ГСанПИН 199-97

ГСанПИН 199-97 Государственные санитарные правила и нормы сброса с судов сточных, нефтесодержащих, баластных вод и мусора в водоемы

МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЯ УКРАИНЫ ГЛАВНОЕ САНИТАРНО-ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ N 199 от 09.07.97 г. Киев Утверждено приказом Министерства здравоохранения Украины от 9 июля 1997 г. N 199 Государственные санитарные правила и нормы сброса с судов сточных нефтесодержащих баластных вод и мусора в водоемы ГСанПИН 199-97 1. Общие положения 1.1. Данные Правила имеют в виду предотвращать загрязнение водных объектов сточными хозяйственно-бытовыми и нефтесодержащими водами и отбросами с судов предусматривая их оборудование оборудованием соответствующего назначения во время проектирования и строительства а также соблюдение условий сброса указанных загрязнителей в водоемы в процессе эксплуатации судов. 1.2. Правила регламентируют условия: - сбора хранения очистки и обеззараживания судовых хозяйственно-бытовых сточных вод; - сбора хранения очистки и отведения нефтесодержащих вод; - балластировки судов смены балласта и его удаления; - накопления хранения обработки или утилизации судового мусора. 1.3. Правилами предусматривается: - предотвращение и устранение загрязнения и засорения прибрежных районов моря; - создание безопасных для здоровья населения и благоприятных условий рекреационного лечебно-оздоровительного и хозяйственного морского водопользования; - создание благоприятных условий для жизни и воспроизведения рыбных запасов водяных животных и растений; - обеспечение охраны прибрежных вод морей исходя из принципа гигиенических и рыбохозяйственных интересов морского водопользования и здравоохранения населения. 2. Определения и терминология В данных "Санитарных правилах..." приняты такие определения и терминология: 2.1. Администрация - правительство государства под юрисдикцией которого действует судно; 2.2. Балластные воды - забортная вода принятая для балластировки суда; 2.3. Балласт чистый - водяной балласт в танкерее предназначенный только для этого или в танкере который после последней транспортировки в нем нефти очищен до такого состояния при котором отток с него сброшенный с неподвижного судна на спокойную чистую воду при яcной погоде не вызывает появления следов нефти на поверхности воды; 2.4. Ближний берег - линия от которой согласно Международному праву начинается отсчет территориальных вод государства территории ; 2.5. Внутренние морские воды: - морские воды до начальных линий предусмотренных для отчисления территориальных вод территориальных морей ; - воды портов ограниченные линией проведенной вдоль гидротехнических и других сооружений портов в сторону моря; - воды заливов бухт губ и лиманов берега которых принадлежат Украине до прямой линии проведенной от берега до берега в месте где со стороны моря впервые создается один или несколько проходов если ширина каждого не превышает 24 морских мили; - воды заливов бухт губ и лиманов морей и проливов которые исторически принадлежат Украине; 2.6. Отвод с судна - по отношению к вредным веществам или сточным водам которые содержат такие вещества определяет любой сброс с судна какими бы условиями он не вызывался любая течь разлив выделение выброс или опустошение; 2.7. Отходы судна особые - вид мусора пищевые отходы и отбросы с судов которые прибывают из-за границы смешанные или не смешанные с бытовыми отходами и отбросами; 2.8. Отходы и отбросы бытовые - вид мусора который состоит из упаковочных или обшивочных материалов различной маломерной тары и емкостей всяческих изделий из различных видов пластмасс бумаги текстиля стекла керамики жести или других материалов которые в процессе жизнедеятельности людей перешли в категорию отходов и подлежат периодическому удалению с судов; 2.9. Отходы и отбросы пищевые - вид мусора который состоит из отходов и отбросов которые образуются при кулинарной обработке пищевых припасов неутилизированных остатков приготовленной пищи не смешанных с нефтью или другими вредными веществами; 2.10. Отходы и отбросы производственные - вид мусора который образуется из отходов и отбросов вследствие выполнения различных производственных и ремонтных работ эксплуатации энергетического и другого оборудования и оборудования которые не содержат нефть или другие вредные вещества не смешанные с ними и подлежат периодическому удалению с судна; 2.11. Учстьевые области рек - переходная зона от реки к морю для которой характерно взаимодействие и смещывание вод реки и моря и дельтообразование; 2.12. Хозяйственно-бытовые сточные воды - сточные воды от санитарно-гигиенических помещений умывальников душевых бань ванн помещений пищеоблока и тому подобное; 2.13. Хозяйственно-фекальные сточные воды - сточные воды и другие отходы всех туалетов писсуаров унитазов расположенных в общественных туалетах сточные воды от раковин ванн душевых которые находятся в помещениях медицинского назначения; сточные воды помещений где содержатся животные; другие сточные воды если они смешаны в водами перечисленными выше; 2.14. Источник загрязнения воды - источники которые вносят в морские воды в водоем загрязняющую их воду вредные вещества микроорганизмы или энергию; 2.15. Загрязнение морской среды - внесение человеком непосредственно или побочно веществ микроорганизмов в морскую среду включая районы устьев рек которые приводят или могут привести к губительным последствиям; причинить вред живым ресурсам и жизни в море создать опасность для здоровья человека препятствия для деятельности на море ухудшить качество морской воды и условий отдыха; 2.16. Засорение воды - накопление в водных объектах лишних предметов; 2.17. Обеззараженные сточные воды - сточные воды обработанные с целью уничтожения патогенных и санитарно-показательных микроорганизмов; 2.18. Обезвреженные сточные воды - сточные воды обработанные с целью удаления из них вредных и радиоактивных веществ; 2.19. Зона санитарной охраны - территория и акватория на которых устанавливается особое санитарно-эпидемиологическое состояние с целью предотвращения ухудшения качества воды источников хозяйственно-питьевого водоснабжения охраны рекреационных зон районов ; 2.20. Инцидент - событие которое привело или может привести к сбросу в море вредных веществ или оттоков которые содержат такие вещества; 2.21. Континентальный шельф - морское дно и недры подводных районов которые простираются за границы территориальных вод на всем природном продолжении сухопутной территории до внешней границы подводной окраины материка или на расстояние 200 миль от исходной линии от которой вычисляется ширина территориальных вод; 2.22. Воды от течи - воды которые образуются вследствие конденсирование влаги на бортовых поверхностях судна от пропусков в местах фланцевых соединений трубопроводов от пропусков сквозь трещины в корпусе судна; Воды от течи машинных отделений содержат в себе нефть мазут смазки; 2.23. МАРПОЛ-73/78 - Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 года исправленная Протоколом к ней в 1978 году; 2.24. Морская миля - расстояние которое равно 1652 метра; 2.25. Млн.-1 - миллионная часть любого вещества в смеси веществ; 2.26. Нефть - нефть в любом виде включая сырую нефть жидкое горючее смазки нефтяные осадки нефтяные остатки отходы и отбросы которые содержат смешанные нефть; 2.27. Особый район - море или морской бассейн в котором согласно МАРПОЛ-73/78 должны применяться особые обязательные мероприятия и методы по предотвращению загрязнения с судов. Особые районы и их границы устанавливаются МАРПОЛ-73/78. К особым районам относятся полностью Черное и Азовске моря; 2.26. Прибрежные воды моря - территориальные и внутренние морские воды Украины и районы устьев рек; 2.29. Прибрежный район который охраняется - акватории и участки суши ограниченные границами районов фактического и будущего водопользования населения и двумя поясами санитарной охраны; 2.30. САВРУС - сокращенное название системы автоматического измерения регистрации и управления отведением нефти которое является общим названием любой системы контроля содержания нефти в отведенной за борт нефтесодержащей смеси по требованиям Правил МАРПОЛ-73/78 включая также те которые допускают выполнение расчетов и управление отведением вручную; 2.31. Мусор - все виды твердых пищевых бытовых и производственных отходов и отбросов за исключением отходов и отбросов которые содержат нефть и другие вредные вещества которые образуются в процессе нормальной эксплуатации судов и подлежат постоянному или периодическому удалению; 2.32. Сточные воды - воды которые отводятся с судов после их использования в бытовой и производственной деятельности людей; 2.33. Территориальные воды - прибрежные морские воды шириной 12 морских миль которые отсчитываются от линии наибольшего отлива как на материке так и на островах; 2.34. Вредное вещество - любые опасные ядовитые или другие вещества которые попадая в море способны вызывать загрязнение или засорение морской среды; 2.35. Качество воды - характеристика состава и свойств воды которая определяет пригодность ее для конкретных видов водопользования. 3. Санитарные требования к условиям сброса сточных вод балласта и мусора с судов в водоемы 3.1. Общие требования 3.1.1. На каждом судне с количеством экипажа и пассажиров более 10 человек оборудуют систему хозяйственно-фекальных сточных вод с емкостями для их сбора оборудованием для их очистки и обеззараживания и устройствами для отведения сточных вод на береговые объекты или другое судно. 3.1.2. Для бытового мусора производственных и пищевых отходов и отбросов на судах должны быть предусмотрены условия для их сбора хранения или переработки измельчения передвижения сжигания . Сухой мусор и пищевые отбросы должны храниться отдельно. 3.1.3. С целью обеспечения выполнения требований санитарной охраны моря от загрязнения нефтью каждое судно должно иметь соответствующее оборудование и оборудование для сбора сепарации фильтрования и удаления нефтесодержащих вод а также оборудование для предотвращения разлива и течки нефтепродуктов согласно требованиям Регистра. 3.1.4. В зависимости от особенностей балластировки судна - характера балластных вод чистый балласт балласт который содержит нефтепродукты или химические вредные вещества должна быть обеспечена их очистка сепарация нейтрализация дезактивация или передача на береговые приемные станции или другое судно. 3.2. Требования к условиям отведения хозяйственно-бытовых сточных вод 3.2.1. Сброс хозяйственно-бытовых сточных вод не смешанных с фекальными водами Международными и национальными правилами Украины в пределах территориальных вод моря не запрещается. 3.2.2. Каждое судно с количеством экипажа и пассажиров более 10 человек для получения разрешения на отведение сточных вод должно иметь Международное свидетельство о предотвращении загрязнения сточными водами составленное на официальном языке государства которое его выдает на английском или французском языках - для судов заграничного плавания по соответствующей форме Приложение 1 . 3.2.3. Для получения Международного свидетельства судно должно быть обследовано должностными лицами Администрации или по ее поручению предназначенным для такой цели инспектором или признанной ею организацией. 3.2.4. Срок действия Свидетельства определяется Администрацией но он не должен превышать 5 лет. 3.2.5. Международное свидетельство о предотвращении загрязнения хозяйственно-бытовыми сточными водами может быть выдано судну при таких условиях: - если судно оснащено оборудованием для обработки сточных вод и это оборудование отвечает эксплуатационным требованиям на основании нормативов и методов его испытания разработанных Организацией; - если судно имеет систему для очистки и обеззараживания сточных вод и тип этой системы одобрен Администрацией; - если судно оборудовано сборными танками и их объем удовлетворяет Администрацию как достаточный для хранения всех сточных вод с учетом условий эксплуатации числа лиц которые находятся на борту и других факторов а также имеют средство визуального определения количества которое содержится в танке; - судно оборудовано трубопроводом выведенным наружу до места удобного для отведения сточных вод в приемное сооружение и этот трубопровод оборудован стандартным фланцевым соединением согласно международным Правилам. 3.2.6. Для того чтобы убедиться что в процессе эксплуатации оборудования устройства и материалы полностью отвечают требованиям выдвинутым к ним проводятся периодические осмотры через определенный отрезок времени которые назначаются Администрацией. 3.2.7. Отведение сточных вод с судов которые имеют Международное свидетельство о предотвращении загрязнения сточными водами 1973 г. может быть выполнено при таких условиях: - судно отводит размельченные и обеззараженные сточные воды на расстояния более 4 миль от ближайшего берега применяя систему согласованную Администрацией; или не размельченные и обеззараженные сточные воды на расстоянии 12 морских миль от ближайшего берега при условии что сточные воды сбрачсываются не сразу а постепенно полное судно двигается имея скорость не меньше 4 узлов; - на судне действует разрешенное оборудование для обработки сточных вод и результаты его испытаний указаны в выданном судну Международном свидетельстве кроме того отток не выбрасывает заметных плавучих частей и не вызывает изменения цвета окружающей воды. 3.2.8. Если сточные воды смешаны с отходами или другими загрязненными водами отведение которых подпадает под другие требования то применяются более строгие требования. 3.2.9. В отдельных случаях сброс сточных вод может быть допущен с отступлением от предыдущих требований при: - обеспечении безопасности судна и людей которые находятся на борту или спасении человеческой жизни на море; - повреждении судна или его оборудования при условии что до и после повреждения были приняты все предупредительные меры для недопущения или сведение к минимуму такого сброса. 3.3. Требования к условиям отведения нефтесодержащих вод 3.3.1. Согласно положению Конвенции МАРПОЛ-73/78 сброс с судов вод которые содержат 100 частей нефти на 1 млн. частей смеси в любой точке Мирового океана запрещен. 3.3.2. Отведение с судов в море нефтесодержащих сточных вод допускается в случае наличия в них не больше 15 частей нефти на 1 млн. частей воды. 3.3.3. Каждое судно вместимостью 400 и больше а танкерные суда - 150 и больше которое выполняет рейсы в порты или к отдаленным от берега терминалам которые находятся под юрисдикцией других сторон Конвенции должны иметь Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью Приложение 2 . 3.3.4. Свидетельство выдается Администрацией или лицом или организацией соответствующим образом ею на это уполномоченной. 3.3.5. Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью выдается продляется Администрацией на основании осмотра суда: - первичный осмотр перед введением судна в эксплуатацию или перед первичной выдачей Свидетельства включает полный осмотр конструкции оборудования устройств и материалов в объеме определенном Положением МАРПОЛ-73/78; - периодический осмотр через определенные отрезки времени который назначается Администрацией но не больше 5 лет; - промежуточный осмотр через промежутки времени которые не превышают тринадцать месяцев с целью переосвидетельствования в том что оборудование и связанные с ним насосы и система трубопроводов включая систему автоматического измерения регистрации и регулирования отведения нефти оборудования для сепарации и ее фильтрации полностью отвечают примененным к ним требованиям и находятся в хорошем производственном состоянии. О таких промежуточных осмотрах делается запись в Международное свидетельство о предотвращении загрязнения с судов нефтью. 3.3.6. Отведение нефтесодержащих сточных вод с судов может быть допущено в случае соблюдения одновременно всех следующих условий: - с вод судов валовой вместимостью 400 и больше которые не являются нефтяными танкерами а также с вод от течи машинного отделения нефтяного танкера за исключением вод от течи отделений грузовых насосов если только оттоки машинных вод от течи не смешаны с остатками нефтяного груза; судно находится за границами особого района; - судно находится в дороге на расстоянии больше 12 миль от ближайшего берега; - на судне действует система автоматического измерения регистрации и управления отведением нефти; оборудование для нефтяной сепарации или фильтрации нефти или другое оборудование которые отвечают требованиям данных Правил; содержание нефти в оттоках составляет меньше 100 млн. частей; - с нефтяного танкера за исключением случаев предусмотренных выше при условии: танкер находится за границами особого района на расстоянии не меньше 50 миль от ближайшего берега судно находится в дороге; интенсивность сброса нефти не превышает 60 литров на милю. 3.3.7. Исключением из вышеупомянутых условий может быть сброс нефти и нефтесодержащих смесей в случае: - избежания угрозы гибели судна или спасения человеческой жизни на море; - повреждения судна или оборудования при условии что после повреждения судна или оборудования или выявление сброса были приняты все возможные меры для предотвращения и сведения к минимуму такого сброса; - сброс в море веществ которые содержат нефть и используются для борьбы с особыми случаями загрязнения моря. 3.3.8. Для принятия остатков нефти и нефтесодержащих смесей в нефтеналивных терминалах ремонтных портах в которых суда должны сдавать эти продукты следует предусматривать приемные сооружения достаточные для удовлетворения потребностей судов которые ими пользуются не приводя к их простою. 3.3.9. Приемные сооружения должны быть оборудованы в обязательном порядке: - во всех портах и терминалах где проводится загрузка сырой нефти в нефтеналивные танкеры и куда такие танкеры прибывают выполнив непосредственно перед этим балластный рейс расстоянием не больше 1200 морских миль; - в портах и терминалах где проводится загрузка нефти которая не является сырой нефтью в количестве более 1000 т в сутки; - в портах и терминалах которые обрабатывают суда оборудованные танками для сбора нефтесодержащих остатков; - в портах где предусмотрена сдача нефтесодержащих вод от течи вод и других нефтесодержащих остатков смесей которые не могут быть сброшены в море согласно данным Правилам; - в портах загрузки массовых грузов для принятия от комбинированных судов нефтяных остатков которые не могут быть сброшены в море. 3.3.10. Для выполнения очистки судов от остатков нефти и нефтесодержащих вод на приемные сооружения сливные трубы судов должны быть оборудованы фланцевыми соединениями международного стандарта. 3.3.11. Стационарные и плавучие буровые платформы если они используются для разведки разработки и связанных с ними процессов обработки в море минеральных ресурсов морских залежей а также другие платформы должны отвечать требованиям этих Правил в части которая касается судов вместимостью 400 и больше и не являются нефтяными танкерами. 3.3.12. Сброс с платформ в море в отдельных случаях может быть допущен при условии выполнения таких требований: - наличие танков для сбора нефтяных остатков нефтяных осадков таких как течь нефти в машинных отделениях и отходов сепарации горючего и смазок с которыми нельзя сделать ничего другого как только отвести в сборный танк; - наличие оборудования для нефтяной сепарации или системы фильтрации нефти которая обеспечивает содержание нефти в нефтесодержащей смеси не больше 100 млн. частей; - наличие системы автоматического измерения сброса нефти которая отвечает полностью техническим требованиям выдвинутым к ним. 3.4. Требования к условиям отведения судового балласта 3.4.1. Отведение чистого балласта с изолированных танкеров если он принят за пределами акватории порта выгрузки какими-либо ограничениями не оговаривается. 3.4.2. В случаях когда балласт забран в изолированные балластные танкеры непосредственно в акватории порта выгрузки или в районах устьев рек для получения разрешения на отведение его в территориальных водах государства или акватории порта назначения его следует заменить до захода в территориальные воды Украины. 3.4.3. На судах вместимостью 4000 и больше не являющихся нефтяными танкерами и на новых нефтяных танкерах вместимостью 150 и больше принимать водяной балласт в танки нефтяного горючего не разрешается. 3.4.4. В случае чрезвычайных погодных условий или когда необходимо иметь на борту большой запас горючего принят водяной балласт в какой-то танк для горючего не признается чистым и должен отводиться в приемные береговые сооружения или сбрасываться в море согласно требованиям данных Правил как нефтесодержащие сбросы. 3.4.5. На нефтяных танкерах вместимостью 150 и больше а также на каждом судне не являющемся нефтесодержащим танкером вместимостью 400 и больше должны быть журналы нефтяных операций в которых должны указываться все случаи: На судах не являющихся нефтяными танкерами: - принятие балласта в танки для горючего или их зачистка; - сброс балласта или промывочных вод с вышеупомянутых танкеров; - сброс за борт вод от течи вод которые собрались в машинном отделении во время стояния в порту и обычный сброс лояльных вод в море. На нефтяных танкерах и комбинированных судах которые выполняют транспортировку нефтяных грузов должны быть указаны: - грузовые операции разгрузка загрузка ; - все работы по мойке и зачищению грузовых танкеров; - операции по балсастировке судна. 3.5. Требования к условиям сброса судового мусора 3.5.1. К судовому мусору как источнику загрязнения моря относятся отходы и отбросы которые образуются вследствие: - грузовых операций соломенные циновки фанера бумага картон проволока металлические ленты и другое ; - технического обслуживания и ухода за судном отходы краски обрезка тросов ткани загрязненное тряпье тара негодные детали отходы древесины металлов синтетических материалов и ; - повседневного ухода за жилыми и общественными помещениями бытовые отбросы; - приготовления пищи и пищевые отбросы. Мусор который образуется за сутки на 1 человека составляет: сухой бытовой - 0 002 куб. м пищевые отбросы - 0 003 куб. г. 3.5.2. По характеру влияния на водоем мусора который сбрасывается с судов определяется: - какое плавает засоряя поверхность акватории портов пляжей заповедных зон; - какое тонет засоряя морское дно в том числе районов репродукции рыбных запасов и добычи морепродуктов; - какое растворяется становясь компонентом который не отвечает морской среде; меняет цвет или распространяет неприятный запах. 3.5.3. Система сбора и удаления мусора должна отвечать требованиям "Санитарных правил для морских судов Украины" по этому вопросу. На судах I и II категорий предлагается установить оборудование для сжигания мусора конструкция которых должна отвечать требованиям Регистра. 3.5.4. Для сбора и утилизации отходов машинного отделения должны быть выделены отдельные емкости для их сбора с последующим сжиганием или передачей на другое судно или на берег. 3.5.5. Система сбора и обработки мусора оборудование для его сжигания емкости для накопления по объему или производительности должны рассчитываться исходя из количества экипажа и пассажиров на судне нормы суточного образования мусора и времени возможного пребывания судна в районах где сброс мусора запрещен. 4. Меры по обеспечению выполнения требований к качеству сточных вод которые сбрасывают с судна в водоемы 4.1. Меры по обеспечению очистки и обеззараживания сточных вод в пределах территориальных вод Украины и других государств могут быть разрешены на судне при наличии: - Международного свидетельства о предотвращении загрязнения сточными водами; - оборудования для очистки и обеззараживания сточных вод которое имеет сертификат Регистра на разрешение использования указанного оборудования для этого судна Приложение 4 ; - акта результатов очередного осмотра оборудования с действующим сроком его Приложение 5 . 4.1.2. Технологические схемы и конструкции оборудования ООСВ которое устанавливается на судне должны обеспечивать: - безусловную очистку и обеззараживание сточных вод в условиях нормальной эксплуатации судна; - возможность контроля за эффективностью обработки сточных вод; - возможность доступа ко всем агрегатам узлам и приборам для надзора обслуживания ремонта; - надежную работу в автоматическом и ручном режимах. 4.1.3. Сточные воды которые прошли очистку и обеззараживание на станциях ООСВ перед сбросом за борт должны иметь такие показатели: БСК5 биологическое потребление кислорода за 5 суток - 50 мг/л; Количество взвешенных веществ - 50 мг/л; Кол-индекс - 1000; Остаточный хлор при обработке хлором - 5 мг/л. 4.1.4. Для отбора проб для лабораторного исследования на трубопроводах перед станцией и за нею должны быть оборудованы пробоотборные краны. 4.1.5. При оборудовании на судне станций ООСВ в ЦПУ или местных постах управления должна быть предусмотрена звуковая и световая сигнализация которая сообщает о случаях автоматического выключения станции предусмотренной автоматики переполнения емкости отсутствие реагентов повреждение насосов и т.д. . 4.1.6. Мощность станций ООСВ на грузовых и вспомогательных судах должна выбираться из расчета возможности обработки количества сточных вод не дольше чем за 20 часов. 4.1.7. На каждом судне оборудованном станциями ООСВ должны быть предусмотрены сборные цистерны и оборудование для возвращения обработанных сточных вод в сборную цистерну. Объем сборных цистерн должен быть не меньшим: на пассажирских судах - полусуточного количества сбросов; на грузовых буксирних судах и вспомогательных - суточного количества сбросов; на специализированных судах не меньше суточной производительности станции оборудованной на судне. 4.1.8. Для нормальной эксплуатации станций ООСВ на судне должно быть необходимое количество реагентов при реагентной обработке сбросов а также предусмотренные инструкцией по эксплуатации запасные части и сменные материалы. 4.1.9. Периодичность контроля за работой ООСВ определяется в зависимости от назначения района плавания мощности станции и должна предусматриваться: - для станций мощностью в 75 куб. м/сут. - 1 раз в сутки; - для станций мощностью больше 75 куб. м/сут. - 3 раза в сутки. 4.1.10. При стабильной работе станций ООСВ в автоматическом режиме без каких-либо изменений эксплуатационных условий и режимов для контроля эффективности работы могут быть использованы "Методы экспресс-контроля" Приложение 6 . 4.1.11. Результаты определения параметров работы станции ООСВ фиксируются в машинном журнале по форме приведенной в Инструкции по эксплуатации станции. 4.2. Меры по обеспечению очистки нефтесодержащих сточных вод 4.2.1. Суда валовой вместимостью 400 р.т. и больше а танкерные суда вместимостью 120 р.т. и больше должны быть оснащены оборудованием для нефтеводяной сепарации или системой фильтрации нефти которые обеспечивают очистку сточных нефтесодержащих вод до содержания ее в смеси не больше 100 млн. частей. 4.2.2. Любые суда валовой вместимостью 10000 и больше в дополнение к требованиям п. 4.2.1. должны быть оборудованы системой автоматического измерения регистрации и управления отведом нефти. 4.2.3. На судах смешанного река - море плавания на судах которые работают в районах отдаленных от пунктов сбора нефтесодержащих вод в том числе и судах технического флота пассажирских грузовых и вспомогательных судах завышенной валовой вместимости на самоходных и несамоходных специализированных судах - предлагается оборудование станций для очистки нефтесодержащих вод. 4.2.4. Содержание нефти в сточной воде которая прошла очистку на станциях должна перед отведением за борт иметь концентрацию нефтепродуктов не больше 10 мг/л. А для несамоходных специализированных судов этот показатель не должен быть больше 5 мг/л. 4.2.5. Мощность станций для очистки нефтесодержащих вод на транспортных и вспомогательных судах должна подбираться исходя из возможности обработки суточного накопления нефтесодержащих вод не больше чем за 4 часа. 4.2.6. На каждом самоходном судне оборудованном станциями очистки нефтесодержащих вод должны быть предусмотрены сборные цистерны а также устройства трубопроводы для возвращения обработанных сточных вод от станции до сборных цистерн. 4.2.7. Объем сборных цистерн для нефтесодержащих вод должен обеспечивать хранение: - на пассажирских грузовых буксирних и вспомогательных судах не меньше 5 суточного накопления; - на специализированных судах - не меньше суточной мощности станции которой оборудовано судно. 4.2.8. На судах оборудованных станциями очистки нефтесодержащих вод всегда должно быть достаточное количество реагентов запасных частей и сменных материалов. 4.2.9. Для оборудования на судне допускаются только станции которые получили Свидетельство о признавании Регистра Приложение 3 и Разрешение на эксплуатацию Приложение 4 которые выдаются сроком на 2 года. 4.2.10. Судовая администрация должна осуществлять постоянный контроль за эффективностью работы станции: - на грузовых и вспомогательных судах которые включают станцию периодически при накоплении нефтесодержащих вод - во время каждого включения станции; - на самоходных и несамоходных специализированных судах: в случае мощности станции до 25 куб. м/сут. - 1 раз в сутки в случае мощности больше 50 куб. м/сут. - 2 раза в сутки. 4.2.11. Лабораторное определение эффективности работы станции выполняется по методике предложенной для этой цели. 4.2.12. Результаты проверок эффективности работы станций должны быть отображены в Журнале по форме приведенной в Инструкции по эксплуатации и предъявляться при очередном осмотре станции компетентными лицами. 4.3. Меры по обеспечению очистки сточных вод после мойки грузовых помещений 4.3.1. Промывочные воды с грузовых помещений нефтяных танкеров и комбинированных судов после транспортировки нефтепродуктов подлежат перед сбросом за борт очистке предусмотренной требованиями по предотвращению загрязнения нефтью. 4.3.2. Каждое судно которое транспортирует вредные жидкостные вещества наливом должны иметь Международное свидетельство о предотвращении загрязнения при транспортировке вредных жидкостный веществ наливом Приложение 8 . Свидетельство выдается на срок не больше 5 лет. 4.3.3. Промежуточные осмотры судов проводятся через определенные промежутки времени которые не превышают тринадцати месяцев. 4.3.4. В периоды между любыми осмотрами не допускается выполнение никаких значительных изменений конструкций оборудования механизмов устройств и материалов без ведома Администрации за исключением замены этого оборудования и устройств на такое же с целью ремонта или технического обслуживания. 4.3.5. Промывочные воды грузовых помещений судов химовозов и комбинированных судов после транспортировки вредных веществ наливом могут быть сброшены в море или переданы на береговое приемное сооружение с учетом категорийности груза Приложение 7 . 4.3.6. Согласно этому капитаны танкеров-химовозов и комбинированных судов которые транспортируют вредные вещества наливом должны иметь полную информацию о портах в которых можно сдавать на приемные пункты вредные вещества а также водяной балласт промывочные воды другие остатки или смеси которые содержат такие вещества. 4.3.7. Остатки груза промывочные воды или балласт после транспортировки грузов категории А сбросу за борт в море не подлежат а должны сдаваться на приемные пункты о чем должна быть сделана запись в машинном журнале. 4.3.8. Сброс в море веществ категории В или балластных или промывочных вод а также других остатков или смесей которые содержат эти вещества запрещается за исключением случаев когда соблюдаются одноразово такие условия: - судно находится в движении и имеет скорость не меньше 7 узлов если оно самоходное или скорость не меньше 4 узлов если оно несамоходное; - средства и оборудование для сброса согласованы Регистром и обеспечивают такую концентрацию и интенсивность сброса оттока что концентрация вредного вещества в кильватерном потоке судна не превышает 1 млн. части; - наибольшее количество груза которое сбрасывается в море с каждого танкера не больше 1 куб. м или 1/3000 объема танкера в кубических метрах; - сброс выполняется выше ватерлинии с учетом отверстий для сбора забортной воды судном; - сброс выполняется на расстоянии не меньше 12 морских миль от ближайшего берега и глубине не меньше 25 м. 4.3.9. Сброс в море веществ категории С или балластных промывочных или других остатков и смесей которые содержат эти вещества допускается с учетом требований п. 4.3.4 за исключением: - концентрация в кильватерном потоке судна вещества не должна преувеличивать 10 млн. частей; - количество груза которое сбрасывается не должно превышать 3 куб. м или 1/1000 объема танкеров в кубических метрах. 4.3.10. Сброс в море веществ категории D или балластных промывочных или других остатков и смесей допускается в случае соблюдения вышеупомянутых условий за исключением: - концентрация таких веществ в кильватерном потоке не должна превышать одной части вещества в десяти частях воды. 4.3.11. При транспортировке наливом: растительных масел арахисового какао касторового кокосового кукурузного льняного оливкового пальмового подсолнечного рапсового соевого тунгового хлопкового и др. рыбьего жира животных мягких жиров - остатки груза должны быть собраны в сборные танки и переданы на приемные сооружения в портах. 4.3.12. Промывочные воды после мойки грузовых помещений в которых транспортировались указанные выше грузы могут быть сброшены за борт в море за пределами 50 морских миль от ближайшего берега при соблюдении одноразово таких условий: - сброс выполняется во время движения судна при скорости не меньше 7 узлов и интенсивности сброса не больше 60 литров вещества на каждую милю; - наибольшее количество остатков которое сбрасывается за балластный рейс с загрязненными водами по каждому танкеру и трубопроводам вместе с грузовой баластной системой не превышает 1/30000 объема танкеров в кубических метрах. 4.3.13. Промывочные воды с грузовых помещений после транспортировки в них патоки разрешается сбрасывать только за пределами территориальных вод. 4.4. Меры по обеспечению качества балластных вод при сбросе в пределах территориальных вод Украины 4.4.1. При принятии балласта следует предусматривать поступление чистых вод предотвращая заборе балласта на мелководье или в местах проведения дноуглубляющих работ. 4.4.2. Изменение балластных вод в море должно выполняться на глубинах не меньше 25 метров и на чистой воде. 4.4.3. Сброс неизолированного балласта в территориальных водах государства в любых случаях выполняется в строгом соответствии с требованиями по сбросу нефтесодержащих вод. 4.4.4. Сброс изолированного балласта в территориальных водах государства может быть допущен только в том случае если они прошли на судне обработку против микробиологической и паразитарно-гидробионтной флоры и фауны или если балласт был забран заменен за пределами территориальных вод государства из порта которого вышло судно. 4.4.5. В судовом журнале должны быть указаны географические координаты дата и количество принятого на борт балласта. 4.4.6. В случаях когда судно пришло в порт без перебалластировки в море и не оборудовано оборудованием для обработки балластных вод судно может быть направлено за пределы территориальных вод. 4.4.7. Сброс чистого изолированного балласта в территориальных водах Украины разрешается при условии наличия на судне системы по обработке балластных вод которая обеспечивает ее обеззараживание или предъявление результатов лабораторного исследования их на судне или в порту прибывания. 4.5. Меры по переработке и удалению судового мусора 4.5.1. Для предотвращения сброса мусора в запретных зонах на судне должны выполняться такие мероприятия: накопление мусора предусматривать в контейнеры или мешки или встроенные емкости в специальные контейнеры с прессованием в контейнеры с предварительным измельчением брикетированием при высоком давлении и температуре с одновременным обеззараживанием. 4.5.2. В границах внутренних и территориальных вод Украины сброс всех видов мусора с судов в том числе измельченного запрещается. Запрещено сбрасывать в море все виды пластмасс включая синтетические тросы рыболовные сети и пластмассовые мешки для мусора. Сброс мусора который плавает сепарационные обшивные и упаковочные материалы возможен на расстоянии не меньше 25 миль от ближайшего побережья. 4.5.3. Сброс пищевых отходов и другого мусора включая изделия из бумаги лом стекло бутылки черепки возможно только не ближе чем за 12 миль до ближайшего побережья. 4.5.4. Сброс в особых районах всех видов мусора перечисленных выше запрещен. 4.5.5. В отдельных случаях когда судно находится в районах где сброс мусора в море запрещен или во время стоянки в порту что не дает возможности принять мусор с судна а именно: на судне отсутствует оборудование для уничтожения мусора на борту для удаления его необходимо выйти за границы запрещенной зоны и сбросить его согласно требованиям Правил. 4.5.6. Администрация судна должна постоянно следить за техническим и санитарным состоянием оборудования и механизмов для сбора хранения и обработки мусора а также следить за своевременным его удалением с судна. 5. Меры по защите акватории портов от загрязнения с судов 5.1. С целью предотвращения загрязнения с судов акватории портов во всех портах в зависимости от количества судозаходов специализации портов и их грузооборота необходимо предусмотреть сооружение береговых станций для принятия с судов сточных бытовых нефтесодержащих балластных вод и где это необходимо остатков и смесей вредных жидкостный веществ с судов химовозов. 5.2. Администрация портов должна обеспечить постоянный своевременный сбор мусора со всех судов которые находятся в акватории порта и на внешнем рейде. 5.3. На судах которые получили разрешение "на свободную практику в порту" но не имеют оборудования для очистки и обеззараживания сточных бытовых вод все отводные устройства для сброса этих оттоков за борт должны быть закрыты и опломбированы на весь период стоянки судна в порту. 5.4. Аналогичные требования предъявляются и к судам на которых в период стоянки в порту возникли повреждение системы очистки и обеззараживание сточных вод на все время ремонта и вывода ее в нормальный эксплуатационный режим. 5.5. Администрация портов должна обеспечивать неотложную техническую и другую помощь на запрос владельцев судов относительно ремонта дезинфекции или наладки систем сбора очистки и обеззараживания сточных вод а также систем уничтожения или утилизации мусора. 5.6. Для предотвращения загрязнения акватории судостроительных и судоремонтных предприятий администрация этих предприятий должна обеспечить систематический сбор и удаление с судов которые ремонтируются всех бытовых и производственных отбросов и отходов до завершения строительства или ремонта судов. 5.7. Режим пользования санитарно-бытовыми приборами и устройствами на судах которые ремонтируются стоят около причалов или в доках регламентируется соответствующими распоряжениями администрации предприятий которые предусматривают выполнение соответствующих требований Санитарных правил для портов и судостроительных и судоремонтных заводов. 6. Контроль за соблюдением санитарных требований к охране водоемов и ответственность за их нарушение 6.1. Любое нарушение международных и национальных требований к предотвращению загрязнения водоемов с судов независимо от места нахождения их должно быть исключено. 6.2. Во время пребывания судна в территориальных водах Украины или другого государства согласно этим Правилам и Конвенции МАРПОЛ-73/78 оно подлежит инспектированию должностными лицами санитарно-эпидемиологической службы на водном транспорте и другими представителями государственных учреждений уполномоченных на это Правительством. 6.3. Если судно не имеет соответствующего свидетельства или состояние его оборудования для очистки и обеззараживания сточных вод не отвечает данным указанным в свидетельстве оно задерживается. Обнаруженные недостатки должны быть устранены на месте или судну разрешается перейти на ближайшую ремонтную базу. 6.4. В случае отказа судну в заходе в порт или в территориальные воды государства на основании несоответствия условиям МАРПОЛ-73/78 и данным Правилам по водоохранительным вопросам об этом немедленно должен быть информирован консул или другой дипломатический представитель государства под знаменем которого плавает судно или судовладелец для отечественных судов . 6.5. Вышеупомянутые требования обязательны для выполнения судами всех государств независимо от того ратифицировало или нет Конвенцию МАРПОЛ-73/78 государство под флагом которого плавает судно. 6.6. Если государство - участник Конвенции 73 получило информацию о нарушении и убедилось в наличии доказательств оно может преследовать судно согласно своему законодательству. 6.7. За нарушение водоохранительны требований в территориальных водах Украины любым судном невзирая на его национальную и имущественную принадлежность контролирующими органами и лицами по поручению Правительства могут быть осуществлены дисциплинарные имущественные или уголовные взыскания согласно законодательству Украины. Додаток 1 Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню стічними водами Видане відповідно до положення Міжнародної конвенції по запобіганню забрудненню з суден 1973 р. за уповноваженням Уряду повна офіційна назва держави повне офіційне найменування компетентної особи чи установи уповноважених відповідно до положення Міжнародної конвенції по запобіганню забрудненню в суден 1973 року ------------------------------------------------------------------ |Найменування|Позивні| Валова | Порт |Кількість людей | | судна | |вмістим.рег.т.|приписки | яку дозволено | | | | | | везти на борту | |------------+-------+--------------+----------+-----------------| ------------------------------------------------------------------ Нове судно що експлуатується Дата контракту на будівництво Дата закладання кіля або дати на яку судно знаходилося в аналогічній стадії будівництва Дата поставки судна ДАНИМ ЗАСВІДЧУЄТЬСЯ ЩО: 1. Судно обладнане устаткуванням для обробки стічних вод подрібнювачем танком і зливним трубопроводом відповідно до підпункту 1 Правила 3 Додатка IV до Конвенції: а Опис устаткування для обробки стічних вод: Тип устаткування для обробки стічних вод Виробник Адміністрація свідчить що устаткування для обробки стічних вод забезпечує стік який відповідає таким нормам: б Опис подрібнювача: Тип подрібнювача Виробник Якість стічних вод після знезараження в Опис збірних танків: Загальний обсяг збірних танків Місце розташування г Трубопровід для відведення стічних вод у приймальні спорудження забезпеченість стандартним зливним з'єднанням 2. Судно оглянуте відповідно до Правила 3 Додатка IV до Міжнародної конвенції щодо запобігання забрудненню з суден 1973 р. і визначено що обладнання судна і його стан у всіх відношеннях задовільні а також що судно відповідає застосованим до нього вимогам Додатка IV до Конвенції. Дане Свідоцтво зберігає ценз до Видане в місце видачі Свідоцтва 19 р. підпис посадової особи що видала Свідоцтво печатка або штамп установи що видала Свідоцтво Відповідно до положення пунктів 2 та 4 Правила 7 Додатка IV до Конвенції строк дії даного Свідоцтва продовжено до . Підпис особи відповідним чином на це уповноваженої Місце Дата печатка або штамп уповноваженої установи Додаток 2 Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню нафтою Видане відповідно до положення Міжнародної конвенції про запобігання забрудненню з суден 1973 р. за повноваженням Уряду повне офіційне найменування держави повне офіційне найменування компетентної особи або установи уповноважених відповідно до положення Міжнародної конвенції про запобігання забрудненню з суден 1973 р. ---------------------------------------------------------------- |Назва судна | Позивні |Порт приписки | Валова місткість | | | | | рег. т. | |-------------+------------+---------------+-------------------| ---------------------------------------------------------------- Тип судна: Нафтовий танкер у тому числі комбіноване вантажне судно Судно для транспортування бітуму Судно що не є нафтовим танкером з вантажними танками пункт 2 Правила 2 Додатка I до Конвенції Судно яке не є жодним із перелічених вище Нове судно що експлуатується Дата контракту на будівництво або значне переобладнання Дата поставки судна або дата закінчення значного переобладнання Частина "A" для всіх суден Судно обладнане: для суден валовою місткістю 400 р. т. і більше: а обладнанням для нафтоводяної сепарації здатним видати стік з місткістю нафти яка не перебільшує 100 млн. часток або б системою фільтрації нафти здатною видавати стік з місткістю нафти яка не перебільшує 100 млн. часток ; для суден валовою місткістю 10000 рег. т. і більше: с системою автоматичного вимірювання реєстрації та управління відведенням нафти додатково до зазначених вище пунктів "а" і "б" ; д обладнання для нафтоводяної сепарації і системою фільтрації нафти здатними видавати стік а місткістю нафти яка не перебільшує 15 млн. часток замість зазначених вище в пунктах" а" і "б". Подробиці вимог під виконання яких надано звільнення відповідно до пункту 2 і підпункту 4а Правила 2 Додатка I до Конвенції зауваження: Частина "B" для нафтових танкерів Дедвейд метричних тонн. Довжина судна метрів. Цим засвідчується що дане судно: а підлягає будівництву відповідно до вимог Правила 24 Додатка I до Конвенції; в не підлягає будівництву відповідно до вимог Правила 24 Додатка I до Конвенції але побудоване відповідно до них. Місткість танків ізольованого баласту складає кубічних метрів і відповідає вимогам Правила 13 Додатка I до Конвенції. Ізольований баласт розподілений таким чином: ----------------------------------------------------------------- | Танк | Кількість | Танк | Кількість | |-------------+-----------------+-------------+-----------------| ----------------------------------------------------------------- Даним засвідчується: що судно оглянуто відповідно до Правила 4 Додатка I до Міжнародної конвенції про запобігання забрудненню з суден 1973 р. у частині яка стосується забруднення нафтою; конструкція обладнання пристрої і матеріали судна і їх стан в усіх відношеннях задовільні судно відповідає застосованим до нього вимогам Додатка I до Конвенції. Дане Свідоцтво зберігає чинність до за умови проведення проміжних оглядів через проміжки які дорівнюють Видане в місце видачі Свідоцтва 19 р. печатка або штамп підпис уповноваженої особи уповноваженої установи що видала Свідоцтво МОРСЬКИЙ РЕГІСТР ПАРОПЛАВСТВА 2.4.20 форма A MARITIME REGISTER OF SHIPPING Form A Додаток до міжнародного свідоцтва про запобігання забрудненню нафтою SUPPLEMENT TO THE INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION IOPP CERTIFICATE ОПИС КОНСТРУКЦІЇ ТА ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ СУДЕН ЩО НЕ Є НАФТОВИМИ ТАНКЕРАМИ відповідно до положення Додатка I до Міжнародної конвенції по запобіганню забрудненню в суден 1973 р. що змінена Протоколом 1978 р. до неї* RECORD OF CONSTRUCTION AND EQUIPMENT FOR SHIPS OTHER THAN OIL TANKERS in respect of the provisions of Annex 1 of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships 1973 as modified by the Protocol of 1978 relating thereto* * Далі - "Конвенція". Hereinafter referred to as "the Convention". Примітки: Notes: 1. Ця форма повинна надаватися суднам третього типу що класифіковані Міжнародним свідоцтвом про запобігання забрудненню нафтою тобто суднам що не є нафтовими танкерами для перевезення нафти та суднам що не є нафтовими танкерами з вантажними танками відповідно до Правила 2 2 Додатка I до Конвенції . Суднам перших двох типів що класифіковані Міжнародним свідоцтвом надається форма "B". This form is to be used for the third type of ships as categorized in the IOPP Certificate i. e. "ships other than any of the above". For the first two types of ships as categorized in the IOPP Certificate Form B shall be used. 2. Цей опис повинен бути постійно доданий до Міжнародного свідоцтва про запобігання забрудненню нафтою яке завжди повинно знаходитися на борту судна. This Record shall be permanently attached to the IOPP Certificate. The IOPP Certificate shall be available on board the ship at all times. 3. Якщо мовою оригіналу не є англійська або французька то його текст повинен містить переклад на одну з цих мов. In the language of the original Record is neither English nor French the text shall include a translation onto one of these languages. 4. Запис у клітинках має бути виконаний за допомогою знака "х" для відповідей "так" або "застосовується" або знака "-" для відповідей "ні" та "не застосовується". Entries in boxes shall be made by inserting either a cross x for the answers "yes" and "applicable" or a dash "-" for the answers "no" and "nit applicable" as appropriate. 5. Правила що згадані цим Описом є правила Додатка I до Конвенції а резолюції - резолюції що прийняті Міжнародною морською організацією. Regulations mentioned in this Record refer to Regulations of Annex 1 of the Convention and resolutions refer to those adopted by the International Maritime Organization. A 1. ВІДОМОСТІ ПРО СУДНО PARTICULARS OF SHIP 1.1. Назва судна Name of ship 1.2. Регістровий номер або позивний сигнал Distinctive number or letters 1.3. Порт приписки Port tonnage 1.4. Валова місткість Gross tonnage 1.5. Дата будівлі: Date of build 1.5.1 Дата контракту на будівлю Date of building contract 1.5.2 Дата закладки кіля або дата на яку судно знаходилось в подібній стадії будівлі Date on which keel was laid or ship was at a similar stage of construction 1.5.3 Дата поставки Date of delivery 1.6. Значне переобладнання якщо вжито : Major conversion if applicable : 1.6.1. Дата контракту на переобладнання Date on which conversion was commenced 1.6.2. Дата початку переобладнання Date on which conversion was commenced 1.6.3. Дата закінчення переобладнання Date of completion of conversion 1.7. Статус судна: Status of ship: 1.7.1. Нове судно згідно за правилом 1 6 О New ship in accordance with regulation 1 6 1.7.2. Існуюче судно згідно за правилом 1 7 О Existing ship in accordance with regulation 1 7 1.7.3. Судно визнано Адміністрацією "існуючим судном" за О правилом 1 7 через непередбачену затримку поставки The ship has been accepted by the Administration as an "existing ship" under regulation 1 7 due to unforeseen delay in delivery 2. УСТАТКУВАННЯ ДЛЯ КОНТРОЛЮ ЗА СКИДОМ НАФТИ ІЗ Л'ЯЛ МАШИННИХ ПРИМІЩЕНЬ ПАЛЬНИХ ТАНКІВ правила 10 та 16 EQUIPMENT FOR THE CONTROL OP OIL DISCHARGE FROM MACHINERY SPACE BILGARS AND OIL FUEL TANKS regulations 10 and 16 2.1. Перевезення водяного баласту в пальних танках: О Carriage of ballast water in oil fuel tanks: 2.1.1. За звичайних умов судно перевозить водяний баласт в О пальних танках The ship may under normal conditions carry ballast water in oil fuel tanks 2.2. Тип установленого фільтруючого устаткування: О Type of oil filtering equipment fitted: 2.2.1. Фільтруюче устаткування на 15 млн.-1 правило 16 4 О Oil filtering 15 ppm equipment regulation 16 4 2.2.2. Фільтруюче устаткування на 15 млн.-1 з О сигналізатором і автоматичним замикаючим пристроєм правило 16 5 Oil filtering 15 ppm equipment with alarm and automatic stopping device regulation 16 5 2.3. Судно може експлуатуватися з існуючим устаткуванням до О 6 липня 1998 року правило 16 6 і на ньому установлено: The ship is allowed to operate with the existing equipment until 6 July 1998 regulation 16 6 and fitted with: 2.3.1. Сепараційне устаткування на 100 млн.-1 О Cil filtering 15 ppm equipment without alarm 2.3.2. Фільтруюче устаткування на 15 млн.-1 без О сигналізатора Oil filtering 15 ppm equipment without alarm 2.3.3. Фільтруюче устаткування на 15 млн.-1 з О сигналізатором і ручним замикаючим пристроєм Oil filtering 15 ppm equipment with alarm and manual stopping device 2.4. Нормативи схвалення: Approval standards: 2.4.1. Сепараційне/фільтруюче устаткування: The separating/filtering equipment: 1. схвалено відповідно до Резолюції А.393 X О has been approved in accordance with Resolution A.393 X 2. схвалено відповідно до Резолюції А.233 VII О has been approved in accordance with Resolution А.2330 VII 3. схвалено відповідно до національних нормативів не О заснованими на Резолюції А.393 X або А.233 VII has been approved in accordance with national standards not based upon Resolution A.393 X or A.233 VII 4. не схвалено О has not been approved 2.4.2. Доочисний пристрій схвалено відповідно до Резолюції О А.444 XI The process unit has been approved in accordance with Resolution A.444 XI 2.4.3. Прилад для вимірювання наявності нафти схвалено О відповідно до Резолюції A.393 X The oil content meter has been approved in accordance with Resolution A.393 X 2.5. Максимальна пропускна спроможність системи м3/ч Maximum thourghput of the system is 2.6. Виняток із правила 16: Wailer of regulation 16: 2.6.1. Вимоги правила 16 1 або 2 не застосовуються до судна відповідно правила 16 3 а . The requirements of regulation 16 1 or 2 are waived in respect of the ship in accordance with regulation 16 3 a . Судно зайнято виключно: The ship is engaged exclusively: 1. в рейсах у межах особого району особих районів : on voyages within special area s : 2. в рейсах у межах 12 морських миль від найближчого берега поза особого району особих районів за умовами: on voyages within 12 miles of the nearest land outside special area s restricted to: 2.6.2. Судно обладнане збірним танком збірними танками загальною місткістю м3 для зберігання на борту всіх нафтовмісних л'яльних вод The ship is fitted with holding tank s having a volume of m3 for the total retention on board of all oily bilge water 3. ЗАСОБИ ДЛЯ ЗБЕРІГАННЯ І ЗНИЩУВАННЯ НАФТОВИХ ЗАЛИШКІВ ШЛАМУ правило 17 MEANS FOR RETENTION AND DISPOSAL OF OIL RESIDUES SLUDGE regulation 17 3.1. Судно обладнане слідуючими танками для нафтових залишків шламу : The ship is provided with oil residue sludge tanks as fellows: ------------------------------------------------------------------ | Назва танку | Танк |Розміщення | Місткість | | Tank | Tank | Location | м3 | |identification |---------------+-----------| Volume | | | Шпангоути | Поперечне | m3 | | | від - до |розміщення | | | | Frames | Lateral | | | | from - to | Position | | |----------------+---------------+-----------+-------------------| |--------------------------------------------+-------------------| | |Загальна місткість | | | Total volume: | | | м3 | | | m3 | ------------------------------------------------------------------ 3.2. Засоби для знищення залишків за доповненням по установці шламових танків: Means for the disposal of residues in addition to the provisions of sludge tanks: 3.2.1 інсинератор для опалювання нафтових залишків О продуктивність спалювання м3/г incinerator for oil residues capacity m3/h 3.2.2 допоміжний котел який пристосований для спалювання О нафтових залишків auxiliary boiler suitable for burning oil residues 3.2.3 танк для зміщення нафтових залишків з паливом О місткість м3 tank for mixing oil residues with fuel oil capacity m3 3.2.4 інші припустимі засоби: О other acceptable means: 4. СТАНДАРТНЕ ЗЛИВНЕ З'ЄДНАННЯ правило 19 STANDARD DISCHARGE CONNECTION regulation 19 4.1. Судно обладнане трубопроводом для здачі л'яльних О вод машинного приміщення в приймальні споруди що обладнані стандартним зливним з'єднанням відповідно до правила 19 The ship is provided with a pipeline for the discharge of residues from machinery bilges to reception facilities fitted with a standard discharge connection in accordance with regulation 19 5. СУДОВИЙ ПЛАН НАДЗВИЧАЙНИХ МІР СТОСОВНО БОРОТЬБИ ПРОТИ ЗАБРУДНЕННЯ НАФТОЮ правило 26 SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN regulation 26 5.1. На судні є судовий план надзвичайних мір стосовно О боротьби проти забруднення нафтою відповідно правила 26 The ship is provided with a shipboard oil pollution emergency plan in compliance with regulation 26 6. ВИТЯГ EXEMPTION 6.1. Звільнення від виконання вимог глави II Додатка I О до Конвенції що зазначені в пп. цього Опису допущеного Адміністрацією відповідно правила 2 4 а Exemptions have been granted by the Administration from the requirements of chapter II of Annex I of the Convention in accordance with regulation 2 4 a on those items listed under paragraphs of this Record 7. ЕКВІВАЛЕНТИ правило 3 EQUIVALENTS regulation 3 7.1. Еквіваленти схвалені Адміністрацією для певних вимог Додатка I до Конвенції що зазначені в пп. цього Опису. Equivalents have been approved by the Administration for certain requirements of Annex I of the Convention on those items listed under paragraphs of this Record ЦИМ ЗАСВІДЧУЄТЬСЯ що Опис містить цілком певні у всіх відношеннях відомості. THIS IS TO CERTIFY that this Record io correct in all respects. Видано у Issued at місце де видано Опис place of issue of the Record " " 19 М.П. Інженер-інспектор Морського I.s. Регістру пароплавства підпис Surveyor to the Maritime signature Register of Shipping No Додаток 3 7.1.4-1 РЕГІСТР УКРАЇНИ Свідоцтво про визнання Цим засвідчується що визнається Регістром України як виготівник продукції що зазначена Додатком до цього Свідоцтва і яка задовольняє вимогам Регістру України. Продукція поставляється із заводськими документами в яких має бути записано: "Відповідає вимогам регістру України. Свідоцтво про визнання N дійсно до " " 19 р. Свідоцтво про визнання має бути підтверджено в строк до " " 19 р. і надалі щорічно/через кожні роки*. * Непотрібне закреслити. Умови застосування Свідоцтва про визнання установлюються Погодженням між Регістром України і підприємством. " " 19 р. М.П. Регістр України N підпис Відмітки про підтвердження свідоцтва На підставі результатів випробувань і освідчення дія цього Свідоцтва продовжується: М. П. до " " 19 р. " " 19 р. Регістр України підпис М. П. до " " 19 р. " " 19 р. Регістр України підпис М. П. до " " 19 р. " " 19 р. Регістр України підпис М. П. до " " 19 р. " " 19 р. Регістр України підпис М. П. до " " 19 р. " " 19 р. Регістр України підпис М. П. до " " 19 р. " " 19 р. Регістр України підпис До форм 7.1.4-1 7.1.4-2 Додаток до Свідоцтва про визнання N ----------------------------------------------------------------- |Назва об'єктів нагляду | Назва і номер технічної документації | | | і дата її схвалення і/або номер | | | Допуску | |------------------------+--------------------------------------| ----------------------------------------------------------------- Регістр України підпис Додаток 4 6.3.19 РЕГІСТР УКРАЇНИ Акт N освідчення підприємства Країна Місто Підприємство-виготівник назва підприємства Мною інженером-інспектором Регістру України від до 19 р. виконано освідчення указаного раніше підприємства з метою введення нагляду Регістру України і/або видачі підтвердження Свідоцтва про визнання. 1. Номер і дата замовлення підприємства 2. Об'єкт и нагляду 3. Технічна документація до об'єктів нагляду назва номер дата схвалення Регістром України 4. Допуск Регістру України ким видано номер дата видачі 5. Система контролю якості і технологія виробництва забезпечують не забезпечують * необхідний рівень та стабільність якості продукції. * Непотрібне закреслити. 6. Результати контрольних випробувань виробів 7. Маркировка клеймування продукції і заводська документація що видається на неї забезпечують не забезпечують * ідентифікацію об'єктів нагляду містять не містять * відомості що необхідні для їх застосування. * Непотрібне закреслити. 8. Форма нагляду що рекомендується: нагляд інспектора уповноважена особа уповноважене підприємство*. 9. Висновок. На підставі освідчення і випробувань на назва підприємства має бути установлений нагляд Регістру України і/або видано підтверджено * Свідоцтво про визнання як виробникові назва об'єктів нагляду Строк наступного підтвердження Свідоцтва " " 19 р. До акта додаються: 1. Опис схеми системи контролю якості 2. Протоколи випробувань 3. 4. 5. Інженер-інспектор підпис Начальник інспекції підпис " " 19 р. Акт направлено Приложение 5 Методика экспресс-контроля эффективности работы судового оборудования для очистки и обеззараживания сточных вод 1. Основные положения 1.1. Данная методика экспресс-контроля. .. в дальнейшем Методика излагает приемы упрощенной оценки качества работы судового оборудования очистки и обеззараживания сточных вод в дальнейшем - оборудование ООСВ . 1.2. Методика предназначена для судовых механиков которые осуществляют эксплуатацию оборудования ООСВ и разрешает установить постоянный контроль за работой указанного судового оборудования. 1.3. Методика может быть использована работниками санитарно-эпидемиологической службы при выполнении попутного санитарного надзора за работой оборудования для очистки и обеззараживания судовых сточных вод. 1.4. Методика не отменяет действие положения о порядке выполнения государственного санитарного надзора за судовым оборудованием для очистки и обеззараживания сточных вод. 1.5. Использование Методики предусматривает установление побочными методами постоянного контроля за соблюдением нормативов очистки и обеззараживания судовых сточных вод обусловленных санитарными правилами для морских судов Украины: БСК5 - не больше 50 мг/л; Взвешенные вещества - не больше 50 мг/л; Кол-индекс - не больше 1000. 2. Порядок контроля за работой оборудования ООСВ 2.1. Отбор проб и оценка эффективности оборудования ООСВ различной производительности выполняется судовыми механиками. Периодичность контроля за работой станций ООСВ зависит от их производительности и должна предусматриваться: - для станций ООСВ производительность до 75 м 3 /сут. которые устанавливаются на грузовых буксирных и вспомогательных судах - 1 раз в сутки; - для станций ООСВ производительностью более 75 м 3 /сут. которые устанавливаются на пассажирских и специализированных судах - 2 раза в сутки. Время суток для отбира проб определяется судовыми механиками в зависимости от нагрузки ООСВ и предлагается в период стабильного режима работы оборудования. 2.2. Контрольными санитарно-гигиеническими показателями которые определяют качество очистки и обеззараживания сточных вод принимаются: - прозрачность - не меньше 7 см п. 3.1 ; - остаточный хлор - 1 5 - 5 мг/л п. 3.2 при обеззараживании реагентами которые содержат хлор; - остаточный озон - не меньше III балов при обеззараживании озоном . 2.3. При получении указанных в п. 2.2 показателей со степенью вероятности которая равна 0 8 - качество очистки и обеззараживания сточных вод отвечает нормативам указанный в п. 1.5. 2.4. Одновременно с определением показателей в соответствии с п. 2.2 определяются технические и технологические показатели обусловленные инструкцией по эксплуатации ООСВ сила струи давление объем активного ила и другое . 2.5. Ежедневно определяется объем сточных вод отработанных оборудованием ООСВ по приборам включенным в комплект оборудования или по общему использованию питьевой воды на судне. 2.6. Показатели которые контролируются указанные в 2.2 и 2.4 регистрируются в "Журнале надзора за работой ООСВ" по установленной форме. 2.7. Работники санитарно-эпидемиологической службы посещая суда оборудованные оборудованием ООСВ проверяют качество записей в "Журнале надзора" и делают в нем соответствующие отметки. 2.8. В случае отбора контрольных проб отработанных оборудованием сточных вод результаты химических и бактериологических исследований также заносят в Журнал в графу "Примечания". 2.9. В случае несоответствия значений показателей которые определяются нормативным значениям судовой механик обязан отвод недостаточно отработанных оттоков прекратить и возобновить его только после устранения недостатков в работе оборудования. 3. Порядок определения основных показателей которые контролируются 3.1. Определение прозрачности. Прозрачность обусловлена цветом и мутностью т.е. наличием в жидкости взвешенных веществ и растворимой органики. Мерой прозрачности в данном случае является высота столбика жидкости в см при которой возможно распознавать шрифт определенного размера и типа напечатанный на белой бумаге приложение 1 . Для определения прозрачности используют стеклянный цилиндр с плоским дном диаметром 2 5 - 3 0 см высотой больше 10 см. Высота букв шрифта 3 5 мм. Исследуемую жидкость взбалтывают и наливают в цилиндр до тех пор пока можно распознавать шрифт подложенный под цилиндр на расстоянии 2 см от дна. Предлагается повторить определение 2 - 3 раза занося в Журнал надзора среднее значение. 3.2. Определение остаточного хлора: определение следует выполнять сразу после отбора пробы. Консервация проб не допускается. 3.2.1. Йодометрический метод: Необходимое оборудования и реактивы: коническая колба на 250 мл с шлифом пробкой - 1 шт. бюретка на 10 мл - 1 шт. шпатель мерная ложка - 1 шт. гипосульфит натрия Na2 S2 O3 0 01 Н раствор до 10 мл на 1 определения 0 5 % раствор крахмала - до 1 мл на 1 определение ацетатно-буферный раствор pH = 4 5 во 10 мл на 1 определение йодистый калий KI - 1 5 на 1 определение. Ход определения: 100 мл сточной воды налить в колбу добавить 10 мл ацетатно-буферного раствора 1 5 г йодистого калия закрыть шлифом или пробкой смешать и оставить в темном месте на 5 - 7 мин. Цвет пробы при наличии хлора меняется на желтый. Титрировать пробу раствором гипосульфита натрия до изменения цвета до бледно-желтого. Потом добавляют 1 мл раствора крахмала после чего проба приобретает синий цвет. Пробу продолжают титрировать до полного исчезновения синего цвета. Определяется количество гипосульфита натрия использованного на титрирование и выполняется расчет по формуле: а х K х 0 355 х 1000 X = ----------------------------- мг/л где: V X - количество остаточного хлора мг/л; а - количество израсходованного на титрирование гипосульфита натрия мл; K - поправка к нормальности гипосульфита натрия прилагается к раствору поставщиком только что приготовленный раствор имеет K = 1 ; 0 355 - содержание активного хлора эквивалентного 1 мл 0 01 Н раствора гипосульфиту натрия; V - объем пробы воды который анализируется. 3.2.2. Колориметрический метод: Необходимое оборудование и реактивы: О-толидин CH 3 С 6 Н 3 Н 2 - до 1 мл на 1 определение; колориметр-прибор который состоит из цилиндра для исследуемой воды и цветных желтых стекол различной степени окраски. Ход определения: исследуемую воду наливают в цилиндр добавляют 8 - 10 капель О-толидина и перемещают. Через 8 - 10 минут проба при наличии хлора приобретает желтый оттенок. После этого следует подобрать похожее по цвету стекло колориметра. Каждое стекло по интенсивности окраски отвечает определенному количеству хлора. Этот показатель и записывается. 3.2.3. Качественное определение остаточного хлора: Качественное определение остаточного хлора в обработанной хлором сточной воде проверка наличия остаточного хлора выполняется путем опускания в исследуемую воду индикаторной йодокрахмальной бумажки. Если в воде содержится хлор то индикаторная бумажка приобретает синий цвет. Йодокрахмальную бумагу по ТУ-8-09-3409-76 изготавливает НПО "Биохимреактив". 3.3. Определение количества остаточного озона: Определение количества остаточного озона следует выполнять непосредственно после отбора пробы. Консервация пробы не разрешатся. Интенсивность запаха очищенной воды после обработки озоном определяется при температуре 20 град. и 60 град.С органолептически. Необходимое оборудование: коническая колба на 500 мл со шлифом и пробкой ее несколько раз тщательно взбалтывают. Потом колбу открывают и сразу определяют характер запаха. Во вторую колбу также наливают 250 мл пробы и прикрывают пробкой или часовым стеклом. Колбу подогревают до 60 град.С перемещая и встряхивая емкость открывают колбу и сразу определяют наличие и характер запаха. Интенсивность и характер запаха пробы при температуре 20 град. и 60 град.С оценивается по шестиразрядной пятибальной шкале. Заключение записывается римским числом характер запаха описывается словами: Интенсивность Характеристика Появление запаха запаха в балах запаха 0 Никакого запаха Отсутствие ощутимого запаха И Очень слабый Запах плохо определяется II Слабый Запах плохо определяется III Заметный Запах легко определяется IV Выразительный Запах привлекает внимание V Очень сильный Запах очень сильный 4. Реактивы и лабораторное оборудование 4.1. В приведенных выше методах исследований указанные объемы реактивов необходимых на одно определение т.е. при ежедневном одноразовом контроле на навигацию 6 месячный рейс должны быть равны: гипосульфита натрия 0 01 Н р-н - 2 литра раствора крахмала 0 5 % - 200 мл ацетатно-буферного р-на pH-4 5 - 2 литра йодистого калия - 300 гр. О-толидина - 200 мл 4.2. Оборудование: - стеклянный цилиндр диаметром 2 5 - 3 0 - 2 шт. см высотой 10 см - конические колбы на 250 мл - 4 шт. - конические колбы на 500 мл - 4 шт. - бюретка на 10 мл - 4 шт. - колориметр - 2 компл. - пипетки - 5 шт. - водяная баня - 1 шт. - образцы печатного шрифта высотой - 3 компл. букв 3 5 - йодкрохмальная бумага индикаторная - 2 компл. Приложение 6 Перечень вредных жидких веществ которые транспортируются наливом ------------------------------------------------------------------------------------ Вещество Номер по Категория Остаточная концентрация % Списку загрязнения для по весу ООН эксплуатационного сброса -----------+-----------------+--------------------------- Правила 3 Пункт 1 Пункт 7 Приложение II Правила 5 Правила 5 Приложение II Приложение II -----------+-----------------+-------------+------------- I II III IV За пределами В пределах особых особых районов районов ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- | I | II | III | IV | V | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| Ацетальдегид 1089 С ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Кислота уксусная 1842 С ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Ангидрид уксусной 1715 С кислоты ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Ацетон 1090 ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Ацетонциан водородистый 1541 А 0 1 0 05 ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Ацетилхлорид 1717 С ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Акролеин 1092 А ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Акриловая кислота - С ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Акрилонитрил 1093 В ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Нітрил адипіновой - кислоты ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Алкилбензосульфонат: ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- цепь прямая С ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- цепь разветвленная В ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Алиловый спирт 1098 В ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Хлористый алил 1100 С ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Галун 15 %-ный - раствор ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Аминоэтилетаноламин - оксиэтилендиамин ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Аммиак 28 %-ной 1005 В раствор ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Изоамиловый эфир 1104 С уксусной кислоты ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- - Изоамилоуксус 1104 С ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- - Амиловый спирт 1104 ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Анилин 1547 С ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Бензол 1114 С ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Бензиловый спирт - ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Бензил хлористый 1738 В ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- - Бутиловый эфир 1123 уксусной кислоты ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Бутиловый эфир уксусной 1124 кислоты вторичный ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- - Бутилакрилат - ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Бутиловый эфир масляной - кислоты ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Бутиленовый гликоль - ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Бутил метакриловый - ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- - Масляный альдегид 1129 В ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Масляная кислота - В ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Гидроокись кальция - раствор ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Камфарное масло 1130 В ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Сероводород 1131 А 0 01 0 005 ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Четыреххлористый 1846 В углерод ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Гидроокись калия 1814 С ------------------------+-----------+-----------------+-------------+------------- Хлоруксусная кислота 1750 С |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Хлороформ | 1888 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Хлоргидрин серый | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Хлоропрен | 1991 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Хлорсульфоновая кислота | 1754 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |пара-Хлоротолуол | - | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Лимонная кислота 10 - | - | | | | |25 %-ий розчин | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Креозот | 1334 | А | 0 1 | 0 05 | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Крезолы | 2076 | А | 0 1 | 0 05 | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Крезол технический | 2022 | А | 0 1 | 0 05 | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Кротоновый альдегид | 1143 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Кумол | 1918 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Циклогексан | 1145 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Циклогексанол | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Циклогексанон | 1915 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Циклогексиламин | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |пара-Цимол | 2046 | | | | | изопропилтолуол | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Декагидронафталин | 1147 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Декан | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диацетоновый спирт | 1148 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Дибензиловый эфир | - | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Дихлорбензолы | 1591 | А | 0 1 | 0 05 | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Дихлоретиловый эфир | 1916 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Дихлорпропилен в смеси | 2047 | В | | | |с дихлорпропаном | | | | | | фумиганта для грунта | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диэтиламин | 1154 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диэтилбензол смесь | 2049 | С | | | |изомеров | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диетиловый эфир | 1155 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диэтилентриамин | 2079 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диэтиленгликоль | - | С | | | | простой моноэтиловый | | | | | |эфир | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диетилкето3-пентанал | 1156 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диизобутилен | 2050 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диизобутилкетон | 1157 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диизопропаноламин | - | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диизопропиламин | 1158 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диизопропиловый эфир | 1159 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Димэтиламин 4 %-ый | 1160 | С | | | |водный раствор | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диметилэтаноламин | 2051 | С | | | | 2-диметиламиноэтанол | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Диметилформамид | - | | | | | формдиметиламид | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |1 4 - диоксан | 1165 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Дифенил дифениловый | - | | | | |эфир смесь | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Додэцилбензол | - | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Эпихлоргидрин | 2023 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |2-Этоксиетиловый эфир | 1172 | | | | |уксусной кислоты | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Уксусноэтиловый эфир | 1173 | | | | |этилацетат | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Акриловый эфир | 1917 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Этиловый эфир смеси | - | С | | | |метилпропилкетон с | | | | | |диэтилкетоном | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Этилбензол | 1175 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Этилциклогексан | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Этиленхлоргидрин | 1135 | | | | | 2-хлор-этанол | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Этиленциангидрин | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Этилендиамин | 1604 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Бромистый этилен | 1605 | В | | | |бромэтан | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Хлористый этилен | 1184 | В | | | |дихлорэтан | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Моноэтиловый эфир | 1171 | | | | |Этиленгликоля | | | | | | метилцелосольв | | | | | |метоксиэтанол | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |2-этилгексид акрилат | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |2-этилгексиновый спирт | - | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Этилактат | 1192 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |2-этил | - | В | | | |3-пропилакролеин | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Формальдегид 37 - 50 | 1198 | С | | | |%-ый раствор | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Муравьиная кислота | 1779 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Фурфуриловый спирт | - | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Гептановая кислота | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Гексаметилендиамин | 1783 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Соляная кислота | 1789 | | | | |хлористоводородная | | | | | |кислота | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Фтористоводородная | 1790 | В | | | |кислота плавиковая | | | | | |кислота 40 %-ый водный | | | | | |раствор | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Парекись водорода >60% | 2015 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Изобутилакрилат | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Изобутиловый спирт | 1212 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Изобутилметакрилат | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Изобутилальдегид | 2045 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Изоактан | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Изопентан | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Изофорон | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Изопропиламин | 1221 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Изопропилциклогексан | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Изопрен | 1218 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Молочная кислота | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Окись мезитила | 1229 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Метилацетат | 1231 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Метиламиловый спирт | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Матилакрилат | 1919 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Хлористый метилен | 1593 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |2-метил-5-этил-пиридин | - | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Метилметакрилат | 1247 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |2-Метилпентен | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Альфа-Метилстирол | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Монохлорбензол | 1134 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Моноэтаноламин | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Моноизопропаноламин | - | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Моноэтилетаноламин | - | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Мононитробензол | - | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Моноизопропиламин | - | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Морфолин | 2054 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Нафталин плавленый | 1334 | А | 0 1 | 0 05 | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Нафталиновые кислоты | - | А | 0 1 | 0 05 | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Азотная кислота 90 %-ый|2031/2032 | | | | |раствор | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |2-Нитропропан | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Орто-нитротолуол | 1664 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Нониловый спирт | - | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Нонилфенол | - | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |- Октанол октаноловый | - | С | | | |спирт | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Олеум | 1831 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Щавелевая кислота 10 - | - | | | | |25-йй раствор | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Пентахлорэтан | 1669 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Пентан | 1265 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Тетрахлорэтилен | 1897 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Фенол | 1671 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Фосфорная кислота | 1805 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Фосфор элементарный | 1338 | А | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Фталевый ангидрид | - | С | | | | плавленый | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Бета-Пропиолатон | - | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Пропионовая кислота | 1848 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Пропионовый ангидрид | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Пропионовый альдегид | 1275 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |- Пропилацетат | 1276 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |- Пропиловый спирт | 1274 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |- Пропиламин | 1277 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Пиридин | 1282 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Четыреххлористый кремний| 1818 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Двуххромовокислый | - | С | | | |натрий боихромат | | | | | |натрия раствор | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Гидрат оксида натрия | 1824 | С | | | | раствор едкий натр | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Пентахлорфенолат натрия | - | А | 0 1 | 0 05 | | раствор | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Стиролмономер | 2055 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Серная кислота | 1830/1831 | | | | | | 1832 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Твердые жиры | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Тетраэтилсвинец | 1649 | А | 0 1 | 0 05 | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Тетрагидрофуран | 2056 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Тетрагидронафталин | 1540 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Тетраметилбензол | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Тетраметилсвинец | 1649 | А | 0 1 | 0 05 | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Четыреххлористый титан | 1838 | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Толуол | 1294 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Толуолдиизоцианат | 2078 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Трихлорэтан | - | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Трихлорэтилен | 1710 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Триэтаноламин | - | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Триэтиламин | 1296 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Триметилбензол | - | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Тритолилфосфат | - | В | | | | трикрезилфосфат | | | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Живица деревьев | 1299 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Винилацетат | 1301 | С | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Дихлорэтилен | 1303 | В | | | |------------------------+-----------+-----------------+-------------+-------------| |Ксилолы смесь | 1307 | С | | | |изомеров | | | | | ------------------------------------------------------------------------------------ Додаток 7 Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню при транспортуванню шкідливих рідинних речовин наливом 1973 Примітка: Для танкера-хімовозу це Свідоцтво доповнюється Свідоцтвом передбаченим положеннями пункту 3 Правила 13 Додатка II до Конвенції . Видане відповідно до положень Міжнародної конвенції про запобігання забрудненню з суден 1973 р. за уповноваженням Уряду повна офіційна назва держави повне офіційне найменування компетентної особи або установи уповноваженої відповідно до положення Міжнародної конвенції про запобігання забрудненню з суден 1973 р. ------------------------------------------------------------------ | Найменування | Позивні |Порт приписки | Валова | | судна | | | місткість | |-----------------+-------------+---------------+----------------| ------------------------------------------------------------------ Даним засвідчується що: 1. Судно оглянуто відповідно до положення Правила 10 Додатка II до Конвенції. 2. Оглядом визначено що судно спроектоване побудоване і обладнане так щоб звести до мінімуму неконтрольований скид в море шкідливих речовин. 3. Нижчезазначені устаткування та методи погоджені Адміністрацією в зв'язку з виконанням Правила 5 Додатка II до Конвенції: продовження на додаткових підписаних і датованих сторінках . Дане Свідоцтво зберігає силу до за умови проведення проміжних оглядів через проміжки часу які дорівнюють Видане в місце видачі Свідоцтва 19 р. Печатка або штамп уповноваженої підпис уповноваженої особи що установи що видала видала Свідоцтво Свідоцтво