестационарное рабочее место обслуживание не требует постоянного присутствия оператора 2 Постоянное рабочее место   рабочая поза стоя или сидя 11-25 % рабочего времени оператор вынужден находиться в наклонном положении или наклоняться 50-100 раз в смену. 3 Непостоянное рабочее место   работа стоя рабочая поза    26 50 % рабочего времени в наклонном вынужденном положении или наклоны до 300 раз в смену. 4 Непостоянное неудобное рабочее место   вынужденная рабочая поза   более 50 % рабочего времени и наклоны более 300 раз в смену. Приложение 17 Справочное Характерные стереотипные реакции человека Положение управляемого объекта и движения рабочих органов Перемещение рычагов Поворот ручек Нажатие кнопок “Пуск” “Включено” “Увеличение” “Подъем” “Вверх” По часовой стрелке Верхних “Открывание” “Вперед” “Вправо” “Вверх” “От себя” “Вправо” Для жидкостей наоборот Средних или правых “Выключено” “Остановлено” “Уменьшено” “Вниз” “На себя” Против часовой стрелки Нижних задних или левых “Спуск” “Закрытие” “Вниз” “Влево” “Назад” “Влево” Для жидкостей наоборот “Включено” “Увеличение” для органов ножного управления “Нажатие педали” “Выключено” “Уменьшено” для органов ножного управления “Отжатие педали” Приложение 18 Рекомендуемое Результаты измерения усилий на органах управления Наименование и марка машины Номер машины и год изготовления Количество отработанных мото-ч Место проведения испытаний Наименование органа управления Показания прибора при измерении Усилие Н 1 2 3 среднее значение Исполнитель подпись и. о. фамилия Дата Приложение 19 Рекомендуемое Результаты измерения освещенности Наименование и марка машины Время проведения испытаний Вид работы Название и марка приборов Место испытаний Место измерения Условия измерения освещенности Плоскость измерений горизонт. вертик. Точки измерений Измеренный уровень освещенности лк Площадка в передней зоне обзора шириной равной захвату рабочего органа на расстоянии 10 м от него Вертикальная 1 2 3 4 5 6 Площадка в передней зоне обзора шириной 16 м на расстоянии 10 м от рабочего органа То же 7 8 9 10 ... 22 Передняя зона обзора по ширине захвата рабочего органа на расстоянии 20 м от него ” 23 24 25 26 Рабочие органы в поле зрения По положению поверхности рабочего органа Зоны выгрузки-загрузки По положению поверхности рабочего органа Рабочие органы в поле зрения Горизонтальная По всей ширине. Количество точек не менее 3 Передняя зона обзора по ширине захвата рабочего органа на расстоянии 20 м от него Вертикальная 1 2 3 4 5 6 7 8 Зона выгрузки загрузки технологического продукта Горизонтальная Дата Исполнитель подпись и. о. фамилия Приложение 20 Рекомендуемое Критерии для оценки показателя “Удобство технического обслуживания” Категория Критерий 1 Рабочая зона проведения операций по техническому обслуживанию очистки смазки заправки ГСМ подтяжки креплений регулировки и устранению технических отказов находится на высоте 1000 1600 мм от пола в вертикальной плоскости и 600 мм от оператора в горизонтальной плоскости. Прогрев и пуск двигателя перевод в транспортное и рабочее положение для транспортировки по дорогам составление агрегата выполняются оператором с рабочего места. 2 Рабочая зона проведения операций по техническому обслуживанию и устранению технических отказов находится на высоте от 500 до 1000 мм и или от 1600 до 1800 мм от пола в вертикальной плоскости и от 600 до 800 мм от оператора в горизонтальной плоскости. Перевод в транспортное и рабочее положения составление агрегата не могут быть выполнены с рабочего места и требуют приложения усилий до 200 Н. 3 Рабочая зона проведения операций по техническому обслуживанию и устранению технических отказов находится на высоте от 0 до 500 мм и или выше 1800 мм от пола в вертикальной плоскости и более 800 мм от оператора в горизонтальной плоскости. Перевод в транспортное и рабочее положения переоборудование и составление агрегата проводятся оператором с привлечением вспомогательных рабочих с усилиями свыше 200 Н. 4 Операции по техническому обслуживанию и устранению технических отказов проводят лежа на спине на боку. Перевод в транспортное и рабочее положения переоборудование и составление агрегата проводят с привлечением вспомогательных рабочих и специальных технических средств. Приложение 21 Рекомендуемое Критерии для оценки показателя “Удобство технологического обслуживания” Категория Критерий 1 Операции по техническому обслуживанию и устранению технических отказов загрузка и выгрузка технологического материала устранение забиваний технологические регулировки проводят механизированно или автоматизированно с рабочего места. 2 Операции по техническому обслуживанию и устранению технических отказов проводят в рабочей зоне на высоте 1000 1600 мм от пола в вертикальной плоскости и 600 мм от оператора в горизонтальной плоскости. Варианты: ходьба без груза или с грузом менее 5 кг до 10 кг за смену. Операции по технологическому обслуживанию требуют применения усилий до 200 Н. 3 Операции по техническому обслуживанию и устранению технических отказов проводят в рабочей зоне на высоте от 500 до 1000 мм и или от 1600 до 1800 мм от пола в вертикальной плоскости и от 600 до 800 мм от оператора в горизонтальной плоскости. Варианты: ходьба без груза или с грузом менее 5 кг до 14 кг за смену. Операции по обслуживанию требуют применения усилий свыше 200 Н. 4 Операции по техническому обслуживанию и устранению технических отказов проводят в рабочей зоне на высоте от 0 до 500 мм и или выше 1800 мм от пола в вертикальной плоскости и более 800 мм от оператора в горизонтальной плоскости. Варианты: ходьба без груза или с грузом 5 кг более 14 кг за смену. Операции выполняются с привлечением вспомогательных рабочих работа в индивидуальных защитных средствах. Приложение 22 Рекомендуемое Результаты измерения микроклимата Марка машины Время и место проведения испытаний Вид работы состав агрегата Отработано мото-ч Направление ветра относительно направления движения машины Состояние кабины и средств нормализации климата Наименование показателя Результат измерений Оценочный показатель 1. Метеорологические условия: температура воздуха 0С относительная влажность воздуха % скорость ветра м/с 2. Микроклимат на рабочем месте в зоне дыхания: температура воздуха 0С относительная влажность % скорость движения воздуха м/с 3. Температура воздуха у пола в зоне ног оператора 0С 4. Температура внутренних поверхностей 0С Приложение 23 Справочное Уровни средней расчетной температуры 0С наружного воздуха в 13 ч дня по СНиП II-33-75 и IIA-6-72 Наименование пункта близкого к машиноиспытательной станции Самого жаркого месяца   параметры А Наиболее холодной пятидневки   параметры Б Армавир 29 4 –21 0 Белая Церковь 23 7 –21 0 Биробиджан 25 4 –31 Владивосток 23 2 –25 Волгоград 28 6 –22 Днепропетровск 26 5 –29 Душанбе 34 3 –14 Ереван 29 7 –19 Калинин 21 7 –20 Каунас 21 2 –20 Кзыл-Орда 31 4 –24 Кировабад 30 0 –8 Киров 20 9 –31 Кишинев 26 0 –15 Краснодар 28 6 –19 Куйбышев 24 3 –27 Курск 22 9 –24 Ленинград 30 0 –25 Ленкорань 30 0 –4 Липецк 24 4 –26 Львов 22 1 –19 Минск 21 2 –25 Москва 22 3 –25 Омск 22 4 –25 Павлодар 23 6 –37 Петрозаводск 18 6 –29 Приекули 20 6 –24 Ростов-на-Дону 27 3 –22 Таганрог 26 6 –23 Ташкент 33 2 –15 Фрунзе 30 1 –23 Харьков 25 1 –23 Херсон 29 0 –18 Целиноград 24 9 –35 Челябинск 22 8 –29 Приложение 24 Cправочное Методика определения тяжести и напряженности труда оператора 1. Тяжесть и напряженность труда оператора. 1.1. Тяжесть и напряженность труда оператора определяют по эргономическим и психофизиологическим критериям в соответствии с таблицей. 1.2. Оценка мощности механической работы оператора. 1.2.1. Мощность механической работы оператора состоит из работы мощности работы затрачиваемой на выполнение элементарных рабочих операций ЭРО Вт: N = S N где N   суммарная мощность механической работы оператора за смену; N    мощность механической работы оператора затрачиваемая на выполнение ЭРО;    количество ЭРО за рабочую смену. Например N1   мощность ЭРО при повороте руля или рычага поворота ; N2   мощность выполнения ЭРО при переключении скоростей; N3   мощность выполнения ЭРО при нажатии на педаль муфты сцепления; N4   мощность при нажатии на педаль тормоза и т. д. 1.2.2. Расчет мощности ЭРО производят по формуле N = 9 81 / где    усилия на рабочем органе Н;    расстояние перемещения рабочего органа при выполнении ЭРО м;    время выполнения ЭРО с. 1.3. Время пребывания оператора в неудобной рабочей позе. 1.3.1. Время нахождения оператора в неудобной рабочей позе определяют хронометражными наблюдениями фиксирующими продолжительность нахождения оператора в той или иной позе за рабочую смену. 1.3.2. Оценку рабочей позы проводят по общей характеристике положения оператора при работе по характеристике положения отдельных частей тела суставов и углов между ними. Критерии физиологически рациональной рабочей позы   по ГОСТ 21889 76. 1.3.3. Измерение углов наклона туловища головы и суставных углов проводят с помощью транспортира линейки и отвеса. При определении углов транспортир устанавливают центром в вершину измеряемого угла и прямолинейной стороной вдоль оси проксимального звена. 1.4. Длительность сосредоточенного внимания определяют визуально на рабочем месте оператора фиксируя секундомером и рассчитывая в процентах к общему времени основной работы. 1.5. Определение частоты рабочих движений оператора проводят по п. 4.1.2. 1.6. Оценку усилий проводят по п. 4.8. 1.7. Измерение энерготрат. 1.7.1. Энерготраты оператора в процессе выполнения работы определяют методом Дугласа-Холдена. Выдыхаемый воздух собирают с помощью маски или мундштука в газовый мешок Дугласа и затем анализируют на содержание в нем кислорода и углекислоты в газоанализаторе Холдена или на масспектрометре. 1.7.2. При вычислении объемов потребляемого кислорода и выделенной углекислоты используют данные характеризующие вентиляцию приведенную к нормальным условиям. 1.7.3. По содержанию газов в выдыхаемом воздухе определяют величину энергозатрат которую рассчитывают по величине дыхательного коэффициента частное от деления количества выделенной организмом углекислоты на количество потребляемого за это время кислорода . Измерив величину дыхательного коэффициента определяют тепловой эквивалент 1 л поглощенного кислорода в калориях по соответствующим таблицам. 1.7.4. Величину энергозатрат выражают в килокалориях за 1 мин 1 ч или за 1 сутки. 1.8. Измерение частоты пульса. 1.8.1. Частоту пульса определяют телеметрически на протяжении всего рабочего дня или пальпаторно в течение 10 15 с не позже чем через 5 10 с после окончания той или иной технологической операции. 1.8.2. Среднюю частоту пульса за смену получают двумя способами: измерением пульса через каждые 20 30 мин с последующим вычислением средней частоты; исследованием частоты пульса в период основных работ: в работе учитывая ее продолжительность проводят несколько измерений при ремонте агрегата отдыхе и т. д. В этих случаях вычисляют средневзвешенную частоту пульса с учетом продолжительности каждого этапа. Например при рабочем дне продолжительностью 8 ч работа длится 4 ч 50 % ремонт машины   2 ч 25 % простои   1 ч 12 5 % и отдых   1 ч 12 5 % . Частота пульса ударов у оператора достигает 95 ударов в минуту при ремонте 87 простоях   86 и отдыхе   80 ударов в минуту. Средняя частота пульса равна: 95 50 87 25 86 12 5 80 12 5 + + + = 89 ударов в минуту. 100 100 100 100 1.9. Определение мышечной силы. 1.9.1. Для измерения мышечной силы следует использовать гидравлические динамометры. 1.9.2. При измерениях позы испытуемого пространственное расположение предплечья кисти должны быть стандартны: испытуемый сидит на стуле в удобном положении. Предплечье правой руки лежит на столе ладонь повернута кверху. Экспериментатор дает в руку испытуемому грушу динамометра и просит сжать ее с максимальным усилием. Отрывать предплечье от поверхности стола и менять его пространственное положение запрещается. Измерения проводят не менее 3 раз с интервалом в 1 мин. В протокол заносятся средние данные этих значений. 1.10. Определение мышечной выносливости. 1.10.1. Измерения мышечной выносливости проводят с помощью гидравлического динамометра. 1.10.2. Требования к условиям измерений по п. 1.9.2. 1.10.3. Перед началом измерений мышечной выносливости определяют максимальную мышечную силу   максимальное усилие с которым испытуемый способен сжать грушу гидравлического динамометра. Измерения проводят трехкратно. Получив из трех измерений величину максимальной мышечной силы испытуемому предлагают сжать грушу с усилием составляющим 75 % от максимального удержания усилия до отказа фиксируют секундомером. 1.10.4. При последующих измерениях статической мышечной выносливости в динамике смены процедура измерений остается стандартной: вначале определяется максимальная мышечная сила а затем определяется мышечная выносливость   максимальное время удержания усилия составляющего 75 % от максимального. 1.11.  Определение скрытого времени зрительно-моторных реакций. 1.11.1. Определение скрытого времени зрительно-моторных реакций проводят при помощи хронорефлексометров различных конструкций с погрешностью измерений не превышающей 1 мс. 1.11.2. При измерениях испытуемый должен как можно быстрее нажимать на реактивную кнопку в ответ на световой сигнал. Источник для предъявления световых сигналов размещают на специальном табло на расстоянии 0 8 1 м от испытуемого в центральном поле его зрения. Табло должно содержать затемняющий каркас исключающий попадание прямых солнечных лучей и обеспечивающий относительно равномерное освещение источника световых сигналов. При измерениях правый указательный палец испытуемого размещается на реактивной кнопке. Подают 15 световых сигналов. Длительность каждого сигнала 0 5 с цвет сигналов получаемый при использовании светодиодов типа АЛ 107 красный интервалы между сигналами 10 с. За 1 5 0 5 с до предъявления очередного сигнала к двигательным реакциям экспериментатор в словесной форме подает сигнал “внимание”. Интервалы между предупредительными сигналами и сигналами к реакциям перемены варьируют в пределах 0 05 с. При обработке результатов определяют среднее время 10 реакций. Первые 5 реакций в расчет не принимаются. Из расчета исключаются выпадающие результаты артефакт определяемые по формуле = ст где    критерий выпада;    выделяющееся значение времени реакции или очень большое или очень малое ; и    среднее арифметическое и среднеквадратическое отклонения рассчитанные для 10 измерений включающие артефакт; ст   стандартное значение критерия выпадов для 10 измерений равное 2 3. 1.12. Исследование внимания. 1.12.1. Исследование внимания проводят при помощи модифицированного метода отыскивания цифр на красно-черных таблицах Шульте-Горбова. Таблицы содержат 49 клеток в каждой из которых размещается в случайном порядке либо черная от 1 до 25 либо красная от 1 до 24 цифра. Испытуемый получает задание по возможности правильно и быстро отыскивать в возрастающем порядке то черную от 1 до 25 то красную от 1 до 24 цифры. Для проведения исследований в динамике смены необходимо иметь 6 8 вариантов таблиц. Перед началом первого исследования испытуемому с целью ознакомления с существом задания предоставляется возможность потренироваться на пробном варианте таблицы в поиске цифр. После тренировки испытуемого предупреждают о начале исследования и предъявляют новый вариант таблицы. Время выполнения задания фиксируют секундомером. Число ошибок   визуально. Объем внимания ОВ рассчитывают по формуле П ОВ = М П С где П   число цифр в таблице П = 49 ; С   число ошибок; М   время поиска цифр на таблице. 1.13. Исследования физиологических показателей проводят в начале 1 3 6 и после 8 ч работы но не менее 2 раз   в начале и после 8 ч работы. Данные полученные после работы сравнивают с данными первого часа. 1.14. Заключительная оценка тяжести и напряженности труда оператора. 1.14.1. Оценку тяжести труда проводят по мощности внешней механической работы времени нахождения в неудобной рабочей позе числу движений в час частоте пульса величине прилагаемых усилий на рулевом колесе энерготратам и мышечной силе а оценка напряженности труда   по времени сосредоточенного внимания частоте пульса изменению мышечной выносливости скрытому времени зрительно-моторной реакции и функции внимания. Тяжесть и напряженность работы определяют по показателю с наибольшим изменением. Например если по средним данным нескольких испытуемых в процессе работы мышечная выносливость уменьшилась на 20 % 1 степень напряженности согласно таблице скрытое время реакции на 25 % III степень то работу считают напряженной III степень напряженности . 1.14.2. При определении степени тяжести и напряженности труда необходимо провести корректировку оценки с учетом возраста стажа работы и физических возможностей работающих. Для возраста до 20 лет и после 40 лет и при стаже работы до 3 лет и более 20 лет а также при мышечной силе рук менее 300 Н оценку степени тяжести и напряженности следует увеличить на 1 а в возрасте от 26 до 30 лет при стаже работы от 5 до 10 лет и мышечной силе рук более 600 Н   уменьшить на 1 категорию. 1.14.3. По результатам испытаний составляют раздел “Оценка тяжести и напряженности труда оператора” протокола испытаний машин. Шкала для оценки тяжести и напряженности труда оператора по эргономическим и психофизиологическим критериям Частота пульса в минуту Отклонение после 8 ч работы % от исходного уровня Степень тяжести и напряжен-ности* Мощ-ность внешней механи-ческой работы Время нахождения в неудобной рабочей позе % от основного рабочего времени Длитель-ность сосредото-ченного внимания % от основного рабочего времени Число движе-ний в час руками и ногами Величина прила-гаемых усилий на рулевом колесе Н Энерго-траты ккал в минуту средняя за смену изменения при работе мышечная сила мышечная выносливость скрытое время зритель-но-моторной реакции внима-ние I До 10 До 10 До 25 До 360 10 20 До 2 1 До 80 До 10 –5?5 –5?5 –3?3 –5?5 II 11 22 11 25 26 50 361 1000 2140 2 2 2 8 81 90 11 20 До 20 До 20 До 15 До 20 III 23 45 26 50 51 75 1001 2500 41 60 2 9 3 5 91 100 21 30 До 35 До 35 До 30 20 40 IV Свыше 45 Свыше 50 Свыше 75 Свыше 2500 Свыше 60 Свыше 3 5 Свыше 101 Свыше 30 Свыше 35 Свыше 35 Свыше 30 Свыше 40 * I   легкая малое напряжение II   средней тяжести умеренное напряжение III   тяжелая выраженное напряжение IV   очень тяжелая очень выраженное напряжение . ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ 1. Утвержден Государственным агропромышленным комитетом СССР Исполнители: В. И. Рябцев   руководитель разработки А. Н. Сасовский Н. Ф. Шкляр Э. Д. Циблис В. Г. Цапко В. И. Чернюк М. Я. Волсунова Л. К. Чучалин Л. П. Гусев В. Т. Дубовенко В. В. Плотников Ю. П. Гальвидите В. И. Орлов В. И. Пономаренко П. И. Ткаченко В. И. Погребняк Л. Е. Золотовская А. И. Исхаков Т. С. Ходжаева Г. А. Лащук В. В. Платонов М. И. Захаренко Л. С. Мызников А. В. Нечаев. 2. Взамен ОСТ 70. 2. 33 80. 3. Ссылочные нормативно-технические документы. Обозначение НТД на который дана ссылка Номер пункта подпункта перечисления приложения ГОСТ 12.2.019 86 п. 3.5.3.6 п. 4.4 п. 4.4.1 п. 4.9.5 п. 4.12.5.14 п. 4.12.7.6. ГОСТ 12.2.002 86 п. 3.5.5.12 п. 4.12.1.11 п. 4.12.2.5 п. 4.12.5.5 п. 4.12.6.9. ГОСТ 12.2.042 79 п. 4.1.2.5 п. 4.9.5. ГОСТ 25791 83 п. 4.2.2 п. 4.2.4 п. 4.7.1. ГОСТ 9416 83 п. 4.2.2 ГОСТ 427 75 п. 4.2.2 ГОСТ 17187 81 п. 4.12.1.5. ГОСТ 17.168 82 п. 4.12.1.5. ГОСТ 12.4.095 80 п. 4.12.1.6 п. 4.12.5.9. ГОСТ 12.1.026 80 п. 4.12.2.7. ГОСТ 12.1.050 80 п. 4.12.3.11 ГОСТ 12.1.003 83 п. 4.12.3.12 ГОСТ 12.2.030 83 п. 4.12.3.13. ГОСТ 12.1.001 83 п. 4.12.4.4 п. 4.12.4.8. ГОСТ 12.4.012 83 п. 4.12.5.10. ГОСТ 12.1.012 78 п. 412.5.14 п. 4.12.5.15. ГОСТ 24346 80 п. 4.12.5.15. ГОСТ 12.1.005 76 п. 4.12.6.1 п. 4.12.6.7 п. 4.12.7.6 п. 4.12.8.1. ГОСТ 12.1.014 84 п. 4.12.6.7. ГОСТ 6376 74 п. 4.12.7.3. Санитарные нормы № 3223 85 п. 4.12.3.12. Санитарные нормы № 4137 86 п. 6.1 п. 9.1. СОДЕРЖАНИЕ: 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН 3. ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН 4. ЭРГОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА 5. ОЦЕНКА МАШИНЫ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ОПРОСА ОПЕРАТОРА 6. ОЦЕНКА ТЯЖЕСТИ И НАПРЯЖЕННОСТИ ТРУДА ОПЕРАТОРА 7. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ МАШИНЫ 8. ОБРАБОТКА И ОЦЕНКА ТОЧНОСТИ ДАННЫХ ИСПЫТАНИЙ 9. АНАЛИЗ И ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ Приложение 1 Типовая номенклатура показателей для оценки безопасности и эргономичности стационарных машин Приложение 2 Типовая номенклатура показателей для оценки безопасности и эргономичности мобильных машин оборудованных рабочим местом Приложение 3 Типовая номенклатура показателей для оценки безопасности и эргономичности мобильных машин не оборудованных рабочим местом Приложение 4 Максимальные допускаемые значения погрешностей измерения* Приложение 5 Акт предварительной оценки безопасности Приложение 6 Степень опасности различных факторов внешней среды Приложение 7 Результаты испытаний тормозов Приложение 8 Обработка диаграмм процесса торможения Приложение 9 Результаты оценки эффективности стояночной тормозной системы Приложение 10 Критерии для оценки показателя “Рациональность распределения функций в системе “человек машина” Приложение 11 Предельно допустимая величина общей частоты рабочих движений М в зависимости от силы Р на перемещение органов управления машины Приложение 12 Предельно допустимая величина общей частоты рабочих движений М в зависимости от массы перемещаемого продукта Приложение 13 Результаты измерений координат расположения органов управления на машине Приложение 14 Результаты измерений эргономичности рабочего места Приложение 15 Критерии для оценки показателя “Рабочая поза” на мобильных машинах Приложение 16 Критерии оценки показателя “Рабочая поза” на стационарных машинах Приложение 17 Характерные стереотипные реакции человека Приложение 18 Результаты измерения усилий на органах управления Приложение 19 Результаты измерения освещенности Приложение 20 Критерии для оценки показателя “Удобство технического обслуживания” Приложение 21 Критерии для оценки показателя “Удобство технологического обслуживания” Приложение 22 Результаты измерения микроклимата Приложение 23 Уровни средней расчетной температуры 0С наружного воздуха в 13 ч дня по СНиП II-33-75 и IIA-6-72 Приложение 24 Методика определения тяжести и напряженности труда оператора ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ 2