НПАОП 64.11-1.01-03

НПАОП 64.11-1.01-03 Правила безопасности во время выполнения работ на объектах операторов почтовой связи

Государственный комитет Украины по надзору за охраной труда Госнадзорохрантруда Украины ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОРМАТИВНЫЙ АКТ ОБ ОХРАНЕ ТРУДА НПАОП 64.11-1.01-03 ПРАВИЛА безопасности во время выполнения работ на объектах операторов почтовой связи Киев ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОРМАТИВНЫЙ АКТ УКРАИНЫ ОБ ОХРАНЕ ТРУДА УТВЕРЖДЕНО Приказ Госнадзорохрантруда Украины от 05.06.2003 № 100 НПАОП 64.11-1.01-03 ДНАОП 5.2.10-1. 01-03 ПРАВИЛА безопасности во время выполнения работ на объектах операторов почтовой связи Киев Предисловие 1 РАЗРАБОТАН Украинским научно-исследовательским институтом связи 2 ВНЕСЕН отделом организации государственного надзора в машиностро-ении на транспорте и в связи Госнадзорохрантруда Украины. 3 ВВЕДЕН вместо ДНАОП 5.2.10-1. 01-96 "Правила безопасности при выполнении работ на предприятиях почтовой связи" утверж-денного приказом Госнадзорохрантруда Украины от 17.05.96 № 86. Перепечатывание запрещено © Госнадзорохрантруда Украины Содержание 1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ТЕРМИНОВ И СОКРАЩЕНИЯ 2.1. Нормативные ссылки 2.2. Определение основных терминов и сокращения 3. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 4. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 4.1. Требования к персоналу и организация обучения 4.2. Требования безопасности к территории и производственным помещениям. 4.3. Требования безопасности к размещению производственного оборудования. 16 4.4. Требования безопасности к производственному оборудованию и рабочим местам 4.5. Электробезопасность 4.6. Требования безопасности во время перемещения грузов. 5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ПРИЕМКИ И ОБРАБОТКИ ПОЧТЫ 5.1. Требования безопасности во время извлечения письменной корреспонденции из почтовых ящиков. 5.2. Требования безопасности во время обработки письменной корреспонденции. 5.3. Требования безопасности во время приемки и обработки почтовых отправлений пачек с прессой. 5.4. Требования безопасности на рабочих местах оборудованных электронно- вычислительной техникой 6. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ДОСТАВКИ ПОЧТЫ 6.1. Общие требования. 6.2. Требования безопасности на доставочном участке. 7. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ И ОБМЕНЕ ПОЧТЫ. 7.1. Требования безопасности при перевозке и обмене почты с использованием железнодорожного транспорта. 7.2. Требования безопасности при перевозке и обмене почты с использованием автомобильного транспорта. 7.3. Требования безопасности во время обмена почты с использованием авиационного транспорта. 7.4. Требования безопасности во время эксплуатации технологического внутрипроизводственного транспорта. 7.5. Требования безопасности при перевозке и обмене почты с использованием почтовых контейнеров. Приложение 1 Примерный перечень работ с повышенной опасностю которые выполняются по наряду-допуску ............................34 Приложение 2 Наряд-допуск на выполнение работ с повышенной опасностью.................................................................................35 ДНАОП 5.2.10-1. 01-03 Правила безопасности во время выполнения работ на объектах операторов почтовой связи Дата введения 1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ "Правила безопасности во время выполнения работ на объектах операторов почтовой связи" далее - Правила распространяются на все действующие объекты операторов почтовой связи и на те что проекти-руются и реконструируются независимо от форм собственности и ведомст-венной принадлежности. Правила устанавливают требования безопасности во время выполнения работ по приемке обработке обмена перевозки и доставки почтовых отправлений и использования средств почтовой связи. С введением в действие этих Правил считать таким что не применяет-ся на территории Украины ДНАОП 5.2.10-1. 01-96 "Правила безопасности при выполнении работ на предприятиях почтовой связи" утвержденного приказом Госнадзорохрантруда Украины от 17.05.96 № 86. 2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ТЕРМИНОВ И СОКРАЩЕНИЯ 2.1. Нормативные ссылки В этих Правилах есть ссылки на нормативные документы приве-денные в таблице 2.1. Таблица 2.1 №№ п/п Обозначение нормативного акта Наименование Кем когда утверждено регистрация в Минюсте Украины 1 2 3 4 1 Закон Украины "Об охране труда” Введено в действие Постановлением Верхов-ного Совета Украины от 14.10.92 № 2695-ХІІ в редакции от 21.11.02 1а Закон Украины " О почтовой связи" Введено в действие Пос-тановлением Верховного Совета Украины от 4.10.2001 № 2759-ІІІ 2 Закон Украины "О дорожном движении" Введено в действие Пос-тановлением Верховного Совета Украины от 28.01.93 Изменения: Постановле-ния: от 10.11.94 № 234/94-ВС; 24.03.99 № 557-XIY 557-14 3 О порядке проведения аттестации рабочих мест по условиям труда Постановление Кабмина Украины от 01.08.92 № 442 4 Правила предоставления услуг почтовой связи Постановление Кабмина Украины от 17.08.2002 № 1155 5 Правила дорожного движения Утверждено Постановле-нием Кабмина Украины от 10.10.2001 № 1306 6 ДНАОП 0. 00-1. 02-99 Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов Утверждено приказом Госнадзорохрантруда от 03.11.99 № 208 Изменения: Приказ Митруда Украины от 25.06.01 № 275 7 ДНАОП 0. 00-1. 03-02 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Утверждено приказом Министерства труда и со-циальной политики Украи-ны от 20.08.2002 № 409 Продолжение таблицы 2.1 1 2 3 4 8 ДНАОП 0. 00-1. 07-94 Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов работаю-щих под давлением Утверждено приказом Госнадзорохрантруда Украины от 18.10.94 № 104 Зміни: Приказ Госнадзор-охрантруда Украины от 11.07.97 № 183. Приказ Минтруда Укра-ины от 22.03.02 № 161 9 ДНАОП 0. 00-1.08-94 Правила устройства и безопасной эксплуатации паровых и водонаг-ревательных котлов Утверждено приказом Госнадзорохрантруда Украины от 26.05.94 № 51 Изменения: Приказ Госнадзорохрантруда Украины от 11.07.97 № 182 Приказ Минтруда Укра-ины от 22.03.02 № 161 10 ДНАОП 0. 00-1 09-94 Правила регистрации и учета многотоннажных автомобилей и других технологических транс-портных средств не подлежащих эксплуатации на улично-дорожной сети общего пользования Утверждено приказом Госнадзорохрантруда Украины от 31.03.94 № 26 Зарегистрировано в Минюсте Украины 12.05.94 за № 98/307 11 ДНАОП 0. 00-1. 11-98 Правила устройства и безо-пасной эксплуатации трубо-проводов пара и горячей воды Утверждено приказом Госнадзорохрантруда Украины от 08.09.98 № 177 Зарегистрировано в Минюсте Украины 07.10.98 за № 636/3076 Изменения; Приказ Минтруда Украины от 06.03.02 № 131 Зарегистрировано в Минюсте Украины 27.03.02 за № 306/6594 12 ДНАОП 0. 00-1.20-98 Правила безопасности систем газоснабжения Украины Утверждено приказом Госнадзорохрантруда Украины от 1.10.97 № 254 13 ДНАОП 0. 00-1.21-98 Правила безопасной експлу-атации электроустановок потребителей ПБЭЭП Утверждено приказом Госнадзорохрантруда Украины от 09.01.98 № 4. Зарегистрировано в Минюсте Украины 10.02.98 за № 93/2533 14 ДНАОП 0. 00-1.28-97 Правила охраны труда на автомобильном транспорте Утверждено приказом Госнадзорохрантруда Украины от 13.01.97 № 5 15 ДНАОП 0. 00-1.31-99 Правила охраны труда во время эксплуатации электронно-вычислительных машин Утверждено приказом Госнадзорохрантруда Украины от 10.02.99 № 21. Зарегистрировано в Минюсте Украины 17.06.99 за № 382/3675 Продолжение таблицы 2.1 1 2 3 4 15а ДНАОП 0.00-1.32-01 Правила устройства электроус-тановок.Электрооборудование специальных установок Утверждено приказом Минтруда Украины от 21.06.01 № 272 15б ДНАОП 0.00-3.04-98 Типовые нормы бесплатной выдачи специальной одежды специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам связи Утверждено Госнадзорох-рантруда Украины от 08.07.98 № 139 Зарегистрировано в МинюстеУкраины 30.07.98 за № 490/2930 Изменения: Приказ Минтруда Украины от 03.07.02 за № 305. Зарегистрировано в Минюсте Украины 30.07.02 за № 616/6904 16 ДНАОП 0. 00-4.03-01 Положение о порядке расследова-ния и ведения учета несчастных случаев профессиональных забо-леваний и аварий на предприятии Утверждено Постановле-нием Кабмина Украины от 21.08.2001 № 1094 17 ДНАОП 0. 00-4.12-99 Типовое положение об обучении по вопросам охраны труда Утверждено приказом Госнадзорохрантруда Украины от 17.02.99 № 27. Зарегистрировано в Минюсте Украины 21.04.99 за № 248/3541 18 ДНАОП 0. 00-4.15-98 Положение о разработке инструкций по охране труда Утверждено приказом Госнадзорохрантруда от 29.01.98 №9 Зарегистрировано в Минюсте Украины 07.04.98 № 226/2666 19 ДНАОП 0. 00-4.24-94 Положение об обучении несовер-шеннолетних профессиям свя-занным с тяжелыми работами и работами с вредными или опас-ными условиями труда Утверждено приказом Госнадзорохрантруда от 30.12.94 № 130. Зарегистрировано в Минюсте Украины 20.01.95 за № 14/550 20 ДНАОП 0. 00-8.02-93 Перечень работ с повышенной опасностью Утверждено приказом Госнадзорохрантруда Украины от 30.11.93 № 123. Зарегистрировано в Минюсте Украины 23.12.93 за № 196 21 ДНАОП 0. 00-8. 03-93 Порядок проработки и утвержде-ния собственником нормативных актов об охране труда действу-ющих на предприятии Утверждено приказом Госнадзорохрантруда Украины от 21.12.93 № 132 Зарегистрировано в Минюсте Украины 07.02.94 № 20/229 Продолжение таблицы 2.1 1 2 3 4 22 ДНАОП 0. 03-3. 28-93 Предельные нормы подъема и перемещения тяжелых вещей женщинами Утверждено приказом Минздрава Украины от 10.12.93 № 241. Зарегистрировано в Минюсте Украины 22.12.93 за № 194 23 ДНАОП 0. 03-4.02-94 Положение о медицинском осмотре работников определенных категорий Утверждено приказом Минздрава Украины от 31.03.94 № 45. Зарегистрировано в Минюсте Украины 21.06.94 за № 136/345 24 ДНАОП 0. 03-8.07-94 Перечень тяжелых работ и работ с вредными и опасными условиями труда на которых запрещено применение труда несовершеннолетних Утверждено приказом Минздрава Украины от 31.03.94 № 46. Зарегистрировано в Минюсте Украины 28.07.94 за № 176/385. 25 ДНАОП 5.1.11-1.48-00 Правила безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифициро-ванных линиях Утверждено приказом Минтруда и социальной политики Украины от 31.05.00 № 120 Зарегистрировано в Минюсте Украины 08.06.00 № 340/4561 26 НАОП 1.4.32-1.05-79 Правила техники безопасности при эксплуатации внутризаводско-го транспорта Утверждено Минэлектро-нпром СССР ЦК отраслевого профсоюза 24.12.79 27 ГОСТ 12.0.003-74 Опасные и вредные производст-венные факторы. Классификация 28 ГОСТ 12.1.004-91 ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования 29 ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ. Общие санитарно-гигие-нические требования к воздуху рабочей зоны 30 ГОСТ 12.1.012-90 ССБТ. Вибрационная безопас-ность . Общие требования 31 ГОСТ 12.2.003-91 ССБТ. Оборудование производст-венное. Общие требования безопасности 32 ГОСТ 12.2.007.0-75 ССБТ. Изделия электротехниче-ские. Общие требования безопасности 33 ГОСТ 12.2.022-80 ССБТ. Конвейеры. Общие требования безопасности 34 ГОСТ 12.2.032-78 ССБТ. Рабочее место при вы-полнении работ сидя. Общие эргономические требования 35 ГОСТ 12.2.033-78 ССБТ. Рабочее место при вы-полнении работ стоя. Общие эргономические требования Продолжение таблицы 2.1 1 2 3 4 36 ГОСТ 12.2.049-80 ССБТ. Оборудование произ-водственное . Общие эргоно-мические требования 37 ГОСТ 12.2.064-81 ССБТ. Органы управления производственным оборудо-ванием 38 ГОСТ 12.3.002-75* ССБТ. Процесы производствен-ные. Общие требования безопасности 39 ГОСТ 12.3.009-76* ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности 40 ГОСТ 12.3.020-80 ССБТ. Процессы перемещения грузов на предприятиях Общие требования безопасности 41 ГОСТ 12.4.026-76 ССБТ. Цвета сигнальные и знаки безопасности 41а ГОСТ 16215-80 Автопогрузчики вилочные общего назначения. Общие технические условия 41б ГОСТ 18962-97 Машины напольного безрель-сового электрифицированного транспорта 42 ГОСТ 21130-75 ИЭТ. Зажимы заземляющие и знаки заземления. Конструкция и размеры 43 ГСН 3.3.6. 037-99 Санитарные нормы производственного шума ультразвука и инфразвука. Утверждено приказом Минздрава Украины от 01.12.99 № 37 44 ГСН 3.3.6. 042-99 Санитарные нормы микро-климата производственных помещений Утверждено приказом Минздрава Украины от 01.12.99 № 42 45 ГСанПиН 3.3.2. 007-98 Государственные санитарные правила и нормы работы с визуальными дисплейными терминалами электронно-вычислительных машин Постановление Главного государственного санитарного врача Украины от 10.12.98 № 7 46 СН 245-71 Санитарные нормы проектирова-ния промышленных предприятий Утверждено Госстроем СССР 5.09.71 47 СН 3044-84 Санитарные нормы вибрации рабочих мест Утверждено Минздравом СССР 1984 48 СНиП ІІ-4-79 Строительные нормы и правила. Естественное и искусственное освещение Утверждено постано-влением Госстроя СССР 27.06.79 № 100 49 СНиП ІІ-89-80 Строительные нормы и правила. Генеральные планы промышлен-ных предприятий Утверждено постанов-лением Госстроя СССР от 30.12.80 № 213 50 СНиП ІІІ-4-80* Строительные нормы и правила. Техника безопасности в строительстве Утверждено постанов-лением Госстроя СССР 9.06.80 № 82 Продолжение таблицы 2.1 1 2 3 4 51 СНиП 2.04.05-91 Строительные нормы и правила. Отопление вентиляция и кондиционирование Утверждено постанов-лением Госстроя СССР 28.11.91 52 ДБН В.2.2-9-99 Здания и сооружения. Общественные здания и сооружения Утверждено приказом Госстроя Украины от 04.08.99 № 187 53 СНиП 2.09.02-85* Строительные нормы и правила. Производственные здания Утверждено постанов-лением Госстроя СССР от 30.12.85 № 287 54 СНиП 2.09.04-87 Строительные нормы и правила. Административные и бытовые здания Утверждено постанов-лением Госстроя СССР от 30.12.87 № 313 55 СНиП 2.11.01-85* Строительные нормы и правила. Складские здания Утверждено постанов-лением Госстроя СССР от 30.12.85 № 280 56 ВСН 45. 122-77 Инструкция по проектированию искусственного освещения предприятий связи Утверждено приказом Минсвязи СССР от 6.04.1977 № 172 57 ВНТП 333-82 Ведомственные нормы техно-логического проектирования Проводные и почтовые средства связи. Производственные и вспомогательные здания Утверждено приказом Минсвязи СССР от 13.09.82 № 315 58 ВНТП 311-86 Ведомственные нормы технологи-ческого проектирования. Предп-риятия почтовой связи и Союзпе-чати Утверждено приказом Минсвязи СССР от 25.02.86 № 121 59 НАПБ Б.07. 005-86 Определение категорий помеще-ний и зданий по взрывопожарной и пожарной опасности ОНТП 24-86 МВД СССР 01.01.87 60 НАПБ В.01. 053-2000/520 Правила пожарной безопасности в отрасли связи Утверждено приказом Госкомсвязи Украины от 26.10.2000 № 156. Зарегистрировано в Минюсте Украины 22.01.2001 за № 54/5245 61 Гигиеническая классификация труда по показателям вредности и опасности факторов производстве-нной среды тяжести и напряжен-ности трудового процесса Утверждено приказом Главного санитарного врача Минздрава СССР от 12.08.86 № 4137-86 62 Правила устройства электро-установок / изд. 6-е доработанное и дополненное / ПУЭ Утверждено Минэнерго СССР 1985 63 Правила технической эксплуата-ции электроустановок потребите-лей / изд. 5-е доработанное с изменениями/ ПТЭ Утверждено Главэнергонадзором СССР 21.12.84 Продолжение таблицы 2.1 1 2 3 4 64 Правила перевозки почты и эксплуатации почтовых вагонов на железных дорогах Украины Утверждено приказом Министерства связи и Министерства транспорта Украины от 20.03.97 № 29/90 Зарегистрировано в Минюсте Украины 14.04.97 за № 121/1924 65 Инструкция по сопровождению и охране почты при перевозках Утверждено приказом Госкомсвязи Украины от 29.12.99 № 158 66 Инструкция по сигнализации на железных дорогах Украины Утверждено приказом Министерства транспорта Украины от 8.07.95 № 259 67 Инструкция по санитарному со-держанию помещений и оборудо-вания производственных предприятий Утверждено приказом Главного санитарного врача СССР от 31.12.66 № 658-66 70 Правила перевозки почты автомобильным транспортом Утверждено приказом Министерства связи и Министерства транспорта Украины от 12.03.97 № 32/76 Зарегистрировано в Минюсте Украины 28.05.97 за № 195/1999 71 Правила технической експлу-атации железных дорог Украины Утверждено приказом Министерства транспорта Украины от 20.12.96 № 411 72 Правила перевозки пассажиров багажа грузобагажа и почты железнодорожным транспортом Украины Утверждено приказом Министерства транспорта Украины от 28.07.98 № 297 73 Инструкция по движению железнодорожных составов и маневровой работы на железных дорогах Украины Утверждено приказом Министерства транспорта Украины от 08.07.95 № 260 74 Инструкция проводника-электромонтера почтового вагона Утверждено приказом Госкомсвязи Украины от 19.07.99№ 16 75 Порядок пересылки почтовых отправлений Утверждено приказом УГППС "Укрпочта" от 31.10.2001 № 445 76 Инструкция об организации перевозки почты в почтовых вагонах Утверждено приказом Минсвязи СССР от 14.07.76 № 11025 Продолжение таблицы 2.1 1 2 3 4 77 Правила перевозки почты воздушными судами Утверждено приказом Госкомсвязи Министер-ства транспорта Украины от 08.06.99 № 105/297 Зарегистрировано в Минюсте Украины 5.07.99 за № 435/3728 78 Инструкция по обработке перевозке и обмену почты с использованием контейнеров типа КПС Утверждено приказом УГППС "Укрпочта" от 21.01.02 № 24 2.2. Определение основных терминов и сокращения Сокращения Определения термин ВЛ Воздушная линия электропередачи ВЛС Воздушная линия связи ДОПП Дирекция обработки и перевозки почты ЗУ Зональный узел КПМ Контейнер почтовый магистральный КПС Контейнер почтовый складной КС Контактная сеть ЛЭП Линия электропередачи ОбПС Объект почтовой связи ОПС Отделение почтовой связи ПБЭЭП Правила безопасной эксплуатации электроус- тановок потребителей ПОПС Передвижное отделение почтовой связи ПО Пункт обмена ППС Пункт почтовой связи ПТЭ Правила технической эксплуатации электроус- тановок потребителей ПУЭ Правила устройства электроустановок ПЭВМ Персональная электронно-вычислительная ма- шина ПЭМ Проводник-электромонтер УПС Узел почтовой связи ЦОПП Центр обработки и перевозки почты ЦОП Центр обработки почты ЦПП Центр перевозки почты ЭВМ Электронно-вычислительная машина Абонентский почтовый Специальный ящик со средствами для предотвра- ящик щения несанкционированному доступу предназначен- ный для получения адресатами простых почтовых отправлений периодических печатных изданий сообщений о поступлении регистрированных почтовых отправлений. Абонентский почтовый Специальный шкаф с абонентскими почтовыми ящиками шкаф со средствами для предотвращения несанкционирован- ному доступу устанавливаемый в подъездах вести- бюлях жилых и административных зданий для полу- чения адресатами простых почтовых отправлений периодических печатных изданий сообщений о посту- плении регистрированных почтовых отправлений. Средства почтовой Почтовые устройства и оснастка транспортные средства связи почтовой связи почтовые марки маркированные конве- рты и карточки а также здания помещения в зданиях используемые для предоставления услуг почтовой связи. Объекты почтовой Почтамты центры обработки и перевозки почты зона- связи льные узлы узлы почтовой связи отделения почтовой связи пункты почтовой связи и прочие подразделения задействованные в едином производственном технологи ческом процессе предоставления услуг почтовой связи. Оператор почтовой Субъект предпринимательской деятельности который в связи оператор установленном законодательством порядке предостав- ляет услуги почтовой связи. Почтовая связь Приемка обработка перевозка и доставка вручение почтовых отправлений выполнение поручений пользо- вателей относительно почтовых переводов банковских операций. Почтовые отправления Письма почтовые карточки бандероли секограммы мелкие пакеты международные отправления с объявлен ной ценностью посылки прямые почтовые контейнеры оформленные соответственно законодательствуУкраины. Почтовый ящик Ящик со средствами для предотвращения несанкциониро ванному доступу устанавливаемый в соответствующих местах и предназначенный для сбора от отправителей простых писем и почтовых карточек. Письменная корреспон- Простые и заказные письма почтовые карточки банде- денция роли секограммы и мелкие пакеты. Услуги почтовой Продукт деятельности оператора почтовой связи по при- связи емке обработке перевозке и доставке вручению почто- вых отправлений выполнению поручений пользователей относительно почтовых переводов банковских операций направленных на удовлетворение нужд пользователей. Секограммы Письменные сообщения написанные секографическим способом печатные издания для слепых клише со знаками секографии которые подаются в открытом виде а также звуковые записи и специальная бумага предназначенные исключительно для слепых при условии что они отправляются официально признан- ными учреждениями для слепых или на их адрес. 3. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 3.1. Данные Правила являются обязательными для выполнения руко-водителями объектов почтовой связи далее - ОбПС их заместителями специалистами и другими должностными лицами. 3.2. На основе этих Правил работодателями должны быть разрабо-таны положения инструкции и другие нормативные акты по охране труда для соответстветвующих профессий и видов работ с учетом требований ДНАОП 0. 00-4. 15-98 [18] и ДНАОП 0. 00-8. 03-93 [21] . Инструкции по ох-ране труда должны выдаваться работникам под роспись в журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны труда во время проведения первичного инструктажа и размещаться на специально выделенных местах. 3.3. Соответствующие требования этих Правил должны учитываться во время разработки технологических процессов проектирования конструирования изготовления монтажа отладки технологического оборудования оснастки инструмента и других средств производства которые применяются на ОбПС. 3.4. В ОбПС для работников должны быть созданы безопасные и безвредные условия труда. Работодатели и руководители структурных подразделений обеспечи-вают надлежащее содержание зданий и сооружений производственного оснащения и оборудования. 3.5. Технологические процессы приемки обработки обмена перевоз-ки и доставки почтовых отправлений проектирование и эксплуатация производственного оборудования должны отвечать требованиям ГОСТ 12.3.002-75* [38] ГОСТ 12.2.003-91 [31] Правил предоставления услуг почтовой связи [4] ВНТП 311-86 [58]. 3.6. В случае отсутствия в нормативных актах об охране труда требований какие необходимо выполнять для обеспечения безопасных и безвредных условий труда на определенных работах работодатель обязан применить мероприятия согласованные с органами государственного надзора за охраной труда. 3.7. Расследование несчастных случаев профессиональных заболеваний и аварий которые произошли на ОбПС во время работ проводится в порядке соответственно ДНАОП 0.00-4.03-01 [16]. 3.8. Лица виновные в нарушении этих Правил несут дисципли-нарную административную материальную или уголовную ответственность согласно с действующим законодательством. 3.9. ОбПС должны быть обеспечены медицинскими аптечками пер-вой доврачебной помощи. Перечень медикаментов которыми комплекту-ется аптечка составляется по рекомендации медицинского учреждения. Пополнение аптечки медикаментами осуществляется после использо-вания их или по окончанию срока пригодности лекарств. 3.10. В случаях когда операторы почтовой связи осуществляют деяте-льность согласно с законодательством Украины что не относится к сфере почтовой связи они должны применять нормативные акты по охране труда действующие в этой сфере деятельности. 3.11. Все вещества которые используются в технологическом процессе должны отвечать техническим условиям сертификатам качества или иным нормативным документам. 3.12. При выполнении работ на ОбПС могут иметь место такие основные опасные и вредные производственные факторы согласно ГОСТ 12.0.003-74 [27]: подвижные конструкции машин и механизмов; части производственного оборудования которые двигаются; наличие электрического напряжения в оборудовании освети-тельной сети во время работы с электроинструментом переносными элект-рическими светильниками компьютерами видеотерминалами и тому подоб-ное ; размещение рабочего места на высоте выше 1 5 м относительно поверхности земли пола ; наличие поднятого груза во время выполнения погрузочно-разгру-зочных работ; ограниченность рабочего пространства во время работ с применением механизмов в производственных помещениях; наличие едких веществ кислоты щелочи в аккумуляторных поме-щениях; наличие вредных веществ свинца во время выполнения паяльных работ работ на упаковочных машинах с термосвариванием полиэти-леновой пленки и на пачкообвязывающих машинах с термосвариванием концов полипропиленового шпагата эксплуатации электросургучниц для опечатывания почтовых отправлений и закрытых почтовых вещей; подвижные транспортные средства; неудовлетворительное состояние автомобильных дорог; влияние атмосферных осадков и температуры; недостаточная освещенность рабочей зоны; укусы животных насекомых; поражения электротоком во время прикосновения к оборванным проводам под напряжением попадание в зону шагового напряжения использование неисправных дверных звонков и т.п.; падение почтовых отправлений и почтовых вещей почтовых абонентских шкафов и ящиков. 4. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 4.1. Требования к персоналу и организация обучения 4.1.1. Работники которые выполняют работу на ОбПС во время приемки на работу и периодически в процессе трудовой деятельности дол-жны проходить обучение проверку знаний и инструктаж по вопросам охра-ны труда согласно положению об обучении по вопросам охраны труда разработанного с учетом специфики ОбПС и утвержденного в установлен-ном порядке согласно ДНАОП 0.00-8.03-93 [21] и ДНАОП 0.00-4. 12-99 [17]. Допуск к работе без обучения и проверки знаний по вопросам охраны труда не разрешается. 4.1.2. Лица которые совмещают профессии проходят обучение и инструктаж по охране труда как по их основным профессиям так и по профессиям по совместительству. 4.1.3. Работники которые выполняют работу на ОбПС и заняты на тяжелых работах работах с вредными или опасными условиями труда или таких где есть потребность в профессиональном отборе во время приема на работу и периодически в процессе работы должны проходить медицинский осмотр согласно ДНАОП 0. 03-4. 02-94 [23]. 4.1.4. Руководителями ОбПС с учетом специфики производства должен быть разработан и утвержден перечень работ с повышенной опасностью. Перечень работ с повышенной опасностью для ОбПС должен быть разработан на основании "Примерного перечня работ с повышенной опасностью которые выполняются по наряду-допуску " приложение 1 . Для выполнения этих работ должен выдаваться наряд - допуск приложение 2 а работники должны пройти целевой инструктаж. Перечень должностных лиц которые имеют право выдавать наряд-допуск на выполнение работ с повышенной опасностью утверждается приказом руководителя ОбПС. 4.1.5. Перечень тяжелых работ и работ с вредными и опасными условиями труда на которых не разрешается применение труда несовершеннолетних при выполнении работ на ОбПС определен в ДНАОП 0.03-8.07-94 [24]. 4.1.6. Во время прохождения производственной практики производ-ственного обучения лица в возрасте до 18 лет которые учатся в учебных заведениях: лицеях техникумах и тому подобное могут быть допущены к выполнению работ по профессиям только под руководством опытных рабо-тников которые назначены приказом или распоряжением руководителя объекта или структурного подразделения почтовой связи при условии соб-людения требований ДНАОП 0. 00-4. 24-94 [19]. 4.2. Требования безопасности к территории и производственным помещениям. 4.2.1. Территории ОбПС должны отвечать требованиям СН 245-71 [46] СНиП ІІ -89-80 [49]. 4.2.2. Территория ОбПС должна быть ограждена и благоустроена освещаться в ночное время постоянно удерживаться в чистоте и порядке. 4.2.3. Территория ОбПС должна быть оборудована водоотводами и водостоками. Люки водостоков и иных подземных сооружений должны находиться в закрытом состоянии. 4.2.4. Во время выполнения ремонтных земляных и иных работ на территории ОбПС открытые люки траншеи и ямы должны быть ограждены. В местах перехода через траншеи устанавливаются переходные мостки шириной не меньше 1 0 м с перилами высотой 1 м. 4.2.5. На территории ОбПС должны быть проезды для движения автомобилей и пешеходные дорожки которые имеют твердое покрытие. Летом их необходимо очищать от мусора а зимой - дополнительно от снега и льда. 4.2.6. Ширина проездов на территории ОбПС должна быть не меньше 6 м в случае двухстороннего движения и не меньше 3 м - в случае одностороннего движения. Ширина пешеходной дорожки должна быть не меньше 1 м. 4.2.7. Помещения ОбПС должны отвечать требованиям ВНТП 311-86 [58] СНиП 2.08.02-89 [52] СНиП 2.09.02-85* [53] СНиП 2.09.04-87 [54] СНиП 2.11-01-85* [55] противопожарным требованиям ГОСТ 12.1.004-91 [28] и НАПБ В.01. 053-2000/520 [60] СН 245-71 [46] СНиП ІІ-89-80 [49]. 4.2.8. Искусственное освещение производственных вспомогательных административных помещений тамбуров переходов и проездов должно отвечать требованиям СНиП П-4-79 [48] ВСН 45. 122-77 [56] а также ПУЭ [62] и ПТЭ [63] ДНАОП 0.00-1.32-01 [15а]. 4.2.9. Температура относительная влажность и скорость движения воздуха в рабочей зоне производственных помещений должны отвечать требованиям ГОСТ 12.1.005-88 [29] СНиП 2.04.05-91 [51] ГОСТ 3.3.6. 042-99 [44]. Уровни производственного шума и вибрации в помещениях не должны превышать значений установленных ДСН 3.3.6. 037-99 [43] и ГОСТ12.1.012-90 [30]. 4.2.10. В ОбПС должны быть проведены лабораторные исследования условий труда аттестации рабочих мест на соответствие нормативным актам по охране труда в порядке и сроки которые устанавливаются законодательством. По их итогам выполняются мероприятия по устранению опасных и вредных для здоровья производственных факторов. 4.2.11. Производственные и вспомогательные здания помещения в том числе санитарные и бытовые должны содержаться в чистоте а их санитарное состояние должно отвечать требованиям "Инструкции по са-нитарному содержанию помещений и оборудования производственных предприятий" [67]. 4.2.12. Стекла световых проемов и фонарей должны очищаться от пы-ли и грязи не меньше 2 раз в год а в помещениях со значительным произ-водственным выделением дыма пыли и тому подобное - не реже 4 раз на год. Для удобства и безопасности чистки стекол должны применяться спе-циальные приспособления которые облегчают доступ к стеклам изнутри и вне помещения постоянные или переносные ходы и лестницы передвиж-ные тележки автовышки и тому подобное . 4.2.13. Окна и прочие световые проемы не следует загромождать изделиями инструментом материалами и иными вещами. 4.2.14. Светильники должны быть расположены таким образом чтобы была обеспечена возможность их безопасного обслуживания в том числе обслуживание с помощью механизированных средств. 4.2.15. Отработанные лампы разбитая и поврежденная арматура должны немедленно заменяться. В светильниках общего и местного освещения должны применяться лампы той мощности на которую рассчитаны светильники. 4.2.16. Лампы с ртутным наполнением которые вышли из строя должны складываться и храниться в специально отведенном месте в первичной упаковке для дальнейшей утилизации. 4.2.17. Полы производственных помещений должны отвечать требованиям технологического процесса требованиям санитарных норм быть ровными не скольскими негорючими стойкими против износа и образования выбоин водонепроницаемыми удобными для уборки. В помещениях с холодными полами места постоянного пребывания работающих должны быть покрыты теплоизолирующими настилами. Все люки каналы и углубления в полах должны быть плотно и прочно закрыты или ограждены. В каждом производственном помещении должен быть установлен соответствующий порядок уборки помещения с учетом характера производства. 4.2.18. Проезды и проходы внутри производственных помещений должны иметь четко обозначенные габариты очерченные белыми линиями шириной не менее 50 мм или знаками которые их заменяют. Не разрешается устанавливать в проходах и проездах оборудование оставлять транспортные средства складировать материалы изделия детали отходы производства и тому подобное. 4.2.19. Арматура центрального или местного отопления с температурой нагрева поверхности 45?С и больше размещенная в рабочих проходах и вблизи рабочих мест ближе 0.5 м должна быть ограждена. 4.2.20. Дверные проемы должны отвечать габаритам транспортных средств которые применяются и иметь свободные проходы по обе стороны от этих габаритов размером по ширине не меньше 0 7 м. Двери которые имеют застекленные створки а также стеклянные витражи в местах движения людей должны быть защищены от возможного битья стекла или иметь армированное стекло. В воротах которые служат для прохода людей должны быть двери. Ворота и двери должны иметь надежные средства для их фиксации в закрытом и открытом положениях. Возле входных дверей а также возле ворот для транспортирования почтовых отправлений должны быть оборудованы утепленные тамбуры. В случае невозможности устройства тамбуров должны быть устроены воздушные тепловые завесы согласно требований СН 245-71 [46]. Рамы окон форточки фрамуги световые фонари двери и тамбуры оборудование тепловых завесов должны находиться в исправном состо-янии. 4.2.21. Крыши домов должны иметь ограждение по периметру и содер-жаться в исправном состоянии. В зимнее время крыши и карнизы домов должны очищаться от снега и льда. 4.2.22. Открытые металлические сходы которые предназначены для прохода к рабочим местам бытовых помещений и тому подобное нахо-дящимся на высоте антресолях должны быть удобными и иметь поверх-ность которая исключала бы возможность скольжения людей во время хождения. Сходы должны отвечать требованиям СНиП 2.09.02-85* [53]. 4.2.23. Помещения в которых размещено электрощитовое вентиляци-онное компрессорное и другие виды оборудования что не требуют постоянного обслуживания персоналом должны быть закрыты и доступ персонала в эти помещения должен быть ограниченным. Хранение в этих помещениях посторонних предметов не допускается. 4.2.24. Для всех зданий и помещений производственного складского назначения и лабораторий должна быть определена категория относительно взрывопожарной и пожарной опасности согласно НАПБ Б.07.005-86 [59] а также классы взрывоопасных и пожароопасных зон согласно ПУЭ [62] ДНАОП 0.00-1.32-01 [15а]. 4.2.25. В производственных помещениях должна быть доброка-чественная питьевая вода. Все элементы системы питьевого водоснабжения должны находиться в исправном состоянии. Держать и переносить питьевые приборы с открытыми крышками не разрешается. Вода в питьевых бачках должна заменяться ежедневно. 4.2.26. Подходы к електрощитам силовым шкафам и сборок к средствам пожаротушения должны быть свободными. 4.2.27. Санитарно-бытовые помещения ОбПС должны отвечать требо-ваниям СНиП 2.09.04-87 [54]. В санитарно-бытовых помещениях умывальные душевые кабины и тому подобное должны быть мыло и другие моющие средства. Использование бытовых помещений не по назначению не допускается. 4.2.28. Полы в бытовых помещениях гардеробных уборных душе-вых помещениях личной гигиены женщин должны быть влагостойкими с нескольской поверхностью. 4.3. Требования безопасности к размещению производственного оборудования. 4.3.1. Размещение производственного оборудования на объектах почтовой связи должно обеспечивать удобство и безопасность его эксплуатации удобство обслуживания и ремонта а также отвечать требованиям ВНТП 311-86 [58] и ГОСТ 12.2.022-80 [33]. 4.3.2. Размеры проездов и проходов производственных помещений должны отвечать ВНТП 311-86 [58]. 4.3.3. Минимальное расстояние от напольных горизонтальных и наклоненных транспортеров до стен колон должно быть: в случае расположения параллельно стене 400 мм; перпендикулярно стене 200 мм; от колонны 200 мм. 4.3.4. В производственных зданиях галлереях на эстакадах вдоль трасс конвейеров для их безопасного обслуживания должны быть предусмотрены проходы шириной не меньше чем: для конвейеров всех типов кроме пластинчатых 0 8 м ; для пластинчатых конвейеров 1 0 м ; между параллельно установленными конвейерами 1 0 м ; между параллельно установленными пластинчатыми конвейерами 1 2 м. 4.3.5. Конвейеры кроме подвесных следует размещать в помещениях так чтобы расстояние по вертикали от наиболее выступающих частей конвейера которые требуют обслуживания к нижним выступающим частям поверхности строительных конструкций арматуры коммуникационных систем была не меньше чем 0 6 м а от груза что транспортируется - не меньше чем 0 3 м. 4.3.6. В проходе вдоль трассы конвейеров которые размещены в галереях с уклоном к горизонту 6-120 должны быть установлены настилы а в случае уклона больше 120 - лестничные марши. 4.3.7. В случае размещения электроустановок в производственных помещениях и электропомещениях в том числе в помещениях для зарядки аккумуляторных батарей необходимо руководствоваться требованиями безопасности которые изложены в ПУЭ [62] ПТЭ [63] и ПБЭЭП [13] ДНАОП 0.00-1.32-01 [15а]. 4.3.8. Площадки и антресоли расположенные на высоте 1 0 м и больше на которых размещено оборудование должны быть оснащены поручнями вышиной не меньше 1 0 м и сплошным ограждением понизу на высоту не меньше 0 15 м. 4.4. Требования безопасности к производственному оборудованию и рабочим местам 4.4.1. Оборудование которое эксплуатируется на объектах почтовой связи должно отвечать требованиям ГОСТ 12.2.003-91 [31] ГОСТ 12.2.007.0-75 [32] ГОСТ 12.2.022-80 [33] и иным стандартам и нормативным документам относительно конкретного оборудования а также требованиям этих Правил. 4.4.2. Грузоподъемные краны лифты паровые и водонагревательные котлы сосуды работающие под давлением трубопровод пара и горячей воды оборудование газового хозяйства должны отвечать требованиям безопасности соответственно ДНАОП 0. 00-1.02-99 [6] ДНАОП 0.00-1.03-93 [7] ДНАОП 0. 00-1.07-94 [8] ДНАОП 0. 00-1.08-94 [9] ДНАОП 0. 00-1.11-98 [11] ДНАОП 0.00-1.20-98 [12]. 4.4.3. Органы управления оборудования для пуска отключения остановки и тому подобное должны отвечать требованиям ГОСТ 12.2.007. 0-75 [32] и ГОСТ 12.2.064-81 [37] и быть расположенными так чтобы ими было удобно пользоваться непосредственно с рабочего места. 4.4.4. Конвейеры в головной и хвостовой частях должны быть оснащены кнопками аварийной остановки красного цвета. На конвейерах длина которых превышает 10 м через каждые 10 м должны быть установлены кнопки аварийной остановки конвейера. 4.4.5. Если конвейер пересекает несколько производственных помещений то кнопки аварийной остановки должны быть в каждом из них. 4.4.6. На участках трассы конвейеров которые оператор не может видеть от пульту управления должна быть установлена двухсторонняя предупредительная предпусковая звуковая или световая сигнализация включающаяся автоматически до включения привода конвейера. 4.4.7. На рабочих местах должны быть размещены таблички которые поясняют значения применяемых средств сигнализации и режима управления конвейером. 4.4.8. Через конвейер длиной больше 20 м размещенный на высоте не больше 1.2 м от уровня пола до низа наиболее выступающих частей конвейєра в необходимых местах трассы конвейєра должен быть установлен мостик для прохода людей и обслуживания конвейєра Мостик должен быть огражден поручнями высотой не меньше 1 0 м и иметь ширину не меньше 1 0 м. 4.4.9. Конвейєры размещенные над местом прохода людей должны иметь ограждения которые выступают за габариты конвейера не меньше 1 0 м. 4.4.10. Конвейеры которые двигаются по рельсам если они не закрыты специальными кожухами и конвейеры которые установлены в производственных зданиях ниже уровня пола должны быть ограждены по всей длине поручнями вышиной не меньше 1 0 м от уровня пола. Поручни которые огораживают конвейеры установленные ниже уровня пола должны быть закрытыми на высоту не меньше 0 15 м от уровня пола. 4.4.11. Конвейеры в которых оси приводных и натяжных барабанов шкивов и тому подобное находятся выше 1 5 м от уровня пола должны иметь площадки для обслуживания. Расстояние по вертикали от настила площадки до низа выступающих строительных конструкций коммуникационных систем должно быть не меньше 2 0 м. Площадки должны быть ограждены поручнями высотой не меньше 1 0 м со сплошным закрытием высотой не меньше 0 15м от уровня настила. 4.4.12. Подвижные части производственного оборудования если они являются возможным источником опасности должны быть ограждены или оборудованы средствами защиты. 4.4.13. Защитные ограждения должны быть оборудованы приспособлениями для надежного их удержания в рабочем положении и в случае необходимости быть сблокированными с приводом оборудования для его отключения во время снятия открытия ограждения. 4.4.14. Конструкция ограждения должна быть такой чтобы его снятие или перемещение было возможным только с помощью специального инструмента. 4.4.15. Элементы производственного оборудования не должны иметь острых углов кромок и поверхностей с неровностями которые являются источниками опасности если их наличие не определяется функциональным назначением оборудования. В последнем случае должны быть предусмотрены меры защиты от возможного травмирования. 4.4.16. Конструкция производственного оборудования должна исключать возможность контакта работающих с нагретыми и переохлажденными частями оборудования. 4.4.17. Открытые подвижные элементы производственного оборудования и боковые поверхности внутрипроизводственного тран-спорта электротягачей электрокар колесных тракторов электро-погрузчиков тележек и тому подобное которые представляют опасность для работающих должны иметь предупредительное окрашивание желтого цвета соответственно требованиям ГОСТ 12.4.026-76 [41]. 4.4.18. Непосредственно перед началом работы должны быть проверены: исправность оснастки инструмента работа вентиляции заземляющие пусковые сигнальные приспособления места работы ограждение спецодежда средства индивидуальной защиты и тому подобное. 4.4.19. Во время работы на конвейерном сортировочном штамповочном оборудовании не допускается возникновение заторов. Их ликвидация проводится лишь при отключенном приводе оборудования. 4.4.20. Оборудование оргоснастка вспомогательные приспособления режущие инструменты материалы изделия и предметы ухода за рабочим местом должны размещаться на рабочем месте таким образом чтобы были обеспечены условия для безопасной и продуктивной работы. 4.4.21. На рабочих местах где установлено технологическое оборудование должны находиться инструкции по эксплуатации этого оборудования список лиц допущенных к работе на данном оборудовании инструкции по охране труда для данных лиц. 4.4.22. Електросургучница должна устанавливаться на столе или тумбе с негорючим теплоизоляционным покрытием так чтобы исключалась возможность ее опрокидывания или смещения. Електросургучница должна быть оборудована вытяжной вентиляцией. 4.4.23. На ОбПС должны быть установлены приспособления для сушки спецодежды и спецобуви. 4.5. Электробезопасность 4.5.1. Все помещения и размещенные в них технологическое оборудо-вание электрические приборы силовая и осветительные электропроводки электроинструмент далее - электроустановки должны отвечать требовани-ям действующих ПУЭ [62] ДНАОП 0.00-1.32-01 [15а] и соответствующим стандартам. Эксплуатация наладка и ремонт электроустановок должны выпол-няться в соответствии с ПТЭ [63] и ПБЭЭП [13]. 4.6. Требования безопасности во время перемещения грузов. 4.6.1. Перемещение грузов ипогрузочно-разгрузочные работы на объектах почтовой связи должны отвечать требованиям ГОСТ 12.3.009-76* [39] ГОСТ 12.3.020-80 [40] а также предельным нормам подъема и перемещения грузов вручную установленным Минохранздоровья Украины и согласованным Госнадзорохрантруда Украины. 4.6.2. Грузоподъемные механизмы должны отвечать ДНАОП 0.00-1. 02-99 [6] ДНАОП 0.00-1.03-93 [7] требованиям безопасности предусмот-ренным технической документацией на конкретные грузоподъемные меха-низмы. 4.6.3. Для обеспечения надзора за безопасной эксплуатацией средств внутрипроизводственного транспорта должно быть назначено ответст-венное лицо из числа инженерно-технического персонала который должен: осуществлять надзор за техническим состоянием и безопасной эксплу-атацией этого транспорта; проводить ежегодный технический осмотр транспорта; проводить первичные очередные и внеочередные осмотры транспорта; контролировать хранение технической документации на транспорт . 4.6.4. Транспортные дороги и площадки для проведения погрузочно-разгрузочных работ должны иметь твердое и ровное покрытие иметь доста-точное свободное пространство для размещения грузов и маневра транспо-ртных средств быть оборудованными знаками безопасности согласно ГОСТ 12.4.026-76 [41] а в зимнее время очищаться от снега и льда посыпа-ться песком или шлаком . 4.6.5. На площадках для размещения грузов должны быть обозначены границы штабелей проходов и проездов между ими. Размещение грузов в проходах и проездах не разрешается. Ширина проездов должна обеспечивать безопасность движения транспортных средств . 4.6.6. На местах проведения погрузочно-разгрузочных работ должно быть природное или искусственное освещение согласно ВСН 45.122-77 [56] не меньше 100 лк в случае освещения люминесцентными лампами и не меньше 50 лк в случае освещения лампами накаливания . 4.6.7. Во время погрузки или разгрузки транспортных средств а также во время перемещения грузов грузоподъемными механизмами нахождение людей и транспортных средств в зоне возможного падения груза не разрешается. 4.6.8. Способы укладки и крепления грузов должы обеспечивать их устойчивость во время транспортирования и складирования разгрузки транспортных средств и разбор штабелей а также возможность механизированной погрузки и разгрузки. Маневрирование транспортных средств с грузами после снятия крепления с грузов не допускается. 4.6.9. Перемещение грузов с помощью грузовых лифтов должно проводиться соответственно требованиям ДНАОП 0. 00-1. 02-99 [6] . 4.6.10. Установка и эксплуатация подъемно-транспортного оборудования и грузо-захватывающих устройств должна выполняться соответственно требованиям ДНАОП 0. 00-1. 03-93 [7]. 4.6.11. Вес груза не должен превышать предельные нормы подъема и перемещения тяжелых вещей согласно ДНАОП 0.03-3.28-93 [22]. 4.6.12. Перемещение грузов массой больше 20 кг в технологическом процессе должно выполняться с помощью подъемно-транспортных приспо-соблений или средств механизации . 4.6.13. Перемещение грузов в технологическом процессе на расстояние больше 25 м должно быть механизировано. Для перемещения почтовых грузов посылок мешков и пачек с прессой должны использоваться конвейеры ручные и прицепные почтовые тележки контейнеры электротягачи электрокары и тому подобное. 4.6.14. Погрузочно-разгрузочные работы грузоподъемными механизмами следует проводить только при отсутствии людей в кабине транспортного средства. 4.6.15. Во время подготовки транспортных средств для погрузочно- разгрузочных работ должны быть приняты меры исключающие их само-произвольное движение. 4.6.16. Перемещение перевозка грузов в почтовых вагонах должно отвечать требованиям Правил перевозки почты и эксплуатации почтовых вагонов на железных дорогах Украины [64] . 4.6.17. Для погрузки и разгрузки грузов должны быть предусмотрены специальные площадки платформы эстакады рампы на уровне пола кузова транспортного средства. Рампы со стороны подъезда транспортного средства должны быть шириной не меньше 1 5 м с углом наклона не больше 5?. Ширина эстакады которая предназначена для перемещения по ней транспортных средств должна быть не меньше 3 м. 4.6.18. В производственных помещениях скорость движения транспортных средств не должна превышать 5 км/час . 5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ПРИЕМКИ И ОБРАБОТКИ ПОЧТЫ 5.1. Требования безопасности во время извлечения письменной корреспонденции из почтовых ящиков. 5.1.1. Согласно Правил перевозки почты автомобильным транспортом [70] для извлечения корреспонденции из почтовых ящиков должны быть разработанные расписание движения и маршруты следования транспорта которые утверждаются руководителем объект почтовой связи и согласовываются с автотранспортным предприятием которое обслуживает ОПЗ. Схемы маршрутов должны быть вывешены в соответствующих производственных подразделениях. 5.1.2. Перед выездом на новый маршрут для выемки корреспонденции из почтовых ящиков почтальонам и водителям должен быть проведен внеплановый инструктаж по охране труда. 5.1.3. Водители мотоциклов мотороллеров должны быть обеспечены мотошлемами. 5.1.4. Работники почтовой связи на которых возлагаются обязанности выемки корреспонденции и функции водителей допускаются к работе на транспортных средствах при наличии удостоверения водителя на право управления транспортным средством соответствующей категории а также медицинского осмотра с целью определения возможности их допуска к управлению транспортным средством. 5.1.5. Почтовые ящики должны быть надежно закреплены на стенах домов или отдельных опорах рамах в удобных для пользователей местах; не разрешается установка почтовых ящиков на деревьях заборах на опорах воздушных линий связи электрификации и других опасных местах. 5.2. Требования безопасности во время обработки письменной корреспонденции. 5.2.1. К самостоятельной работе по обработке письменной корреспонденции на почтообрабатывающем оборудовании должны допускаться работники которые ознакомлены с эксплуатационной документацией на соответствующий тип оборудования. 5.2.2. Требования безопасности к оборудованию применяемому для обработки письменной корреспонденции должны отвечать разделу 4.4. 5.2.3. Не разрешается эксплуатировать неисправные машины и механизмы. При выявлении неисправности их работа должна быть прекращена до устранения неисправности. 5.2.4. Рабочие места для сортировки письменной корреспонденции вручную должны быть оборудованы специальной производственной мебелью которая отвечает эргономическим требованиям согласно ГОСТ 12.2.032-78 [34] ГОСТ 12.2.033-78 [35]. 5.2.5. Для штамповки корреспонденции вручную должны быть оборудованы специальные столы или тумбы с твердыми резиновыми прокладками. 5.2.6. Разрезание шпагата и пластмассовых застежек пломб разрешается только специальным ножом или ножницами. Не разрешается пользоваться лезвиями для бритья рвать шпагат и пластмассовые застежки пломбы руками взламывать замыкающее устройство и перерезать его тросик. 5.2.7. Обеспыливание мешков и корреспонденции должно проводиться на специальном обеспыливающем оборудовании. 5.3. Требования безопасности во время приемки и обработки почтовых отправлений пачек с прессой. 5.3.1. Рабочие места для приемки почтовых отправлений писем бандеролей мелких пакетов посылок должны быть оборудованы исправными и безопасными приспособлениями и оборудованием. 5.3.2. Весы для взвешивания почтовых отправлений должны устанав-ливаться на подставках или столах. При размещении и эксплуатации электронных весов необходимо придерживаться требований безопасности приведенных в подразделах 4.4. и 4.5. этих Правил эргономических требований и требований изложенных в технической документации на конкретный тип оборудования. 5.3.3. Гири должны находиться в специальном пенале исключающем падение гирь на пол. 5.3.4. Для наложения сургуча на почтовые отправления должны применяться деревянные или металлические лопатки с теплоизолиро-ванными ручками длиной 23-25 см. 5.3.5. Не разрешается приемка почтовых отправлений с предметами и веществами которые по своим свойствам упаковкой или массой могут представлять опасность для работников ОбПС. 5.3.6. Для очистки станков по запиловке посылочных ящиков от тырсы следует использовать щетки. 5.3.7. Кладовые для хранения посылок должны быть оборудованы стеллажами с глубиной полок не меньше 60 см. Стеллажи не должны иметь острых углов и задиров. Стеллажи должны быть расчитаны на соответствующую нагрузку и надежно закреплены так чтобы исключалось их падение. 5.3.8. Стеллажи и полки своим конструктивным исполнением не должны вынуждать работающих к подъему на высоту. Стеллажи могут быть немеханизированными если высота их не превышает 1 5 м и механизированными с перемещающимися полками в вертикальном направлении или другими устройствами если высота превышает 1 5 м. 5.4. Требования безопасности на рабочих местах оборудованных электронно- вычислительной техникой 5.4.1. Во время работы с использованием электронно-вычислительной техники следует придерживаться требований ДНАОП 0.00-1.31-99 [15]. 6. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ДОСТАВКИ ПОЧТЫ 6.1. Общие требования. 6.1.1. Доставка почты транспортом в том числе и гужевым пешком должна осуществляться с учетом местных условий. 6.1.2. Во время доставки почты транспортом и пешком должны выполняться Правила дорожного движения [5]. 6.1.3. Движение транспортных средств во время доставки почты должно осуществляться согласно маршруту утвержденному руководителем ОбПС. 6.1.4. Схемы маршрутов доставки почты размещаются в помещении возле рабочих мест работников которые осуществляют доставку почты. 6.1.5. Автотранспорт для доставки почты должен быть оборудован местами для сопровождающих. 6.1.6. В случае использования почтальонами для доставки почты служебных мопедов и велосипедов начальник производственного подразделения перед выездом почтальонов на доставочный участок должен провести проверку технического состояния этих транспортных средств с росписью в журнале. 6.1.7. Мопеды и велосипеды должны быть оснащены прибором звуковой сигнализации звонком иметь исправный руль тормоза багажник фару впереди и красный отражатель света сзади. 6.1.8. В случае доставки почты гужевым транспортом должны использоваться кони приученные к ходьбе в упряжке и с одетыми шорами. Воз сани должны быть оборудованы согласно Правил дорожного движения [5]. 6.1.9. Проход почтальона пешком за смену не должен превышать 10 км согласно "Гигиенической классификации труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды тяжести и напряженности трудового процесса" [61]. В случае большей протяженности доставочных участков и в случае отсутствия на маршрутах движения почтальонов общественного транспорта они должны быть обеспечены транспортными средствами. 6.1.10. Абонентские почтовые шкафы должны быть в исправном состоянии расположены в удобных и безопасных для почтальонов местах и надежно закреплены. 6.1.11. В домах на три и больше этажа абонентские почтовые шкафы должны быть размещены на первом этаже в определенных местах. Разрешается размещать абонентские почтовые шкафы в специальных помещениях. 6.1.12. Уровень освещенности мест размещения абонентских почтовых шкафов должен быть не меньше 150 лк в случае освещения люмине-сцентными лампами и 75 лк в случае освещения лампами накаливания. 6.1.13. Почтовые абонентские ящики частных жилых домов должны быть размещены вне территорий дворов в безопасных и удобных для почтальонов местах. 6.1.14. Не разрешается размещать почтовые абонентские ящики на деревьях опорах ЛЭП и ВЛС и других опасных местах. 6.2. Требования безопасности на доставочном участке. 6.2.1. Почтальоны должны быть обеспечены специальной одеждой специальный обувью и способами индивидуальной защиты согласно ДНАОП 0.00-3.04-98 [15б]. 6.2.2. Для обеспечения безопасной работы почтальонов на доставочных участках руководитель объекта почтовой связи должен: обращаться к соответствующим местным органам власти относительно благоустройства доставочных участков улучшения освещен-ности улиц и нумерации домов отлову беспризорных собак и т.п.; требовать от граждан установки почтового абонентского ящика в безопасном месте. 6.2.3. Для организации безопасной работы почтальонов на доставочных участках должны быть: составлена для каждого почтальона схема маршрута движения на его доставочном участке с указанием опасных переходов и переездов. Схема должна быть утверждена руководителем соответствующего производст-венного подразделения; при гололедице вывешины в помещении доставки предостережения "Осторожно! Гололедица" и проверено наличие у почтальонов обуви с противоскользящей подошвой или специальных приспособлений против скольжения; контролироваться чтобы вес сумок с почтовым отправлением для почтальонов-женщин не превышал 7 кг. 6.2.4. Рабочее место почтальона должно быть оборудовано специальным столом. Почтальоны должны быть обеспечены губкой с водой. 6.2.5. На рабочем месте почтальона должна находиться схема доставочного участка с нанесеным маршрутом движения почтальона. На схеме должны быть определены красным цветом опасные места переходов и переездов через дороги железной дороги речки овраги и тому подобное узкие улицы которые не имеют тротуаров выезды транспорта строительные площадки с вынесением стрелы крана на улицу открытая канава и котлованы все иные опасные для почтальона места. Маршрут движения почтальона должен быть нанесен на схему беспрерывной линией зеленого цвета по одной стороне улицы до перехода. Переходы должны быть определены в безопасных местах. Со схемой доставного участка почтальон должен быть ознакомлен под роспись на схеме с указанием даты ознакомления. В случае изменения маршрута почтальона должна составляться новая схема. Исправления в схемах не допускаются. 7. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ И ОБМЕНЕ ПОЧТЫ. 7.1. Требования безопасности при перевозке и обмене почты с использованием железнодорожного транспорта. 7.1.1. Требования безопасности изложенные в этом подразделе распространяются на процессы перевозки и обмена почты с использованием почтовых вагонов и вагонов железнодорожного транспорта в ДОПП ЗУ центрах обработки и перевозки почты ЦОПП ЦПП ЦОП УПС других подразделениях почтовой связи далее - пунктах обмена ПО . 7.1.2. При перевозке и обмене почты с использованием железнодоро-жного транспорта должны выполняться требования изложенные в: Правилах перевозки почты и эксплуатации почтовых вагонов на железных дорогах Украины [64]; Правилах технической эксплуатации железных дорог Украины [71]; Правилах перевозки пассажиров багажа грузобагажа и почты железнодорожным транспортом Украины [72]; Правилах безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях [25]; НАПБ В.01. 053-2000/520 [60] Инструкции по сигнализации на железных дорогах Украины [66] ; Инструкции по сопровождению и охране почты при перевозках [65]; Инструкции по движению железнодорожных составов и маневровой работы на железных дорогах Украины [53]; Инструкции проводника-электромонтера почтового вагона [74]; Порядке пересылки почтовых отправлений [75]; Инструкции об организации перевозки почты в почтовых вагонах [76]; этих Правилах. 7.1.3. Согласно Правил перевозки почты и эксплуатации почтовых вагонов на железных дорогах Украины [64] почтовые вагоны их оснаще-ние должны отвечать технической документации на конкретные модели почтовых вагонов. 7.1.4. Ответственность за обеспечение требований безопасности в почтовом вагоне возлагается на начальника почтового вагона согласно "Инструкции об организации перевозки почты в почтовых вагонах "[76]. 7.1.5. Согласно Правил перевозки почты и эксплуатации почтовых вагонов на железных дорогах Украины [64] для приемки почтового вагона перед рейсом обеспечением безопасного движения его на маршруте должен быть назначен проводник-электромонтер почтового вагона обязанности которого изложены в Инструкции проводника-электромонтера почтового вагона [74]. 7.1.6. На объектах почтовой связи должно быть обеспечено: своевременное информирование работников которые занимаются обменом почты с почтовыми вагонами о прибытии и отправке поездов; соблюдение схемы и графика подачи почтовых вагонов под погрузку разгрузку почты; доведение к сведению бригад почтовых вагонов мест набора питьевой воды на всех станциях по маршрутам следования почтовых вагонов заправки углем для отопления почтовых вагонов и водой. 7.1.7. Уровень освещенности мест обмена почты с почтовыми вагонами в темное время суток должно быть не меньше 100 лк в случае освещения люминесцентными лампами и 50 лк в случае освещения лампами накаливания согласно ВСН 45. 122-77 [56]. 7.1.8. Железнодорожные платформы и погрузочно-разгрузочные площадки должны удовлетворять требованиям ВНТП 311-86 [58]. Ширина платформ по обмену почты на территории ПО в случае механизированной погрузки и разгрузки вагонов должна быть не меньше : 12 м - в случае двухстороннего расположения почтовых вагонов; 8 м - в случае одностороннего расположения почтовых вагонов . Ширина платформ по обмену почты на территории ПО в случае погрузки и разгрузки почты в контейнеры и тележки должна быть не меньше: 6 м - в случае одностороннего расположения почтовых вагонов; 8 м - в случае двухстороннего расположения почтовых вагонов. По краю платформ по обмену почты на территории ПО должны быть оборудованы ограждающие отбойные приспособления высотой не меньше 0 05м и шириной 0 15 м. 7.1.9. На поверхности платформ по обмену почты на территории ПО должна быть нанесена ограничительная разметка двух различных цветов: желтого - на расстоянии 0 5 м от края платформы ближе которой к краю платформы не разрешается устанавливать и затормаживать транспортные средства во время обмена почты с почтовыми вагонами; белого - на расстоянии 1 м от края платформы ближе которой к краю платформы не разрешается движение транспортных средств. 7.1.10. В случае отсутствия на станциях обмена пассажирских платформ места обмена почты должны быть оборудованы в виде площадок с твердым и ровным покрытием. 7.1.11. При эксплуатации почтового вагона должны выполняться требования безопасности определенные Правилами перевозки почты и эксплуатации почтовых вагонов на железных дорогах Украины [64] Инструкцией проводника-электромонтера почтового вагона [74] и Инструкцией об организации перевозки почты в почтовых вагонах [76]. 7.1.12. Почтовые отправления должны размещаться только в кладовых почтовых вагонов. Проходы к дверям кладовых должны быть свободными. 7.1.13. В случае укладки посылок пачек штабелем его высота не должна превышать 1 5 м при этом посылки в твердой упаковке и весом более 10 кг должны размещаться внизу. На полках должны складываться только посылки легче 10 кг так чтобы они не выступали за границы полок. 7.1.14. Прием почты в вагон с платформ в пунктах отправления должен прекращаться за 3 мин. до отправления состава. На промежуточных станциях двери кладовых должны закрываться перед отправлением состава. 7.1.15. Для обеспечения безопасности работников в случае расстояния между железнодорожной платформой и вагоном больше 0 2 м должны использоваться крепкие переходные мостки которые перекрывают пройом между платформой и дверяма вагона и имеют крепление которое исключает возможность смещения мостков. 7.1.16. Во время обработки почты в почтовом вагоне следует приде-рживаться требований безопасности изложенных в подразделе 5.2. этих Правил Требования безопасности во время обработки письменной коррес-понденции . 7.1.17. Движение технологического самоходного транспорта элект-рокары электротягачи электропогрузчики колесные трактора на желез-нодорожных станциях от объекта почтовой связи к почтовому вагону долж-но осуществляться по "Схеме движения внутрипроизводственного транспор-та ПО по платформам станции ... " согласованной с руководителем станции и утвержденной руководителем ПО. Схема движения доводится до сведения каждого водителя транспортного средства ПО. 7.1.18. Типы транспортных средств которые используются для транспортирования почтовых отправлений на территории железно-дорожной станции согласовываются с руководством станции. 7.1.19. В случае выезда для обмена почты на железнодорожные плат-формы разрешается прицеплять не больше трех тележек к любому виду транспорта. 7.1.20. Проезд транспортных средств через реечные пути разрешается только в установленных для этого местах переездах проездах переходах . 7.1.21. Прежде чем переехать через железнодорожные пути транспор-тное средство должно быть остановлено на расстоянии не меньше 3 метров от ближайшей рейки. Убедившись что дорога свободна можно въезжать на переезд. 7.1.22. Во время приближения состава локомотива к платформе или его движения вдоль платформы транспортное средство необходимо остано-вить. 7.1.23. Движение транспортных средств тележек контейнеров по пасса-жирским почтовым платформам разрешается на расстоянии не ближе 1 м от края платформы. 7.1.24. Движение транспортного средства по платформам разрешается только в один ряд в каждом направлении. Движение транспортного средства во время посадки и высадки пассажиров не разрешается. 7.1.25. Не позднее чем за 10 минут до прибытия состава почта должна быть доставлена к месту остановки почтового вагона. 7.1.26. До прибытия состава тележки контейнеры с почтой и пустые тележки устанавливаются вдоль пассажирской платформы на расстоянии не ближе 1м от ее края и затормаживаются. 7.1.27. Для погрузки и разгрузки почты тележки контейнеры электрокары электротягачи устанавливаются не ближе чем 0 5 м от края платформы и затормаживаются. После обмена почты не следует оставлять на пассажирской платформе пустые почтовые тележки и контейнеры. 7.1.28. Во время обмена почты двери кладовых почтового вагона необходимо закреплять соответствующими приспособлениями. 7.1.29. На железнодорожных станциях где нет платформ почта должна складываться между двумя путями по высоте штабеля не больше 1м и не ближе 1 3 м от головки рельса. 7.1.30 Почтовые отправления должны складываться на тележку так чтобы они не выступали за габариты тележки. 7.1.31. Нагруженную почтовую тележку во время ручного транспо-ртирования должны перемещать не менее чем 2 работника. 7.1.32. В пунктах обмена почты где время стоянки состава не превышает 3 минут почта должна обмениваться без входа работника пункта обмена в почтовый вагон. 7.2. Требования безопасности при перевозке и обмене почты с использованием автомобильного транспорта. 7.2.1. Требования безопасности изложенные в этом подразделе распространяются на процессы перевозки и обмена почты с использо-ванием автомобильного транспорта в пунктах обмена ПО . 7.2.2. При перевозке и обмене почты с использованием автомобиль-ного транспорта должны выполняться требования изложенные в Законе Украины "О дорожном движении" [2] ДНАОП 0.00-1.28-97 [14] Инструк-ции по сопровождению и охране почты при перевозках [65] Правилах пе-ревозки почты автомобильным транспортом [70] Правилах дорожного дви-жения [5] требованиях этих Правил. 7.2.3. Для перевозки почтовых отправлений и их обмена на ОбПС должны применяться специально оборудованные автомобили. 7.2.4. Обмен почты с использованием автотранспорта на ОбПС осуществляется через люковые окна. 7.2.5. Люковые окна обмена должны быть оборудованы воздушно-тепловыми завесами или защитными фартуками устройством сигнализации о прибытии автотранспорта и готовности его к обмену почты. 7.2.6. С внешней стороны дома люковые окна должны быть оборудо-ваны светильниками в брызгопылезащитном исполнении которые обеспе-чивают уровень освещенности места обмена не менее чем 150 лк . 7.2.7. Над люковыми окнами обмена почты должны быть установлены навесы. 7.2.8. Створки окон обмена с внешней стороны должны быть выкрашены соответственно требованиям ГОСТ 12.4.026-76 [41]. 7.2.9. На территории перед люковыми окнами должен быть упор для колес автомобиля высотой не меньше 1/3 диаметра заднего колеса автомобиля выкрашенный согласно ГОСТ 12.4.026-76 [41]. Установка упора от стены дома в зоне обмена должна обеспечивать расстояние между стеной дома и задним открытым бортом автомобиля не меньше 0 5 м для всех типов автомобилей. 7.2.10. Для остановки автомобиля возле люковых окон на стене дома с левой стороны от оси окна со стороны водителя на расстоянии 1 25 м должна быть нанесена вертикальная полоса от уровня земли до навеса шириной 0 05 ее длины. 7.2.11. Во время движения автомобиля задним ходом к люковому окну обмена почты персоналу не разрешается находиться между авто-мобилем и окном обмена подниматься в кузов . 7.2.12. Секцию транспортера следует выдвигать после остановки автомобиля и получения сигнала о прибытии автомобиля. 7.2.13. Транспортер должен быть оборудован сигнализацией звуковой или световой для предупреждения о выдвижении секции транспортера. 7.2.14. Выдвинутая секция транспортера должна перекрывать зазор между стеной дома и фургоном задним бортом автомобиля. 7.2.15. Столы выдвижных секций транспортеров которые предназначены для приема почтовых отправлений должны быть выкрашенные согласно ГОСТ 12.4.026-76 [41] компоновка столов должна исключать возможность попадания пальцев работников между задней плоскостью приемного стола и конечным барабаном. 7.3. Требования безопасности во время обмена почты с использованием авиационного транспорта. 7.3.1. При перевозке и обмене почты с использованием авиационного транспорта должны выполняться требования изложенные в Правилах пе-ревозки почты воздушными судами [77] Инструкции по сопровождению и охране почты при перевозках [65] этих Правилах. 7.3.2. Места обмена почты с воздушными суднами маршруты и скорость движения автотранспорта к ним определяются руководителем аэропорта. 7.3.3. Подходы или подъезды к местам обмена почты с воздушными суднами должны устанавливаться согласно схеме утвержденной руководителем аэропорта. Работники ОбПС обязаны выполнять требования должностных лиц дежурных диспетчеров руководителей полетов относительно разрешения и запрета движения людей и транспорта по летному полю. 7.3.4. Работники ОбПС которые должны выезжать выходить на территорию аэропорта для выполнения служебных обязанностей должны быть ознакомлены с зонами разрешенными для движения транспорта и людей маршрутами и скоростью движения транспорта. 7.3.5. Работники по обмену почты не должны подходить к воздушному судну до полной остановки всех его двигателей. 7.3.6. Во время подъезда к воздушному судну автомобиль должен быть остановлен не ближе как за 10 м до него и после этого осуществлять подъезд к воздушному судну только с разрешения и под руководством работника аэропорта. Расстояние между кузовом автомобиля и грузовым люком воздушного судна должно оставаться не меньше как 0 5 м. 7.3.7. Автомобиль поданный под погрузку разгрузку почты должен быть поставлен на ручные тормоза. Под колеса автомобиля должны быть установлены переносные подколесные упоры как спереди так и сзади . 7.3.8. Погрузка почты в воздушное судно и разгрузка почты из него осуществляется работниками аэропорта. 7.3.9. Не разрешается: перевозить посторонних лиц на транспорте ОбПС к месту обмена почты с воздушным судном; оставлять без надзора почтовые отправления на летном поле и рульожных дорожках; подъезд автомобилей автопогрузчиков и иного вида транспорта к воздушному судну вплотную; обмен почты в неуказанных местах. 7.4. Требования безопасности во время эксплуатации технологического внутрипроизводственного транспорта. 7.4.1. Технологический транспорт электрокары электротягачи электропогрузчики автопогрузчики прицепные и ручные тележки должен отвечать требованиям ГОСТ 12.2.003-91 [31] ГОСТ 16215-80 [41а] ГОСТ 18962-97 [41б]. 7.4.2. Во время эксплуатации технологического транспорта должны выполняться требования изложенные в ДНАОП 0.00-1.09-94 [10] ДНАОП 0.00-1.28-97 [14] НАОП 1.4.32-1.05-79 [26] этих Правилах. 7.4.3. Регистрация технологического транспорта должна выполняться согласно ДНАОП 0.00-1.09-94 [10]. 7.4.4. Техническое состояние технологического транспорта должно проверяться лицом отвечающим за выпуск на линию техническиисправных транспортных средств. Проверка должна осуществляться осмотром перед выпуском транспорта на линию. По результатам осмотра проводится запись в специальном журнале о техническом состоянии транспорта . 7.4.5. Лицо которое отвечает за выпуск на линию не должно допускать эксплуатацию механизированного транспорта: - водителями которые не прошли аттестацию очередную проверку знаний и не имеют удостоверения на право управления данным видом транспорта; - у которых закончился срок технического осмотра; - в неисправном состоянии; - в случае несоответствия условий выполнения работ требованиям безопасности труда. 7.4.6. С передней и задней стороны самоходного технологического транспорта электрокар электротягачей электропогрузчиков и с задней стороны прицепных тележек должен быть номерной знак . 7.4.7. Самоходный технологический транспорт должен быть оборудован быстродействующими тормозами звуковой сигнализацией отличающийся от общего производственного шума осветительными приборами и выключателями с замковым устройством исключающим пользование транспортом посторонними лицами. 7.4.8. Прицепные почтовые тележки должны быть оборудованы тормозами и фиксаторами рулевой тяги. 7.4.9. На электропогрузчиках и автопогрузчиках должна быть табличка бирка надпись с четко указанной датой следующего испытания подъемного механизма. 7.4.10. Элементы транспорта - бампера боковые поверхности платформы стрелы обоймы крюков погрузчиков должны иметь окраску согласно ГОСТ 12.4.026-76 [41]. 7.4.11. Скорость движения транспортных средств на территории объекта почтовой связи в помещениях и на железнодорожных платформах не должна превышать 5 км/час. 7.4.12. К электрокаре и электротягаче разрешается прицеплять количество тележек контейнеров не больше чем указано в эксплуатационной документации на них. 7.4.13. Во время погрузки и разгрузки почтовых отправлений с прицепних тележек прицепное устройство тележек должно быть в вертикальном положении и закреплено фиксатором. 7.4.14. На территории ОбПС в помещениях должны быть оборудованы места стоянки для технологического транспорта. Доступ посторонних лиц к этим стоянкам должен быть исключен. На ОбПС надлежит обеспечить порядок получения водителем транспортного средства перед началом работы и сдачи транспортного средства по окончанию работы. Водитель получает ключи от транспортного средства перед началом работы смены и сдает их по окончанию работы. 7.4.15. Оборудование и содержание помещений для зарядки аккумуляторных батарей должно отвечать требованиям СН 245-71 [46] ПУЭ [62] ПТЭ [63] ПБЭЭП [13]. 7.4.16. Требования безопасности при выполнении работ в аккумулято-рных помещениях должны отвечать требованиям ДНАОП 0.00-1.28-97 [14]. 7.5. Требования безопасности при перевозке и обмене почты с использованием почтовых контейнеров. 7.5.1. При перевозке и обмене почты с использованием почтовых кон-тейнеров дальше - контейнеры должны выполняться требования изложен-ные в ДНАОП 0. 00-1. 28-97 [14] Правилах перевозки почты автомобиль-ным транспортом [70] ВНТП 311-86 [58] этих Правилах. 7.5.2. Для перевозки контейнеров должны применяться специальные автомобили. Для перевозки почты должны применяться контейнеры которые отвечают требованиям нормативных документов на них. 7.5.3. Для предотвращения сдвига контейнеров при перевозке кузов автомобиля должен быть оборудован специальными приспособлениями. 7.5.4. Ходовая часть контейнера должна иметь тормозное устройство обеспечивающее фиксацию контейнера на поверхности с максимальным углом наклона не больше 70. 7.5.5. Перед загрузкой должно быть проверено техническое и санитарное состояние контейнера. 7.5.6. Масса почты загруженной в контейнер не должна превышать его грузоподъемности. Почту в контейнере следует размещать таким образом чтобы центр тяжести контейнера находился как можно ниже. 7.5.7. В производственных помещениях должны быть предусмотрены и обозначены места отстоя контейнеров из расчета площади на один контейнер не меньше чем указано в технической документации на конкретный тип контейнера. 7.5.8. Обмен почты с использованием контейнеров должен выполняться на специально оборудованных площадках расположенных на одном уровне с полом кузова автомобиля. 7.5.9. Площадка должна быть ограждена прочными перилами высотой не меньше 1 0 м и сплошным ограждением понизу не меньше 0 15м. В ограждении площадки должен быть проем для перемещения контейнера с автомобиля и на автомобиль. Ширина этого проема должна быть не больше ширины кузовов автомобилей которые используются для перевозки контейнеров. 7.5.10. Места проведения погрузочно-разгрузочных работ с использованием контейнеров должны быть оборудованы знаками безопасности по ГОСТ 12.4.026-76 [41]. 7.5.11. Освещенность мест погрузочно-разгрузочных работ с контейнерами должна быть не меньше 100 лк при люминесцентных лампах и 50 лк при лампах накаливания согласно ВСН 45. 122-77 [56]. 7.5.12. При погрузке разгрузке контейнеров с автомобиля в автомобиль должны выполняться такие меры безопасности: погрузка разгрузка контейнеров в автомобили с автомобилей должна начинаться в присутствии работника который проводит обмен. 7.5.13. Нагруженный контейнер следует перемещать не меньше чем двумя работниками. 7.5.14. При перевозке контейнеров автомобилями или иными транспортными средствами замыкающие приспособления контейнеров должны быть закрыты прицепное устройство и тормоза колес зафиксированы. Приложение 1 к пункту 4.1.4. Правил безопасности во время выполнения работ на объектах операторов почтовой связи Примерный перечень работ с повышенной опасностью которые выполняются по наряду-допуску 1. Работа в электроустановках со снятием напряжения без снятия напряжения на токоведущих частях и вблизи их. Работы в электроустановках напряжением до 1000 В на сборных шинах РУ распределительных щитов сборок а также на присоединениях перечисленных устройств по которым на сборные шины может быть подано напряжение. 2. Электросварочные и газопламенные работы которые выполняются на временных рабочих местах и на выезде. 3. Работа на высоте 1 5 м и больше от уровня земли пола. 4. Ремонт и демонтаж грузоподъемных машин и механизмов лифтов котлов сосудов работающих под давлением. 5. Ремонт вентиляционных канализационных водопроводных и отопительных систем. 6. Работы по ремонту топливных баков автомобилей с использованием сварки. 7. Погрузочно-разгрузочные работы в охранительных зонах воздушных линий электропередач негабаритных и тяжелых грузов с помощью машин и механизмов. 8. Работы которые связаны со снятием и установкой баллонов пневморессор автомобилей. 9. Работы в емкостях из-под опасных грузов. 10. Работы на крутых и неогороженных крышах на крышах зданий высотой 10 м а также на крышах покрытых льдом или снегом. 11. Копание ям и прокладка электрических кабелей вблизи мест прохождения силовых кабелей трубопроводов и иных подземных коммуникаций. 12. Различные работы в колодцах туннелях траншеях дымоходах бункерах коллекторах и иных шахтах и камерах. 13. Работы по разборке зданий и сооружений а также по укреплению и восстановлению их аварийных частей и элементов. 14. Погрузка разгрузка крупногабаритных грузов. Примечание. Перечни работ которые составляются и утверждаются руководителями ОбПС могут дополняться в зависимости от наличия на соответствующих объектах тех или иных работ выполнение которых связано с повышенной опасностью. Приложение 2 к пункту 4.1.4. Правил безопасности во время выполнения работ на объектах операторов почтовой связи НАРЯД - ДОПУСК на выполнение работ с повышенной опасностью наименование объекта почтовой связи 1. НАРЯД 1.1. Ответственному исполнителю работ с бригадой в количестве человек провести такие работы: наименование работ место проведения 1.2. Нужны для выполнения работ: материалы инструмент защитные средства 1.3. Во время подготовки и выполнения работ обеспечить меры безопасности: 1.4. Начало работы с часов минут 200 г. Окончание работы в часов минут 200 г. Режим работы одно- двух- многосменный 1.5. Ответственным руководителем работ назначить должность фамилия имя отчество 1.6.Наряд-допуск выдал должность фамилия подпись 1.7. Наряд-допуск получил ответственный руководитель работ должность фамилия имя отчество подпись 1.8.* Меры по обеспечению безопасности труда и порядок выполнения работ согласованы: ответственное лицо действующего объекта почтовой связи цеха участка должность фамилия имя отчество подпись Продолжение приложения 2 2. ДОПУСК 2.1. Инструктаж по мерам безопасности на рабочем месте согласно с инструкциями наименование инструкций или короткое изложение инструктажа Провели: Ответственный руководитель работ дата подпись * Ответственное лицо действующего объекта почтовой связи /цеха участка/ дата подпись 2.2. Инструктаж прошли члены бригады: Фамилия имя отчество Специаль-ность разряд Дата Подпись лица которое прошло инструктаж 1 2 3 4 2.3. Рабочее место и условия труда проверены. Меры безопасности указанные в наряде-допуске обеспечены. *Допускающий к работе - ответственное лицо действующего объекта почтовой связи дата подпись Ответственный руководитель работ дата подпись Ответственный исполнитель работ дата подпись 2.4. Работы начались в часов минут 200 г. Ответственный руководитель работ дата подпись 2.5. Работы закончены рабочее место проверено люди выведены. Наряд закрыт в часов минут 200 г. Ответственный производитель работ дата подпись *Ответственное лицо действующего объекта почтовой связи дата подпись Примечание. Пункты наряда-допуска которые отмечены * заполняются и оформляются подписью если выполняются строительно-монтажные работы на территории цеха участка действующего объекта почтовой связи. V 37